ホンダ フィットに詳しい方お願いします

質問

ＧＤ1　9年目48000ｋｍ　冷却水について　今まで交換したことありません、本日ショップで交換を言いますとが、「ボンネットに11年か10万ｋｍのどちらかで交換と記載しています、ディーラーで相談したらどうですか」と言われたのでしませんでした、こんなに冷却水は大丈夫なのですか、交換はショップでなくディーラーが良いのですか、またディーラーでの交換はいくらぐらいでしょうか。

回答No.2

tamioogata · ベストアンサー

近年（ここ10年くらい）のラジエター液は、昔のものと違って交換の必要はありません。

本田のSLLC（スーパーロングライフクーラント）は、11年間もしくは10万キロ走行まで交換の必要はありません。

交換なしでも夏場のオーバーヒートの心配も、冬場のラジエター液の凍結の心配もしなくて大丈夫です。
※.液量の確認は必要です。（エンジンが冷えている時の液量が、リザーバータンク内のUPとLOWの間に有ればOK。）

ネットでは古い時代の昔の知識が頭に染みついている人達の書き込みで、「出来るだけ早目に交換した方が良い」とか「SLLCであっても5～6万キロ位の早目で交換した方がエンジンが長持ちする」などの間違った情報が目に付きますが、決して信じてはいけません。

早目に交換してもお金の無駄になるだけです。
それだけなら良いですが、変なカーショップとか町の修理工場などで、高性能のSLLCを抜き取って、代わりに普通の安物のLLCなんかを入れてしまったら返ってエンジンに悪影響を与えてしまいますので注意して下さい。

交換は信頼できるディーラで行う事をお勧めいたします。
ディーラーで交換にかかる費用は8千円くらいではないかと思いますが、ホンダのお店に行けば「まだ交換の必要はありません」と言われると思います。
※.商売なので交換をするお店も有るかも知れませんがね。

参考としましては、エンジンオイルの交換もオートバックスやイエローハットなどのカーショップが勧める「3000キロか3ヶ月毎」とか「遅くても5000キロか6ヶ月毎」には交換した方が良いというのも大嘘なので騙されない様に注意して下さい。
エンジンオイルの交換は1年又は１万キロ毎に１回で充分です。

ラジエター液もエンジンオイルも早めに交換したからといってエンジンの寿命が延びる事は無く、燃費が違ってくるというような事も起こりません。（お金の無駄であり、石油資源の浪費による環境破壊が進むだけです）

お礼

ショップの方もそう言っていました、今回は交換していません。親切なショップと言うのが分かりました、また勉強になりました、来年一般的なクーラントにします（もう古いから2年ごとでもいいです）

回答No.1

xiansui

クーラントの色が「青色」ではないですか？

もしそうなら、おそらく「ウルトラeクーラント」です。

（LLCを発展させたスーパーLLCで、TOYOTAとHONDAで採用されています。）

このクーラントは、「11年20万キロ交換不要」という事になっています。

（2回目以降は「12万Kmまたは6年」になります。）

なので、まだ交換しなくても大丈夫だと言えます。

ただ、大事に乗りたいというのであれば交換してもいいかもしれませんね。

但し、従来の赤・緑色の普通のLLCに入れ替えるのは厳禁です。

（水漏れや錆びなどの不具合が発生するためです。）

なので、「ウルトラeクーラント」に交換するのであれば、ショップでもディーラーでも問題ありません。

「ウルトラeクーラント」の1リットル缶は、メーカー税込価格「1470円」です。

オートバックスのクーラント交換の目安工賃が「2100円」なので、

クーラント容量×1470＋2100の金額より、ディーラーが高いか安いかで決めてしまってもいいかと思います。