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自動車運転許可者の注意点と腹立たしいエピソード
- 自動車運転許可者の注意点として、交差点で歩行者信号を守ることが重要です。青信号の歩行者が横断歩道を渡る際、右折待ちのドライバーが追い越し行為をしないよう配慮が必要です。
- また、高速道路では加速車線と走行車線の合流地点での運転にも注意が必要です。同じ速度で合流すると交通の流れが乱れるため、追い越し車線に入るなどの対応をしてください。
- その一方で、腹立たしい運転エピソードも存在します。たとえば、青信号の歩行者を意図的に追い越すような運転行為や、加速車線でわざと合流を妨げるドライバーなど、安全に配慮しない運転者も存在します。こういった運転は禁止されるべきです。
- マシモト キヨツ（@noname69）
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- その他（社会問題・時事）
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質問者が選んだベストアンサー
日本では車を持っている事をステイタスと思っている 奴がいまだに多く車優先社会化されています。 交通ルールも車優先で作られています。 米国では街中での走行速度は非常に厳しく なっていて特に学校や病院、住宅街速度は ３０ｋｍです。 その代わり高速でなくても郊外では８５ｋｍ以上は 普通です。 日本はＡＴ車が殆どの為運転が簡単です。ＭＴ車の場合 交差点に入った場合半ギアでの走行になりシフトレバー も扱うので急加速もやり難いので安全さが有ります。 ＡＴ車が主流になった為多くの女性運転者が増加しました。 また未熟な人も沢山運転している状態です。 と言う事が原因で交通マナーは乱れているのが日本です。
その他の回答 (6)
- thank27
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みんなが正しい運転者って事はありえないから もっと余裕な気持ちで運転すればいいと思うよ ちょっと損して譲ったとしても時間はほとんど変わらないしね その怒りのエネルギーを他にうまく使えばきっとプラスになるんだがなぁ ついでだけど、合流地点で本線側の車と事故になれば、本線側はなにも悪くないような気がするけど・・
お礼
全くおっしゃるとおりです。 でもすいてますからね、 本線の人が、走行車線から、追い越し車線に、 車線変更してくれればいいかなと思ったんです。 法律的なことじゃなくて、 気が利くか利かないかと言うことです。 合流は、手前に標識も出ていますので、 あらかじめわかるじゃないですか。 ほかに車もいないんだから、 そこのところだけよけてくれてもいいんじゃないかなと。 もちろん法律上はもし事故ったら、 僕の方が悪くなるでしょうけどね。 ただ、僕が逆なら、走行車線を開けてあげるかなと、 思ったので質問しました。 ありがとうございました。
- suiton
- ベストアンサー率21% (1110/5262)
それで質問は何でしょうか？ 補足をお願いします。
お礼
ありがとうございます。 勉強になります。 質問文の中にあります。
- habataki6
- ベストアンサー率12% (1182/9781)
＜右折待ちの奴が、対向車線が切れたのを幸いに右折して来やがりました。 ＜僕は横断歩道の三分の一くらいのところで止まりました。 日本のドライバーは悪質な人がいることは否定できませんから横断歩道で相手が止まらないというのは 珍しいことではありません，貴方の歩行を妨害されたのですから，ナンバーぐらいは見ておきましょうね。 ＜度下手な奴は車の運転は禁止してほしい。 アクセルとブレーキを間違え店舗に突撃する人がいるくらいですから下手とかうまいではなく まともな人が運転しているとは思わないのが普通です。
お礼
ありがとうございます。 勉強になります。
先日、高速道路の加速車線で合流できずに停止していた老人車へバスが追突しました。 ちょっとバスに同情しました。
お礼
ありがとうございます。 勉強になります。
＞僕は二台目の車の窓ガラスのところにげんこつをくれてやりました。 そんなときのためにこれ。常時携帯。 http://www.body-guard.jp/kate/nacl.htm ＞合流地点くらい追い越し車線に入ってくれたらよかべえと思いました。 まったくだ。
お礼
ありがとうございます。 勉強になります。
- kaeru-kun-dayo
- ベストアンサー率22% (27/122)
気持ちは分かりますが・・。 イライラは事故の元。
お礼
ありがとうございます。 勉強になります。
お礼
ありがとうございます。 勉強になります。