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車の左足ブレーキはアリかナシか大論争！
- 車の左足ブレーキについての論争がネット上で広がっている。
- 左足ブレーキは元々モータースポーツレーサーが使う技であり、一般乗用車でも使う人が増えている。
- 左足ブレーキの利点や注意点などについての意見も分かれている。
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運転し始め運転免許取得の段階で左足ブレーキに慣れていれば問題ないですが、一旦右足でブレーキを経験した人が左足ブレーキとなると非常に危険で返って事故が激増します。 要はアクセルと間違えてブレーキを踏み間違えたことによる事故が多いのを防ぐための事ですから、アクセルペダルを一気に急に踏み込んでもエンジン回転が上がらないような構造にすれば良いのです。 急ブレーキでブレーキペダルを踏むのを間違えてアクセルペダルを思いっきり踏み込んでも大丈夫なようにすれば、良い事なのに何故自動車メーカーは改善しないのか不思議でなりません。 普段の走行中でもアクセルを急に踏み込んで急加速をすることはありませんから、アクセルを急に踏み込んでも急加速、急発進しない装置にする。 これで問題は解決するのではないでしょうか。 こんなアクセルペダルで不都合あるならお教え下さい。
その他の回答 (9)
皆さん、色々仰ってますが、要はブレーキとアクセルを踏み間違えてブレーキを踏んだつもりが,アクセルを踏んじゃって力一杯踏み込んだものだから急発進し事故を起こしてし舞うことをなくすにはどうすればヨピかって事ですね。アクセルを踏み間違えて、思いっきり踏み込んでも急発進しないような装置にすれば良いだけことです。右足にせよとか左足でブレーキをとかは関係ないことで、右足でブレーキを踏む今のままで良いことですよ。
- mdhcf960
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良いか悪いかは別として、私はオートマ車ではブレーキは右足も左足も使います。主に右足でブレーキをかけていますが、停止中とかにずっと踏みっぱなしのときなどに、左足に踏み変えたりします。 最初は、坂道発進の時に左足でブレーキを踏んでいてアクセルも少し吹かした状態でブレーキを離すということをやっていましたが、練習して時々左足でもブレーキをかけていたらだんだん慣れてきて左足でもスムーズに止まれるようになりました。 しかし教習所で習った方法と違う方法をやっていると本当に安全かどうかは分からないので、教習所のやり方が一番良いに違いないという気持ちは私もあります。 マニュアル車では左足をブレーキにのせることは私もありません。クラッチと間違えたら危ないと思います。
- takechan5757
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>両方踏み込んでしまったらどうなるか 両方同時に踏んだ場合、正常な車であれば、ブレーキが勝ちます。 左足ブレーキを多用して、ブレーキペダルの上に足を置いていると、 通常でもブレーキを軽く踏んだ状態になる場合もあり、 ブレーキが磨り減って、効きが悪くなる可能性はあります。
＞左足ブレーキの場合は両方のペダルに足が乗っているため、 とっさに両方踏み込んでしまったらどうなるか容易に想像がつくだろう。 常に左足がブレーキと決まっているから、 踏み間違いに関しては、左足ブレーキのせいではなく、 右足で踏み替えている時の間違いのほうが多いと思う。 後は、慣れの問題だけなので、一般的ではないにしても、 特に悪いものだとは思わない。
- bardfish
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右足アクセル、左足ブレーキ。 とっさの時、両方踏んだらどうなるんでしようね？ 私はそんな事やったことないからどうなるかわからない。 人が急に飛び出してきたり、他の車や障害物にぶつかりそうになったとき右足だけでアクセルとブレーキ操作をしていれば危険回避の確率が高くなるのでは？ タイヤがロックするくらいブレーキを強く踏んでもＡＢＳ搭載が今は普通でしょ？それなのにアクセル全開にしてしまったのでは制動距離が長くなって人をひき殺したり、お店に突っ込んだりするんじゃないの？ ニュースで時々見かける「焦って操作を誤りお店に突っ込んだ」とか「アクセル操作を誤り駐車場下の崖に転落」って人はもしかしたら左足ブレーキの人もしれませんよね。 左足ブレーキが良いのか悪いのかではなく、ドライバーの危険意識の問題だと思う。
- k_kota
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特殊な場合以外は全部右足と言うのが良いかと思いますけど、 オートマしか絶対に乗らないのであれば左足をブレーキにしてもよいかと思いますけどね。 急ブレーキの話は、極論を言っちゃえば踏み間違えの可能性が片足だとありますからね。 ただ、半端になって迷うような状態はかなり危険だと思いますので、 そこら辺はきっちり分けとく方がよいですね。 これ以上については統計が欲しいところです。
- BODYCHANGE
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やっぱりナシで。 右でブレーキ踏むならアクセルから足は離れる。 っていうところに賛成。後両足とも間違って使っちゃったら確かに踏み込みにくそう。
- spdace77
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基本的に、右足で習うし、利き足が右足の人が多い以上、右で踏んだ方がいいと思う。 ブレーキの効きが甘ければ、なれない左足でも大丈夫だと思うけれど、 とっさの状況では利き足の方がとっさに反応すると思う。 （利き足なんてあまり利かないと思うけれど、サッカーとかやればすぐわかる程度） 単純に、オートマ車の場合、アクセルとブレーキしかないのだから、右足だけで事足りる。 たしかゴーカートのようなものでは左足でブレーキを踏むようなこともあるけれど、あれは狭いから左足でブレーキを踏まないときついからだっけ。 そもそも、ヒールやサンダルなど、運転に適さない靴で運転っていうのはダメなのでは？ ただ、うまく乗れるから左足も使うというのは自己満の世界でしかないと思う。
教習では右足ブレーキを基本に指導する、というのが政府方針ですね。 ただそういう方針なだけであって、別に悪い訳ではありませんし、 かなり急な坂道とかだと、左足でブレーキ踏んで~~ってしないと危ない時もありますよね。 ただ、自動車メーカーや警察も左足ブレーキは推奨していません。 理由は色々あるそうですが、その辺りは確かwikipediaに載っています。 ただ、左足でやるにしろ右足でやるにしろ、一長一短がありますからねぇ。 「良い」「悪い」はその人それぞれですよ。
お礼
なら使えるように練習して積極的に使ってみてもよさそうだね 左足ブレーキ使ってる人はどう思ってるのか気になるね