高級スポーツカーはイタリア なぜ？

質問

高級スポーツカー　と言えば　フェラーリを筆頭にランボルギーニやマセラッティと、皆イタリアですね。

機械産業では特に秀でた国でもないイタリアがなぜ、このようなパワフルなスポーツカーを多く排出できるのでしょうか？　　デザインは日本など足元にも及ばないスゴさはありますが機械技術（精度、耐久など）では疑問な国ですね。

ヨーロッパだと、他にドイツのポルシェは　わかるのですが、、。

あれらの車はデザインだけなのでしょうか？
そんなことはないですよね、、、大量生産でないと技術的には、日本＜イタリアなのでしょうか？

工場内の製造機械などはほとんどが個別生産物（受注生産や受注設計品）ですが、日本が優秀ですよね。（大量生産物以外でも日本が優秀）

イタリア、スペイン　あたりは適当なのでとてもあんな物を作れると思えないのですが、、、現実には、、、誰か教えてください。　　本当はイタリアはスゴイのでしょうか？

回答No.3

FEX2053 · ベストアンサー

あの・・・元々イタリアの工業って「一点もの」は非常に優秀なんですよ。量産するとボロが出るというだけで、一点ものが中心だった飛行艇時代の飛行機なんぞは世界一でした（紅の豚の飛行艇はイタリア製でしたよね）。

同様に一点ものの馬車の製作も昔から有名で、馬車を作る「カロツェリア」という小さな工場が林立していたんです。自動車時代になっても始めの頃は、自動車メーカーはエンジンと車台を作るだけで、車体はカロツェリアで一点ずつ作っていたんで、そう言う工場に「一点物の自動車を作る技術」が蓄積されていたんですね。スポーツカーは生産数が少ないので、一点物を作る技術だけで何とかなるんです（ですので、非常に高価になるんですよね）。

今のイタリアのスポーツカーメーカーの出身は、こういうカロツェリアが多いです。URLのリンク先に聞いたことがあるメーカーが多いでしょ？
http://www.vimala.co.jp/spazioshop/italiancarlife/word/carroz.htm

ちなみに「一点ものの製品を作るのが上手」という面は、ファッションで多く発揮されているコトはご存知ですよね。

お礼

なるほど、一点ものの物作りでは秀でた、人、システム、技術でしょうか！

確かにブランド物も彫刻物も服も一点物ですね。（逆に大量生産品は不得意な感じです）

そういう意味で高級スポーツカーは最も適した生産形態ですね（日本の昔なら馴染んだ形態ですが、今はダメですね）

なるほど、イタリアの産業形態に適した商品というわけですね、納得です。

ありがとうございました。

回答No.1

mappy0213

デザインのセンスってのもあるでしょうね
機械工学に関しては　北イタリア（ミラノ、ジェノヴァ、トリノ）は鉄の三角形って呼ばれる工業都市です
南イタリアの　青い海　青い空　オレンジの町並み　と全く違う顔をしてます。

それに北イタリアのように大資本での工業都市ではなくもともと職人と呼ばれる人たちが多くいる場所もあります
農村の多い南イタリア　工業の北イタリア　に続き第３のイタリアって言われるんですけどね

昔から日本って改良とか量産とかは非常に優秀なんですが　発見とか先駆者って言われるとそうでもないんですよね
ランボルギーニに関してはもともとトラクターとか農耕具とかトラックとかを作ってた会社です。
ランボルギーニもフェラーリもマセラティも今はワーゲングループとかフィアットグループの傘下に成ってますけどね

この３社ともイタリア北部のエミリアにあります。そんなに大きな都市ではありませんが非常に工業の盛んな都市です
感じ的に言うと　東大阪のような感じ（世界有数の中小企業の集合都市）　東大阪は町工場がいっぱいあってこの前人工衛星を打ち上げましたよね。
いわゆるそんな職人たちがいて機械が盛んだったって感じですね
機械工学に関しても日本ってつい最近ですからね　もともとはヨーロッパからわたってきたものですし
そう考えると欧州の方が優秀でもいいと思いますよ

お礼

早速ありがとうございます。
わかるような、でもわからない。

イタリアは工業後進国ですよね。

企業として特に世界に名を馳せた工業メーカーもないですし、、、。
手作業のブランド物はたくさんありますが、、、。

もしあるとすると結局このスポーツカーメーカーくらいですね。(+フィアット）
なのでなぜ？　という疑問になりました。

生産機械業界に居ます、そこでイタリアの機械なんて聞いたこともないです。
（非常に特殊ではオリベッティの機械はありますが）

お手数をお掛けしました。