古いCD50なんですが

質問

社外マフラー交換後、１週間後くらいからエンジンはかかりますが、アクセル回すと回転数が下がりエンジンが止まるようになり、今ではエンジンもかからなくなりました。
自分でなるべく直したいので詳しい方教えて下さい。

回答No.3

fxq11011

近所迷惑覚悟で、マフラーはずして走れますか、なら純正に戻すだけでＯＫ。

回答No.2

h90025

>黒っぽく焼けているだけ

でしたら該当しないですね。

逆に抜けが悪く、混合気が濃くなってカブっているのかもしれません。

補足

キャブのOHでエンジンはかかるようにはなりました。
キャブのセッティングしてみます。
濃い場合はメインジェットは上げて方がいいんですかね？
それとも下げた方がいいんですかね？

回答No.1

h90025

もし、もしですよ。
そのマフラーが抜けの良すぎる物で、しかもキャブセッティングをしないで連続高回転走行をしたのなら・・・・

考えられるのは混合気が薄くなったので燃焼温度が上がり、ピストンが解けている？？？、プラグの電極が解けている？？？
などの溶解が起こったのではないでしょうか。

お礼

プラグは見てみたのですが少し黒っぽくなっているだけでしたが交換しました。
キャブのスクリュー?ネジが２本ついている付近が黒く焼けていました。
キャブの中で焼け過ぎていたのでしょうかね?

でしたらキャブのOHで後セッティングを合わせないといけないですよね

補足

プラグは見てみたのですが少し黒っぽく焼けているだけでしたが新品に代えてみました。
キャブを見てみたら、スクリュー?と思うのですがネジが２本ついている付近が黒く焼けていました。
キャブの中で焼け過ぎていたのでしょうか?

だとしたキャブのOH後セッティングを合わせないといけないですよね。