マジェ97年式YP250

質問

この度7年ぶりにバイクを購入します。もう、二度とバイクには乗らないつもりでいたのですが、納車を二週間後に控えワクワクしています。メインは通勤なのですが、ツーリングも考えています。そこで質問なのですが、この年式に近いマジェに乗ってる方にアドバイスを頂きたいたいのですが、このバイクの燃費、特性、ここがダメだから手を入れた等なんでもいいのでアドバイスお願いします。ちなみにテントを積んでの旅も考えていますので、リアキャリア、リアボックスなどの良い部品があれば教えて頂ければ幸いです。

回答No.3

kata_nin · ベストアンサー

こんばんは　(^-^)/
平成１０年１０月１０日にＳＶでもＡＢＳ付きでもない、ノーマルタイプのマジェを買いました。もうすぐ５年で、現在７１，０００キロ（汗）９８年式になりますかね。今年３月まで片道３０キロ（都会→田舎）の通勤に使っていました。４月からは単身赴任して、某県庁所在地の大渋滞の中を通勤で使っています。他の２５０スクーターに乗ったことないので、他車のことは分かりませんが…。
当時バイク誌で言われたように、パワー不足。時速２０キロでクラッチが完全につながるまでが「とろい」ですね。２０キロを過ぎると、１００キロまで「びゅーん」と気持ちよく加速して行きます。また、クラッチのつながりがジェントルではないと言われましたが、そのとおり。「ゴゴゴ」といった感じ。これらの点は２代目で改良されているようです。積載性は、当然最新型に劣りますが…、１０キロ米を積んで帰ったこともあるし、寝袋積んでキャンプに行ったこともあり、不満はないですね。まあ使い方次第です。積載性を求めるなら、四輪に乗るしかない（笑）
時速８０キロ前後なら「６気筒」のように（笑）スムースですが、８０キロを超えるとチトつらいなあ。単身赴任先から自宅まで（およそ２００キロ）高速道路で帰りたいのですが…、１００キロ巡航はかわいそうだなあと思っています。ツーリング専用機の９００ニンジャで往復しています。
燃費について、購入時は、片道３０キロ片側２車線国道を時速８０キロ前後で四輪とバトルしながら通勤してましたが、リッター３４～３５キロ走ってましたね。最高は３７キロです。で、徐々に落ちてきて、３２～３３キロ。
今年４月から単身赴任して、片道８．５キロの通勤に使っていますが、止まっているか時速２０～３０キロなので、燃費はリッター２５キロ前後です。
スタイル的には、リアビューのヒップアップなところが気に入らないのですが、フロントマスクは大好きです。さすがヤマハデザイン。
小径ホイールなので、最初クイックなハンドリングにびっくりしましたが、街の遊撃手、特に不満はないですね。とりあえず１０万キロまで乗るつもりです　(-.-;
新たに大型スクーターブームを巻き起こしたエポックメーキングなスクーターです。よいバイクライフを送ってください。

お礼

貴重な体験談、大変参考になりました！マジェとニンジャの組み合わせ抜群ですね。うらやましい限りです！（＾０＾）もうすぐ納車の予定なので楽しみです。またいろいろと教えてくださいね！ありがとうございました。

回答No.2

ode

私も旧マジェに乗っていました。現在新マジェに乗っていますが、明らかにパワー不足は否めません。ですが、原チャリより早くて、楽と考えれば９７年式でも妥当な感じでしょうか。通勤最強、ツーリングちと辛い。事故にだけは気を付けて、バイクライフを楽しんでくださいね。

お礼

アドバイスありがとうございます。新マジェいいですね～(^-^)今までいろいろなバイクに乗ってきましたが（CB４００FOUR、ホーク(3)、CB750F、XJR1200、ハーレー)でも機動性として楽しかったのはTTR250でした。マジェが発売した当時いいバイクだな～と横目でいつも見ていました。通勤最強、期待しています(~~)

回答No.1

japanjapan

下記URLはどうでしょう。
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/

参考URL：

http://my.reset.jp/~tk_nagoya/

補足

アドバイスありがとうございます。