- 締切済み
素人がB16のオーバーホール
閲覧ありがとうございます♪ わたしはシビックに 乗っているんですけど わたしのお兄ちゃんにエンジンを オーバーホール?してあげるって いわれました さいきんオイルの消費がはげしくて 乗っていてもなんか 前より力がなくなったような カンジがしたから お兄ちゃんに言ってみたんですけど お兄ちゃんは2級整備士の 資格をもっているんですけど 専門学校を卒業したばかりの 素人なんです(・ω・;) B16のエンジンのオーバーホールを お兄ちゃんにお願いしても 大丈夫だと思いますか? それと専用の工具とか いると思うんですけど そのような工具は どうやって揃えることが できるのですか? お兄ちゃんは 恩着せがましいことは言わないし 必要なものは全部1人で揃えたり 愚痴とか言わないので 少しでも お兄ちゃんがしていることの 裏側とか苦労を 理解したいんです(^з^) よろしくお願いします☆
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
みんなの回答
- aoiaaii
- ベストアンサー率28% (130/458)
同じIDで、とても同じ人物の質問とは思えない様な質問を多数見かけるのですが…まぁ、いいです。 答えは、素人だろうと玄人だろうと場所と道具がないと無理です。あと、何回も同じエンジンをバラしているとかではない限り、サービスマニュアルがないとキツイです。規定値が分からないですからね。B16なんてDOHCVITECですし、クリアランス狭いですし、なおさら難しいでしょう。 ちなみに国家資格を持っているものを「素人」と評するのは、たとえ専門学校卒業したてだとしても、あなたのお兄さんだけの問題ではなく、世の中の新米整備士に対して大変な冒涜であります。私は15年ぐらい前に二級を取りましたが、資格取り立てだからと言って、失敗をお客から「素人だから」なんて許してもらえると思いますか?もちろん、そんなことは通用しません。現場で働いたり、国家資格を得るということは、実力はともかくとして「プロ」となることなんですよ。
- kumasan815
- ベストアンサー率27% (81/297)
>さいきんオイルの消費がはげしくて >乗っていてもなんか >前より力がなくなったような >カンジがしたから 基本はピストンリングの交換なんで、それなりに知識があれば そんなに難しくないです。 工具も一般的な整備用工具+α程度で出来なくはないです。 まぁ、せっかくなのでシリンダーヘッド周りもついでにオーバー ホールしてやれば更に良いけどね! そうなると更に必要な工具は増えるけど・・・ ここら辺までならクルマにエンジンを載せたままでも出来るし ね。。。 腰下(クランク周り)までやるなら更に工具や設備が必要に なるよ。 2級整備士の資格を持っているなら素人って事はないと思うけど 資格があってもダメダメな人もいれば資格がなくてもバリバリ 出来る人もいるので任せるかどうかはアナタ次第です。
お礼
回答ありがとうございました♪ エンジンの状態によって 変わってくるんですね\(◎o◎) 素人呼ばわりは よくないですよね(o~-')b
取り合えずエンジンの整備書、エンジンを下ろすためのクレーン、トルクレンチ、各種ハンドツールとやる気。
お礼
回答ありがとうございます♪ さっきエンジンをおろすために 鉄パイプを溶接していました(^O^)
お礼
回答ありがとうございます♪ わたしの表現の仕方が わるかったですね(・ω・;)