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シンガポールについて 車
シンガポールに赴任が決まりました。 シンガポールでは車は非常に高く、車を所有権を得るだけで、 お金が掛かると聞きました。 日本にある車を輸出することも考えたいと思います。 ざっくり、輸出する場合と、現地で買うのと、どちらが安いでしょうか。 日本で所有している車は7年落ちのTOYOTA ウィッシュです。 約100万で中古で買いました。(12/1現在8万キロ走りました) シンガポールに行っても、中古で同じ車(ステーションワゴンタイプ)を 持ちたいと思ってます。 宜しくお願い致します。
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- fg6m
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ムリです、法律によって、最初の登録から3年以内でないとシンガポールに輸入できません。 下のサイトに比較的細かく出ていますが、向こうで探した方が良いとおもいますよ。 現行のプリウスで毎日乗れる登録で、車を所有する権利の購入から含めると1000万円程度掛ります。
シンガポールに行ったときに聞いた話では、自動車は総台数が決まっていて、誰かが乗らないようになると、その空きに登録できるようになるんだそうです。 中古を買ってるぐらいの財力では難しいのでは? 新車がザックリと倍の値段になるって事ですし。 関税も掛かりますが、輸送費だって掛かります。 家を買う方が楽だとも言ってましたし。
- oska
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>シンガポールでは車は非常に高く、車を所有権を得るだけで、お金が掛かると聞きました。 その通りですね。 関税が日本よりも高く、ナンバー取得にも莫大な経費が必要です。 まぁ、狭い国土(島)ですから仕方が無い事ですがね。 >ざっくり、輸出する場合と、現地で買うのと、どちらが安いでしょうか。 質問者さまが「輸出」を考えているのなら、同じです。 自動車が高いのは、輸入関税ですから。 (確か、税率200%です) 個人で輸出しても、現地代理店が輸入しても税率は同じのはずです。 たぶん、個人輸出の方が余分な手数料で高くなると思いますね。 現地購入とか個人輸出に拘らない場合、個人リースが安いですよ。 税金・損保保険を別途支払う必要がありません。 赴任との事ですから、現地事務所だと「色んな裏技を知っている」と思いますね。 駄目もとで、ご確認下さい。 余談ですが・・・。 戦争資料館に出かけた時、入り口の(現地)清掃員が「またまた、馬鹿な日本人が集団で来やがった」とボソボソ話している場面に多く遭遇します。 振り向くと、馬鹿笑いしながらゾロゾロ添乗員に連れてこられた日本人観光客。 TPOを、わきまえて欲しいですよね。 案外親日国家だと言っても、100%親日ではありません。 「全ての日本人が、彼らと同じじゃないよ」と、清掃員に伝えました。^^; 清掃員も私に向かって「日本人だったのですか?決して、あなたの事を言ったのではない!」 確かに、現地では「日本人から、ヘンテコナ英語で道案内」を訊ねられる事が多いですが・・・。(自爆)