DC-DCの電源の取り方

質問

詳しい方よろしくおねがいします

取り付けるDC-DCは30Aです自分なりの調べたところバッテリーから直につなぐのが良いようですが
ケーブルも太いものがいるようですし引く距離も長くなりますのでヒューズボックスから取れないものかと思っております１箇所から30A取れないでしょうから３箇所から10Aづつ取れば良いと思うのですが
、何か問題がありますでしょうか。

回答No.3

_Don

>３箇所から10Aづつ取れば良いと思うのですが
10Aのヒューズx3から並列に電源を供給するのは好ましありません。

３本に均等な電流は流れない（各回路の個体差）ので
最も大きな電流が流れた１本が先に切れ、
直後に他の２本も切れる(30A/2=15A>10A)事になります。

保護フューズ10A+長めの等しい長さ（許容電流10A以上）の電線で
4回路～5回路を並列接続する事で供給は可能と考えます。
(電線を長めにすることでフューズ等の個体差を吸収し
各回路へ流れる電流をなるべく均等化する）

ただし、
負荷保護の観点から負荷手前に30Aの保護フューズは必要です
又、接地側の電線についても許容電流30A以上必要です。
(電源側と同じく並列接続は可能）
特に車体を接地線の代わりに使用する場合
接触抵抗に注意（発熱で火事になる）しなければなりません。

回答No.2

noname#131426

＞ヒューズボックスから取れないものかと
そこに繋がっている電装品は無視？？

バッカバカヒューズが飛んで使い物にならなくなるんじゃないかな。

繋いで、もし、飛んでも安全で、かつ、１０Ａ以上の回路って３つもあったかな？

バッ直が一番楽で安全に思えますが？？

回答No.1

fxq11011

＞ケーブルも太いものがいるようですし引く距離も長くなりますので
？ヒューズボックスから取れば、そんな問題がない、と聞こえますが。
ヒューズボックスからとっても、元の配線に１０A（２～３割）増しの負担をかけることになります。
自分なら下手な考えと思いバッテリーから直取りします。
※　問題というほどの大げさなことはないでしょうが、無駄なことも問題に含めれば、ありすぎる気がします。