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自転車受難
- 自転車の車道走行、迷惑じゃないですかみなさんは。
- 自転車にも反則金制度を作ったらどうですか。
- 自転車乗りでめちゃくちゃろくでもない奴は、みんなで取っ捕まえて、晒し者にしていくとか。
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法律上は自転車は軽車両で車道左側走行です。ただ、厳密に取り締まりをせず歩道走行を黙認し、野放しにしていたら震災以降急に自転車の台数が増え、乱暴走行車の割合もそれに伴い増え、歩行者の安全が脅かされるようになったから、法律通りにしましょうというだけ。(一部歩道幅の広いところは「例外」で通行可なところもありますが) 今の無秩序状態で車道に出てきたらそれは危険ですが、交通ルールに則った走り方をすれば、「原動機付き自転車」(原チャリ)と同じだから殊更原動機「無し」自転車だけを車道から追い出すというのも変な話だと思う。要は道交法の徹底遵守を指導すればいいだけの話じゃないのかな。 自転車も自動車と同じく道交法が適用されます。ただ免許制度が無く誰でも乗れるというだけ。 自動車と違い、法律違反した場合「反則金」では無く即「罰金」です。反則金は行政罰なので納めさえすればそれで終わりですが、「罰金」だと刑事罰ですから、「前科1犯」いわゆる犯罪者です。反則金というワンクッションないので、ある意味自転車で違反した方がきついかも。 (交通違反で捕まって「罰金」・・・と言い続けて、警察官から「罰金」じゃないって訂正された経験のあるかたもいるのでは?)
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- asdffgfu
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確か平行して歩道の自転車道を廃止し、自転車レーンを作るって話だったはずですが。 そして、スピードの速いロードなどは車道を走行するようにすると。 なぜその事を書かないんでしょうか? あえて書いてないんでしょうか? まぁどうせバカチャリ共は何をやってもルールなんか覚えないし守らないですし、バカドライバーにとってはいい駐車場が出来たってだけになるでしょうね。 まぁまた無駄な金かけたあげく失敗でしょうね。 成功させたいなら同時に自転車の罰則の強化&罰金の徴収、教育の徹底。ドライバーの自転車レーンへの駐停車は即レッカー移動&罰金の増加。 ここまでセットでないと。 政治家にとってはやってますよってスタンスだけ見せたいだけだからその意味では大成功でしょうけどね。
お礼
僕が見たニュースでは、 三メートル以内の幅の歩道では、 自転車の歩道乗り入れは禁止、 お年寄りと十三歳以下の子供以外は、 すべての自転車が車道左側を走るという報道でした。 自転車道新設とか、ロード云々というのははじめて知りました。 大変勉強になりますありがとうございます。
対歩行者に関しては自転車は加害者です。 怪我や破損があれば 自転車事故でも事故証明は出します。 文句や愚痴とごちゃ混ぜにして ダラダラ質問を乱発しても、効果なし
お礼
文句でも愚痴でもありません。 事故証明は、僕が関わった自転車との二回の事故では 警察に行きましたが、出ませんでした。 相手に頭下げさせるから勘弁してやってくれと言われました。 これが現実です。 今後変わっていくことを期待します。
- kusirosi
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自転車は 免許ないので反則金も減点もなく、 即、 罰金もしくは禁錮刑です(>_<) ※すでに市原刑務所加古川刑務所などには、百人以上自転車による交通事犯収監されていますし、 近所の簡裁でも、毎週のように、自転車による交通違反者の罰金刑出てますが。\(^^;)...
お礼
百人以上もの受刑者がいるというのははじめて知りました。 びっくりしました。交通で実刑になるケースって被害者が死亡していたり重度の障害が残ったり、 しかもその上被害者の落ち度がそれほど認定されないケースだけじゃないですか。 それで百人以上も自転車による交通事故受刑者がいるというのは驚きです。 やっぱり自転車事故って、思ってる以上に問題ありですね。 ここで質問するとこういう新しい情報が入るのでとてもありがたいです。
お礼
今まで黙認してきたツケが回ってきましたね。 日本にはほかにも、本当はだめなのに黙認されてることが結構たくさんありますから、 結局どこかでそのツケを払うことになりそうです。 反則金の提案は、仰るように一発罰金の前科付きというがあまりにもきついと思うので、 自動車のように軽微な違反は金で済ます方が現実的だと思いました。