トヨタガイアMT化

質問

無理を承知しまして質問します（笑）

現在平成10年式ガイアエアロパッケージ（FF）に乗っています、

が、面白くなくて困っており生ますｗ

で、どうにかMTにできないか考えているのですが情報がまったくありません。（そもそもこの車でこんなことをするのが間違っているという突っ込みは締め切りました）

エンジン型式1AZ-FSE(D-4)

このエンジンに対応するMTミッションが存在すれば、どうにかなるかと思っているのですが・・・

さすがにワンオフで作るのは金銭的に無理です。

まず、この型式のエンジン搭載車でのでのMT車はあるのでしょうか？？？（とりあえず流用可の如何に問わず）

ご存知の方よろしくお願いいたします。

回答No.5

222D-08

まず、ずばり合うミッションが無いです。

トヨタカルディナ3代目　ZZT24#W/AZT24#W/ST246W型　GT-FUORならセリカST205系の6速MTは付きます。
このほうが楽しいのでは？
コンソールのサイドブレーキ加工しあとは陸自に持ち込み構造変更すれば乗れます。
あとは乗り換えてかマツダ6（国内ではアテンザスポーツワゴンの25Sか25Zの6MTを中古で探す）に買い換えたほうがいいですかね。

どうしてもMTに拘るなら。

回答No.4

４ 1/2（@1143）

トヨタのミニバンでは、MTに換装したとしても運転して面白くないのは同じです。
無駄なお金を使うより買い替えをお勧めします。

回答No.3

kaerunrunb

国内向け1AZ-FSEにMTの設定のある車種はないのでほぼ絶望的でしょう。
欧州向けに出ているという話もありますが、パーツを仕入れるのも大変だろうし、作業を請け負ってくれる業者を探すのも骨が折れるでしょう。

車を買い換えるのが最も経済的で現実的な解決法だと思います。
（どんな車でもMTならば運転が楽しく思える思想が羨ましいです）

回答No.2

rockdrop

イギリス？（かどこかで）生産してた欧州向けカリーナ（おそらくアベンシスだったかと...）にマニュアルがありました。日本へはそれのステーションワゴンが逆輸入されていたと思いますが、それにマニュアルがあったかは判りません。

回答No.1

rgm79quel

ケースが合えば物理的にはポン付け出来ますので
物理的には簡単につくでしょう。
ええ、つきます。

ただ、制御させるには相当お金が必要です。

誰も解析していないので
解析の基本料金が２００万円ほどです。

あとは時価と言うことで…