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アキレスタイヤについて
インドネシア産の「アキレス ウィンター101」というスタッドレスタイヤがリーズナブルな値段なんですがインドネシア産というのが気になっています。スタッドレスとしての機能はしっかりしているのでしょうか？
- shin5-0421
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- xxyyzz23g
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- いなかの くるまや（@exb04583）
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いなかのくるまやです。 アキレスシューズ、じゃなくてアキレスタイヤですね。（笑 （日本じゃアキレスつったらアキレスシューズやけん・・） 私のとこでは雪は降らないので夏タイヤでのお話であり、 とりあえずの参考ということで、以下・・・。 アキレス・プラチナ７（Achilless Plutinum７）を、今春 初めてカミさんの足（Ｈ４２ＡトッポＢＪ）用に購入しました。 （それまでは台湾のマキシス（MAXXIS）を履かせてた） アジアンタイヤは多数仕入れてますがアキレスは初です・・。 サイズは155/70R13で、１本送料込みで3380円を４本ゲット。 タイヤレバーのみで手組みし、軽点をバルブ位置に合わせた だけでバランス調整なし、それで高速もブレがありません。 ロードノイズも結構低く抑えられています。 （もちろん普通に走ってて滑るなんてなし＝あったらＰＬ事故だ） アキレスに期待したのは、やはりゴムの原産地でありゴムに 詳しいであろうという点と、多くの日本企業が現地法人を設立し、 現地人雇用したことで、相当数のスペシャリストが育成された であろうと目される点・・・。 （現地スペシャリストが日本から独立して設立したのがアキレス？） ↓ 独立・・・大東亜戦でも日本は彼らに蘭国からの独立を支援！！ （なんでもインドネシアにはかなりの親日家がいるらしいです） そんなアキレスタイヤの使用感は一応期待に答えてくれました。 （ただし、外装仕上げが雑なのか「バリ」が少々ありました） ↑ 手でむしったりしましたけど（爆） もちろん軽用の夏タイヤなので、スタッドレスでも同等の コスパが実現できてるかというと保証の限りではありませんが、 「買って失敗した～」なんてことにはならないと思います。 なにしろインドネシアはゴムの原産地。 彼らはゴムについては相当に熟知してるはずですから。 そこに日本流の「丁寧な製品最終仕上げ技」が加わったら、 もしかすると「無敵のタイヤ原産国」となりうるのかもしれません・・。 石油だって採れてますし、ホントうらやましい限り・・。 インドネシアオリジナルタイヤは将来日本の脅威となるかも？？ （今のとこ国内ユーザーはインドネシアタイヤには半信半疑・・） ↓ 実は、こそら～っとブリヂストンのスニーカーなんかインドネシア製！ とにもかくにも大亜細亜、万歳！（欧米列強には決して負けん！） まぁ、タイヤなんて単なる消耗品ですから。 普通に使うなら安いので十分ですよ。 ｂｙ 悲しいかな ほとんど無資源国家 日本国 国民
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- E-FB-14
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