LFA

質問

Lexus LFA ニュルパッケージがニュルブルクリンク北コースで6：14で走ったそうですが、動画を見ると安全のためでしょうか、ロールバーが入っているようです。鉄のロールバーなので車重も上がりますが、同時に剛性もあがりますよね。もともとカーボン主体の高剛性ボディなのでロールバーなしでもタイム的には大差ないと考えてよろしいでしょうか？

回答No.2

222D-08 · ベストアンサー

今までニュルでタイムアタックした世界のメーカー各社には必ず乗員保護でロールバーを入れる規定になってます。でないと危険なコースですから。

目くじら立てる程重くなってないですし。鉄でなくてチタンではないでしょうか？仮に無しとしても僅か何秒の非日常ですので一般の方は気にしないで良いレベルです。

剛性は高いシャーシですが今以上高めないようにしてるはずです。
シャーシの剛性が高すぎると逆に遅くなります。
多少しなるほうが足回りが良く動いて走りやすいですから。

この事はＦ1のシャーシの解説などを熟知していくと分かってきます。
ダラーラのシャーシがなぜいいのかね。

お金あるなら1日貸し切って走る事できますが通常混走でバスも走る状態なので一般の方で6分14秒なんて出せないですよ。

ニュルで出すタイムは宣伝効果を狙っているので。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

あなたの頭の中で御自由に妄想してください。

お礼

Spank your monkey．