ＥＴＣ夜間割引おしえて

質問

大阪阪神高速都島から広島方面に夜にいくのですが、このサイトで調べてみると以下の情報が相手にきいたのですが、返信がない為みなさん教えて下さい

ご利用は平日の夜ってことなので、
２２時以降に阪神高速から降りるようなタイミングで阪神高速に乗る
高速道路は０時から４時の間に走行していれば、この時間帯に乗り降りしなくても
上記の２２時以降に阪神高速から降りるようなタイミングで阪神高速に乗る
てどういう事か教えて下さい。なぜ降りる必要があるのですか？

回答No.4

poltk31 · ベストアンサー

あっ、私も前の質問で回答した者です。
すみません、私も間違っていたようで・・・

その話の前にまず、阪神高速の【都島】→【池田】は、割引があっても140円というごくわずかな差なので気にしなくていいです。気にするなら、すでにNo.3さんが回答していらっしゃるように、平日なら午後10時から午前6時の間に阪神高速に入って下さい。割引が効く時間帯ですので。
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/etc_waribiki/ichiran_090401.html
〔(1)平日時間帯割引の部分を見て下さい〕

私の間違いについては、前の回答では午前0時から午前4時の間に【中国池田】に入るように書いたのですが、違いました。

午前0時－4時の間に【中国池田】から【えびの】までの区間を走りさえするなら、午前0時より前に【中国池田】から高速に入っても深夜割引が効くようです。（降りる時間は前の回答でも言いましたが気にしなくてよいです）
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/04.html

例えば、午後11時に【中国池田】から高速に入り、翌日の午後10時に【えびの】を降りたとすれば、深夜割引が適用され、この区間の通常料金16,000円が8,000円となります。

他にも、
午前1時（乗）【中国池田】→午後11時（降）【えびの】
午前5時（乗）【中国池田】→午前3時（降）【えびの】
こういった乗り方をしても、いずれも8,000円へと割り引かれます。
上で紹介したページの図を見ればわかりやすいかと思います。

ルートが違えば、割引の適用も変わってくることもあるので、今後の他の機会には気をつけて下さい。
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/04_map.html
こちらの地図の青・黄・緑の区間がNEXCO西日本の深夜割引（最大50％）の区間ですが、青と黄色の区間を連続で走行する場合は、それぞれの区間を別々に考えなければなりませんので要注意です。

今回は青と緑の区間だけなので気にしなくて構いません。

あと、前の回答のNo.4さん・・・間違ってます。
「4：00にならない内に適当なところで高速を降りてください」
「6：00～20：00のあいだで平日割引があるので、その間でまた高速を利用すればよろしいかと。」
と書いてありますが、用事がないなら無駄に降りてはいけませんよ。

【中国池田】→【広島】と【広島】→【えびの】、たとえ両方に50％の割引が効くような走り方をしたとしても、途中で降りない場合に比べて550円多くかかります。

50％割引が効かないケースだって考えられます。
26日（火）や27日（水）出発するとして、
午前1時（乗）【中国池田】→午前5時（降）【広島】
午前5時（乗）【広島】→午後11時（降）【えびの】
という場合には、【広島】→【えびの】の区間は深夜割引でなく「平日夜間割引」となり、30％しか割引されません。
この乗り方ですと、【中国池田】から【えびの】までの深夜割引適用料金に比べて合計2,600円多くかかってしまいます。

【中国池田】から【えびの】までは、普通に走れば連続走行でも9時間かかります。当然SAやPAで休憩を入れるでしょうから、もっと時間がかかるでしょう。したがって、高速に何時に入ろうが午前0時から4時の中のどこかの時間帯は、絶対に高速を走っているはず。なので、いつ出発しても大丈夫ですよ。

わかりにくいところがあれば、また聞いて下さい。

お礼

ありがとうございました！午後１０時になれば都島突入します！帰りは割り高ですがフェリーです！！

回答No.6

poltk31

ごめんなさい、また間違い発見です。
何度も何度もすみません。

まず最初に断っておきますが、割引に関する説明の根本的な部分は間違ってはいません。
午前0時から午前4時のどこかの時間帯に【中国池田】→【えびの】を少しでも走っているなら、途中で降りない限りは、この区間全てに深夜割引が適用されることになります。

