AUDI TT用で、H&RとNEUSPEEDでは？

質問

おしえてください。

AUDI TT 8N　1.8Tクアトロですが、サスペンションの交換をしたいのですが、純正交換式ではH&RとNEUSPEED（EIBACH製）では、どちらの方が車高が下がるでしょうか？
当方、NEUSPEEDを装着していましたが、5万キロくらいでバネが密着するほどヘタってしまい、ストロークが無くなってきたので交換したいのです。
でも、車高は下げたいので、具体的にこの車種で確認された方がいたら教えてください。

よろしくお願いします。

回答No.1

ExchangeG

輸入車専門チューニングショップの知人および身内にAudi関係者がおりますので
参考までに回答させて頂きます。

もしその2択で迷われているなら前者とのことです。
どのようなステージで走られているかにもよりますが、街乗り5万でへたるのも
早い気がしますので、Ｈ＆Ｒお勧めだそうです。

実際の装着ダウン量は30程度で、馴染むと35位と聞いています。
（本当は車高調の方が断然お勧めらしいです）

ＮＥＵの装着ダウン量は、実際お使いとのことなので、ご存知かと思いますので割愛します。
街乗りのみの方なら許容するそうです。

よろしくお願いします。

お礼

レアな質問での回答、ありがとうございます。