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エッセを購入する年齢層は?
ダイハツ、エッセという車がありますが、対象年齢は何歳くらいだと思いますか?
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- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
銀行の営業車とかによく見かけます。元々の対象は法人の営業車用だと思います。車体が軽いので燃費が良く、そこそこスピードも出るので、自家用車として購入する人もいるようですね。年齢層はそれこそ若者からお年寄りまで不特定でしょう。
オーナー車もたまに見るけど、街で見るほとんどは法人需要とか公用車だと思います。その少ないオーナー車は、エアロパーツ組んだのに乗ってる若者もいますが、それよりはお年寄りが多いと思います。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
以前、ミラに廉価グレードがありました。 これが無くなりましたので エッセの店頭に置ける商談の大半は ミラ廉価グレードの変わりとしての商談となっております。 これは年齢層というモノはなくて 多くは営業車や、とりあえずの一台というニーズでお買い求め頂いております。 エッセの販売の大半は上記のケースとなります。
- 222D-08
- ベストアンサー率28% (92/322)
2極端な車種です。 車体が安いのでただの足として使う方。 これはATの比率が高いです。 あと現在稀なMTが設定がありアフターパーツが豊富な為セカンドカ―の足としていじる方。 ミニサーキットで軽量を武器に強いです。ミラバンと対等なポテンシャルがあります。 ただ多くはボロボロで乗りっぱなしのが多いですね。 対象年齢は20代~70代と幅が大きいです。
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7787)
20代の 地方の工場勤めのお姉さま 通勤に仕方なく車がいるけど デザインなんてどうでもいいから安くて動けばいい人向け。 あるいは60過ぎの年金生活の老夫婦 病院通いに 以下同文
- ROMIO_KUN
- ベストアンサー率19% (432/2249)
特に対象年齢ってないクルマと見ます。 売り始めの時の宣伝文句を忘れましたが。 価格とボディの軽さと燃費はターボ無しの範疇ではピカイチかと思います。 エッセを土台にエコカーを作ると良さそうに思うのですが、広さが他に比べると劣るので結局居心地で文句を言う日本人には受けない車かと。 答えになっていなくてすみません。