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普通の自転車をマウンテンバイクっぽく
普通のアルベルトの自転車をマウンテンバイクっぽくしたいと思うのですがどこをどういう風に変えたらいいですか? アドバイスを下さい。
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- BERSERGA
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すでに回答出てますけれど、基本的にフレームの形があまりにも違いすぎるため、何をどうやっても「マウンテンバイクっぽい自転車」にはならず、ただの「イジったママチャリ」にしかなりません。 アルベルトって、ブリヂストンのベルトドライブのシティサイクルのアルベルトのことですよね? http://www.albelt.jp/product/index.html マウンテンバイクってのは、もちろん知っているとは思いますが、こんな形ですね。 http://www.ordina.jp/m_series/index.html http://www.anchor-bikes.com/bikes/xis9.html 同じブリヂストンの両極端、オルディナのMシリーズと、アンカーの最高峰XIS9です。 値段はひとケタ違いますが、基本的なデザインは似通っていますよね。 ダイヤモンドタイプの三角形のフレーム、フロントサスペンション、太いブロックタイヤ、前後の変速機などは、価格帯は違っても共通した部分です。 そして、アルベルトには、これらのいずれもありません。 フレームの形状はそれこそ切って溶接でもしない限り変えられませんし、ママチャリにつけられるフロントサスペンションなんてありません。 タイヤも、ママチャリ用の太いブロックタイヤなんて出ていません。 変速も、つけられないことはないですが、もともとがベルト駆動なので、なんもかも全交換になりますし、フレームも改造が必要です。 はっきり言って、最初から安いMTB買った方が早いし安いし確実です。 アルベルトでフェンダーやスタンド、キャリア、カゴ、チェーンケースなど全て取り払ってみても、マウンテンバイクっぽくなるわけではなく、スカチューンしたママチャリでしかないです。 (まあ、ノーマルより軽くなりますから、速くはなりますね) どーしてもMTBがいいのであれば、3~4万ほど出せば、まともなメーカーの街乗りMTBなら買えます。 形だけMTBでいいのであれば、シボレーとかの自動車メーカーの名前のついたMTBモドキなら2万円も出せば買えます。 ただしこれらMTBモドキは、重いし性能悪いし(多分アルベルトより遅い)実際にオフロード走れないので注意。 (中身は中国製の安物粗悪品なので、オフロードをガンガン走ると分解します。 ちゃんと自転車にも「悪路は走行しないでください」と書いてあります) まあ、車で言えば、アルベルトをマウンテンバイクに、というのは、マークXをランドクルーザーにしたい、と言ってるようなもんです。 絶対不可能ではないけれど、とてつもない大改造が必要になるので、ランクル買った方が安いし早いよ、というのと同じことですね。
- ZUM1911
- ベストアンサー率22% (100/446)
まず、最初にフレームをマウンテンバイクの物に交換して、そのフレームに合わない物を合う物に交換していくと、・・・アルベルトがマウンテンバイクに・・・。
- Feb12
- ベストアンサー率29% (674/2296)
うーん、無理です・・・。 強いて近づけるなら。 快適装備(カゴ、ライト、泥除け、ベルトカバー、スタンド)を全部取り払う。 ステムのコラム長が短くて、少し突き出しのある物に変えて、ハンドル位置を下げる。 ハンドルを一直線に近い物に替える。 サドルを細めのスポーツタイプにする。 あぁ、でも、すごく半端で変な格好に・・・。
- mappy0213
- ベストアンサー率26% (1706/6353)
とりあえずはハンドルかな。 ただフレームの形がまるっきり違うのでなにをどうしても 無理やり感は出ますけどね
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
ステムとハンドル交換で フラットバー=トンボハンドル?にしてください。 あとサドルを換える・ペダルを換えるというところでしょうか? それくらいが限界ですね。 他に泥よけを取るなどすると 別に違法改造ではないのですが、 盗難車両と見なされ、職務質問受けまくりますので やめておいた方が良いでしょう。 あ、スタンドもキャリアも取りたいなぁ… でも、ちぎったように取った場合、 職務質問車両のできあがりです。 最低限泥よけと反射板は残しましょう。