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セカンドカー選びにご協力お願いします。
メインでZ32を所有しています。 今回はセカンドカー選びについてです。 候補として、トヨタのカローラGT(4AG)、シビック(VTEC)などを考えておりましたが、あくまでもセカンドカーなので1500cc超えるのはちょっと… 昔から回して楽しむタイプのNAが好きで、そういうタイプの車ばかり乗り継いで来ました。 1500cc以下で、そのタイプの車というのはありますでしょうか。 軽も考えましたが、奥さんの軽(NA)にちょくちょく乗りますが、回しても力が無く全然走りません。 子供(11歳)もいますので、出来れば4人乗れる車がいいです。 回答者様がいいと感じた車で構いません。 ご協力お願いします。 P.S. 個人的にマーチの12SRを検討しましたが、私が住んでいる県にはありませんでしたし、なかなか値段も高いので…
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- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
Z32がセカンドカーだと思います。 メインカーの定義は明確ではありませんが、家族全員が乗れて、旅行や買い物などと共に普段の生活に密着した車、あるいは通勤や仕事などにも主に使う車だと思います。 その意味でZは趣味性の高い車で乗って楽しむ車ですから、いくら大きくても使い方はセカンドカーだと思います。 そうなると、本来のメインカーを選ぶ感覚から行けば、走りはそこそこでも、コンパクトでも中は広くて大人4人がゆったりと乗れて、さらにたくさんの荷物を積んで旅行やレジャーに、アウトレットへの買い物などにも使える車を選ばれてはどうでしょう。 その意味でフリードスパイク辺りが、コンパクトなのに驚くほどの実用性があります。 小回りも利いて意外なほど低燃費ですから、維持費も安上がりです。 走りに期待はできませんが、実用上の不満はありません。 走りを楽しむ時はZで・・と割り切る事が、家族孝行になります。
- CBkochann
- ベストアンサー率19% (131/684)
今のエンジンで回してナンボはなかなか無いように感じます。 妥協して妥協して、フィットRSもしくはデミオ スポルトあたりかなぁって気もしますが。 とりあえずパワー不足は無さそうなので。 ついでにヴィッツRSか。 12SR、いいよねー。 もうちょっと待つのは無し? 中古車総合サイトの他にメーカーの中古物件も当たりました? 時々、総合サイトに無い物件がメーカーHPに載っていますよ。
- hipwhustle
- ベストアンサー率35% (52/147)
マーチで4人乗車は小さすぎると思いますよ。 後部座席までしっかり使うのであれば、ティーダ・アクセラ・インプレッサクラスが最適かと思われます。 ですがこの手の1500ccクラスはベーシックグレードなので回して楽しむ車ではなく、燃費重視で市街地をストレスなく走る車です。 タマ数は非常に少ないですが、ティーダに6MT車があります。乗ったことが無いので実際にはわかりませんが、個人的にはとても面白そうな車だと思います。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
うーん・・・・車ごとの役割分担ってどのようにお考えですか? 両方とも趣味車なのか一方は完全な趣味でもう一方はどちらかというと実用重視なのか・・・・ ちなみに自分は後者です。晴天/休日専用車と通勤などがメインのオールラウンダーの2台です。 Z32を趣味車として日常の交通手段、を自分の場合で考えてみたら・・・・ トヨタプロボックスワゴン http://toyota.jp/proboxwagon/index.html スバルインプレッサ http://www.subaru.jp/impreza/impreza/ 走りの楽しさに付いてはちょっと譲るかもしれないですが・・・・ 1500+5MTで荷物が多目、ということで挙げさせていただきました。
- hemohemo0825
- ベストアンサー率13% (79/593)
1500cc以下だとホンダのFit-RSもしくはCRZくらいでしょうか。
- mayuge1200
- ベストアンサー率16% (335/2024)
スポーツタイプの車は1600CC以上が主力のようで、 1500CC以下ではほとんどありませんね。 NAという条件からは外れますが… ダイハツのストーリアX4とブーンX4を候補に挙げておきます。 軽でもターボなら結構走ります。 今だと…4人乗りだとジムニーとかしかターボのMTは残っていないですね。
- kaerunrunb
- ベストアンサー率29% (902/3060)
初代スイフトスポーツ 高回転型NAのほとんどは1600~1800ですので、1600も視野に入れたほうがいいと思います。 予算が・・・とかで中途半端に選ぶくらいなら諦めたほうがいいと私は思うのですが。