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バッテリー 充電
車のバッテリ 40b19l を、ACアダプタにて充電したい場合、12V何Aが、適当ですか?
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結論から言えば、12V電圧のバッテリーを12VのACアダプターでは充電出来ません。 バッテリーを充電するには電流を流す必要がありますが、バッテリー電圧と同じ電圧のACアダプターでは同電位なのでバッテリーに充電電流が流れません。 その為、一般的なバッテリー充電器の出力電圧は15~16V程度あります。 ご質問の、40B19Lのバッテリー充電に適した充電器の出力電流は4~5A程度で10時間程度の充電時間が必要です。
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- sailor
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自動車用バッテリーを充電するには12Vのアダプターではだめです。バッテリーを充電するには公称電圧よりも高い電圧が必要で実際には13.8V~14.5Vの電圧が必要です。したって12V出力のACアダプターでは完全に充電することは不可能です。また、バッテリーは状態によって内部インピーダンス(バッテリー内部の電気抵抗)が大きく変わるため、通常のスイッチング式アダプターなどでは状態によっては過電流となり、内蔵された保護回路が働き出力がカットされ全く充電されない可能性もあります。 ACアダプター単独でバッテリーを充電するのはかなり問題が多く、専門家としては全くお勧めできません。どうしてもというのであれば15V程度の出力のスイッチングアダプターに電流制限用の抵抗(アダプターの出力電流から計算します)をつけて行う方法が無いわけではありませんが・・・また、トランス式のACアダプターの場合は電圧の制御がなされていないものが多く、定格電流が流れたときに定格電圧になるように設計されているため、電流値が小さいと定格電圧よりもかなり高い電圧が出力されるので、電流制限に加え電圧制限の回路も必要です。バッテリーは過電圧にはきわめて弱いので、トランス式のアダプターで電圧制限が無いもので充電した場合、充電末期の電流が極めて小さくなったときに過電圧となり、バッテリーを破損する可能性があります。 バッテリーの充電は結構難しいのです。市販のバッテリーチャージャーの中にも電圧の制御がいい加減なものが結構ありますが、それらで充電して過充電状態になりバッテリーをだめにした例はいくらでもあります。また、過充電状態になると大量のガス(大部分が水素ガス)が発生しますので、火花などによる引火爆発の可能性もあります。 12Vのバッテリーを12Vアダプターで充電しようとしているところからみても、基本的な知識が全く無いのではと思いますが、たかが12Vのバッテリーですが、取り扱い方を間違えると破裂や火災の危険性もあります。破裂すると内部にある電解液(希硫酸です)が飛び散り、目に入れば失明の危険性もあるので、基礎をしっかり学んでから行うことを勧めます。
お礼
詳しく有り難うございます。 そうですね、確かに、車のオルタネーターからは、14V~位流れています。 12VのACアダプタって言うのは、違っていました。 ただ、スイッチング式・トランス式というのは、知りませんでした。 家に予備として保管してあるバッテリを、半年に一回位充電したかったのです。 市販されている充電器は、高かったので、入らなくなったACアダプタで、代用できない物かと思い、質問しました。
- fxq11011
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どんな安物のダイオードでも整流用なら逆電圧12Vでパンクするようなものはほとんどないはず(もちろん弱電用は除きます)、電力用なら耐圧100Vが極ふつうかと・・・・。
お礼
ダイオードをかませれば、逆流は大丈夫ですよね。 No2さんの回路と言われて、ダイオードしか浮かびませんでした。
- baikuoyagi
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1の方の解答に補足でもしバッテリー側からACアダプターに逆に電圧が掛かり一発でACアダプターは壊れると思いますよ、逆に電流が流れないように回路を組んでないと・・・ AC-DCの電源などを使用して充電する方法も有りますが(高価な物は電圧調整がある)逆電流で壊れる可能性があり私は使用はしません(所持していますが)ホムセ当たりで安い充電器を買ってくれば3A程度の物が安く販売しています。
お礼
回頭有り難うございます。 あ、そうか、バッテリからACアダプタへの逆流は、考えていませんでした。 回路が必要なのですね。
お礼
早速の回頭有り難うございます。 15Vで4Aを10時間くらいですね。