ホイールの購入

質問

現在、Ｂａｓｓｏ　Ｖｉｐｅｒにてサイクリングを行っています。
乗り始めて未だ月日が経っていないのですが、ホイールがマイクロテックのノーマルホイールなので
ホイールを交換しようかな？と思っています。

候補は
(1)シマノ　ＷＨ－６７００
(2)カンパ　ZONDA

の２種類に絞っています。自分はカンパ　ＺＯＮＤＡがいいなと思っています。
只、ＷＨ－６７００も捨てがたいなとも思っています。

自分は、ヒルクライムはあまりやらず（全くやらないわけではありません。）平地のＣＲをのんびり
（時速２０ｋｍ～３０ｋｍぐらい）でロングライド（大体１００ｋｍぐらい）走行しています。

どちらのホイールが良いでしょうか？後、ホイールを変えると劇的に走行が変化しますか？
あまり変化が無い様でしたら、ホイールを変えるのやめようかとも思っています。

以上、よろしくお願い致します。

回答No.3

suiran2 · ベストアンサー

WH-6700とZONDAの兄弟のフルクラム　レーシーング３を持っていましたのでこの比較でお話しします。しかし、これらのホイールはランクが異なるホイールですよね。単純な比較なら誰でもZONDAと言うのではないかと思います。

WH-6700はシマノのホイールで比較しますとR500やRS20とは明らかに違った走りになります。シマノのホイールはWH-6700以上から満足度はグッと高まります。剛性はR500のように低いものではありません。だからといって高すぎることもありません。それほど軽量ではないですから漕ぎ出しは軽くはありません。しかし、チューブレスを履かせますとチューブレス独特の衝撃を吸収してしなやかな走りになります。この特性で長距離乗りましても疲労度は少ないものです。ただし、山は軽くはないですから得意とする分野ではありません。

ZONDAやレーシング3は、軽量ですから漕ぎ出しは軽く良く転がるホイールです。剛性も高く人気のあるホイールですがその理由が分かるホイールです。この良さが発揮されますフレームはやはり軽量なカーボンと思います。平地から山までそれなりにこなしてくれるホイールですが、しかし、山はシマノのRS80やデュラ等と比較しますと登りやすいホイールではありません。全体的には満足度は高いものと思います。

さて本題に入りますが、ご質問者さんのバイクがカーボンでしたら迷わずZONDAを押しますが、重いクロモリですと必ずしもZONDAが勝っているとも言えません。クロモリですと軽量ホイールを履かせましてもその良さが十分には発揮されません。走行コースが綺麗な路面の車道で信号が頻繁にあるようなコースならばZONDAが向いていると思います。また、時にはスピードを出して楽しみたい場合にも向いていると思います。全体的には満足度は高いと思います。しかし、サイクリングロードや信号の少ない郊外のコースで車道でも路面が荒れている場合にはWH-6700が向いていると思います。私は、クロモリでの走行コースが後者ですのでレーシーング３を手放しましてWH-6700を履かせています。何かの参考になさって下さい。

お礼

回答有難うございます。
自分の自転車はクロモリなので、結構悩みますね。
色々考えてみます。

回答No.2

ka2_abe

Ｂａｓｓｏ　ＶｉｐｅｒはもともとシマノWH-R500がアッセンブリされている車体ですね。
そこから、平地主体でWH-6700に換えて
クリンチャータイヤをセットするのであれば
劇的に走行感は変わりません。

それは…エアロ効果の点で、R500とWH6700は大きな差にならないからです。
＝リムハイトもスポーク形状にも差がない

その使用状況で、平地の速度アップや剛性感の違い
＝巡航速度アップとしたいのであれば
ZONDAあるいはフルクラムR3の選択になります。
・・・若干横風が今までよりシビアになりますが。
たぶん、剛性も高くなりすぎる？

R500は最安の完組ホイールですが
変な完成車アッセンブリのホイールより
さすがに良くできているホイールですよ？

また。問題はまずタイヤです。
最も走行感の変化を感じられるのはタイヤです。

お礼

回答有難うございます。すみません、自分のロードバイクについているホイールは、シマノのWH-R500ではなくマイクロテックのオリジナルホイールです。
でも、マイクロテックって会社、聞いたことないので多分Bassoオリジナルか
どっかのホイールにマイクロテックのシールを貼っているだけかもしれません。

回答No.1

pocopoco-1819

ロード乗りです。
えっと、まずホイールを交換すると走行が劇的に変わるかという事ですが、はっきりいって、変わります。Ｂａｓｓｏ　Ｖｉｐｅｒってtiagraが付いていると思うんですが、変速変えるよりも、変わります。理由は簡単です。変速器はチェーンを使ってパワーをホイールにつたえているんです。で、良いホイールなら伝えたパワーを素直に引き出してくれます。なので、ホイール・タイヤの交換はコンポ交換よりも重要で、劇的に変えることができます。

えっと。ＷＨ－６７００とZONDAですよね～。カンパならフルクラムとかでもよさそうですけど・・・。
まぁ～、クリンチャ―以外のチューブレス タイヤも試してみたいならＷＨ－６７００なんですけど・・・。根本的な話、ホイールって、試してみないとわからないんです。ただ、純正よりは必ず走行性能上がります。個人的には、マビックのアクシウムとかキシリウム エキップとかおすすめです。マビックは、ホイールの会社で最下位のモデルでも感動ものです。もし、質問者様が挙げられている２つなら、ZONDAを選ぶかもです。シマノホイールって、デザインがダサく、走りの感動が薄いんです。
また、一度サイクルベース名無しをみて考えてみるのもありと思います。
それでは、楽しいサイクルライフを過ごしてください。

参考URL：

http://cbnanashi.net/cycle/

お礼

回答有難うございます。
マビックですか・・・。自分はホイールはシマノかカンパしか知らなかったので、
う～ん、悩みますね。