ヒューズを交換しても電源がはいりません

質問

CB400SF4 R に乗っているのですが、バッテリーが上がってしまったので、車のバッテリーとケーブルでつないでエンジンをかけようとしたところ、間違って＋と－つないでしまい、火花が散り、ショートしてしまいました。
それ以降、うんともすんとも言わなくなってしまったので、ヒューズを確認したところ、メインのヒューズ３０Ａが切れていました。
そこで、予備のヒューズと交換したのですが、うんともすんとも言ってくれません。ヒューズ以外になにか原因あるのでしょうか？よろしくお願いします。

回答No.1

YamahaFZ1 · ベストアンサー

こんにちは
原付で過去に経験あります。
メインヒューズ以外のヒューズは全て確認済でしょうか？
（私はＦＺ１に乗っておりますが、ヒューズボックスが２ヶ所あります）
伝聞で恐縮ですが、メ－カーが「＋」「－」を逆に繋いでも決定的なダメージにならないよう
電装系は設計されていると聞きました。
冷静にじっくり再点検して見て下さい。

お礼

早々ありがとうございます。
ランプ系の１０Ａのヒューズもみましたが、これは全部生きていました。ハーネスが切断なんて悲劇もありうんるんですかね。

回答No.3

noname#60563

バイクでは有りませんが以前ホンダの軽トラでバッテリー上がりで間違えてブースターケーブルの逆接続してどうにも成らなくなり、救援に言った経験があります。

その時も現場で色々と試してメインヒューズだけと思っていましたが結局は駄目で（エンジン始動は成功しました）ウインカーもストップも死んでいました。

その後の修理は他の人が関わったので内容は解りませんが同じように被害が広範囲にわたっている可能性も有ります、今一度バッテリーのターミナル部分、メインヒューズ、他のヒューズが確実に生きているか確認して、それで駄目ならバイク屋に事情を話して修理依頼してください。

どこまで被害が有るかそれではっきりするでしょう、上記の軽トラの時も内容は聞いていませんが結構な修理費用が掛かったと聞きました。

なお、被害場所の特定が出来るまでは怖いので工場内でバッテリーのマイナスターミナルは外していました（万が一の火災が怖い）大丈夫とは思うけど・・・

回答No.2

YamahaFZ1

#1です。
参考になるＨＰを見つけました

ご参考まで

参考URL：

http://www5d.biglobe.ne.jp/~kyancha/AJAC/bike/cb/cb-42-hb.html

お礼

ありがとうございます。たしかのヒューズボックスはこの写真のとおりでした。