午後10時に都島突入ということなので、割引適用について全く問題ありません。

問題なのは私が挙げた具体例・・・

「午前1時（乗）【中国池田】→午後11時（降）【えびの】」

こんな乗り方ありえないですよね・・・
22時間もかけて・・・
まあ車内泊してさらに休憩を挟みまくればあり得る話ではありますが・・・

ですから、
「したがって、高速に何時に入ろうが午前0時から4時の中のどこかの時間帯は、絶対に高速を走っているはず。なので、いつ出発しても大丈夫ですよ。」
↑
これ、間違いですね・・・
20時間以上高速に乗るのでない限り、いつ出発しても大丈夫とは言えません。
たぶんお気づきになっても気にしないでいてくれたのでしょうが・・・
申し訳ありません。
例えば朝に（4時を過ぎて）高速に入れば深夜割引適用時間に走れない可能性大ですね。

これだけ補足や訂正ばかりでは混乱させてしまうので、これ以上ごちゃごちゃと具体例を出して説明するのは止めにしておきます・・・

他には間違いはないので、そこはご安心下さい。

ごちゃごちゃしすぎてわかんねぇだろーが！こらぁ！って場合にはこれだけ覚えて下さい・・・

-----------------------------------------------------------------------
・午前0時から午前4時の中のどこかの時間帯に、すこしでも【中国池田】→【えびの】を走っていれば割引適用。
・不要なら途中で降りてはいけない。
-----------------------------------------------------------------------

本当にすみませんでした。
ああ恥ずかしい。

回答No.5

poltk31

あぁ・・・すみません
No.4ですが、補足です。
前の回答でも補足しましたね（笑）

【中国池田】→【広島】と【広島】→【えびの】を分けて走った場合の話をしましたが、一例であることをお伝えしておきます。

（誤）【中国池田】→【広島】と【広島】→【えびの】、たとえ両方に50％の割引が効くような走り方をしたとしても・・・
　　　↓
（正）例えば、途中に広島で降りる場合を考えると、【中国池田】→【広島】と【広島】→【えびの】、たとえ両方に50％の割引が効くような走り方をしたとしても・・・

それでは。

回答No.3

dadacya

これ、ワタシの回答ですね

たしか質問が締められてたんじゃなかったかな

あらためまして、よろしくです

ご質問の出発ＩＣと到着ＩＣでNEXCO東日本のドラプラからルート検索したところ、
阪神高速１１号池田線(池田出入口)でいったん下道に下りるルートが示されました
阪神高速池田線から中国自動車道の西行きに直接乗れないためだと思います

なので、たしかワタシの回答は
「都島で乗って、池田で下りる。中国池田で高速に乗って・・・」
だったと思います。（記憶で書いてるんですが、当たってるはずです）

で、阪神高速の時間帯割引は２２時から６時までなので、適用させるため、
２２時以降に下りるように　と書きました。

が、どうやらワタシが間違っていたようです。
都市高速って、入るときに課金だったですね。
「２２時以降に阪神高速に乗る」に訂正させてください

混乱させてしまいまして、大変申し訳ありませんでした。

阪神高速からは、ワタシが前回回答したように、池田でいったん下りて中国池田で乗り直すか
豊中で名神高速に乗り換えて、吹田JCTで中国道の乗るかのどちらかではないでしょうか

回答No.2

noname#211894

http://dc.c-nexco.co.jp/dc/DriveCompass.html?&s_rd_cd=8120&e_rd_cd=1020&s_ic_cd=050&e_ic_cd=300&optCrTp=2&optEtc=undefined&optOn=true&flgAlrdySvd=true&a_aimai=true#RES

使いやすいのはｎｅｘｃｏ中日本のドライブコンパスだと思います。

都島を２２時以降に通過するとお安くなります。

＞なぜ降りる必要があるのですか？
阪神高速と中国道又は山陽道、その他連絡道は別の道路と言うことで、便宜上乗り降りがあります。
現実的には、料金所などのゲートをくぐるだけで繋がっています。

回答No.1

shuusan101

そのコースで降りるというのは、阪神高速と山陽道のつなぎ目のことです。

つまり22時以降に阪神高速を終わって、第二神明につながっていますので、降りるという表現でも実際に高速道路を降りる必要はないです。