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CB400かマジェ125か。
変な質問ですいません。 初めて買うバイクでどちらにするか悩んでいます。 タイプが全然違うのですが、マジェ新車価格とCB400中古価格が同じくらいですので悩んでいます。 用途は仕事で一日５０キロ程度、月に一度くらいプチツーリングです。 車検のことはどちらにしても日常の整備はするので、あまり気にしていません。 車検で全身点検してもらうのは、むしろいいように思います。 高速もおそらく一年に一回乗るかのらないかくらいです。 初めなのでMTが不安なので、スクーターか教習車がいいかなと。 また、長く乗れるのはどちらでしょうか？ マジェは台湾製ということもあり、耐久度に不安があります。 CB400ならば問題はないでしょうが、車検以外の維持費（タイヤ、オイル、ブレーキパッド・・・etc）が高いかな？と思います。 ローンで買うことになりますので、耐久度・維持費はとても重要です。 加速は車の軽MTのフル加速に追いつくくらいあればいいと思いますので、どちらも問題ないかと思います。 そんなに飛ばしては乗りませんので、最高速も考えなくていいです。 仕事がメインになりますので、ガソリン代は支給されます。 ので、燃費はどうでもいいです。 荷物を積みたいですが、お弁当と水筒が入ればとりあえずOKです。 CB400ですと、その程度の収納もきついでしょうか？ 以上を総じてどちらがいいでしょうか？ かなり真剣に悩んでいます。 どうぞよろしくお願いします。
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- ameru2007
- ベストアンサー率13% (180/1381)
ちなみにコマジェだと >加速は車の軽MTのフル加速に追いつくくらいあればいいと思いますので 多分無理だと思う（アルトNAとかもMTフルとなると速いよ） リアボックス嫌ですか・・・残念 でもやっぱりお勧めはコマジェかな 加速と積載と操作性を考えると案外アドレス110なんかがいいのかなって思うけど 新車ってもうないよね＾＾；
- inuyama00
- ベストアンサー率45% (43/95)
ご質問の条件なら、マジェ125 で良いのではと思います。 通勤となれば、雨や極寒の日も走り、パンクする事もあると思います、雨具や工具を常時車載していないと辛いですよ、ただし通勤がキツイ登り坂50kmなら、CBをお勧めします。 酷い初期不良車は最近では聞きませんが、プレスト扱い車両なら国産並みのサポートを受けられるので安心していいと思いますよ。
- yossy555
- ベストアンサー率49% (415/832)
CB400SFとヴェクスター150に乗っています。 車検以外の維持費は、ビックリするほどは変わらないと思います。 街中を気軽に乗りたいとか収納性を優先すれば、マジェでしょう。 CBの収納スペースはおまけ程度で、弁当や水筒を入れるのは厳しいと思います。 バイクの運転やツーリングを楽しみたいというのであれば、CB400SFになります。 スクーターはクラッチがないので運転は楽ですが、途中で飽きてしまいがちです。 結局どちらも一長一短のため、私は2台所有することにしましたが、ご質問者様の場合には仕事での使用頻度が多いようなので、気軽に乗れるマジェの方がいいかなとは思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはり、仕事優先で考えると、マジェの方がいいですよね。 お金がたくさんあるのなら、私も両方欲しいのですが・・・。 今はマジェを買って、後でお金を貯めてからCB400を買い足すという、リッチなバイク生活もしてみたいですね。
- joker_
- ベストアンサー率18% (3/16)
初めまして、こんにちは。 一度雑誌などで見たのですが、CB400SFの収納スペースは、実用性は全くなく、小物入れ程度です。 年式などは分かりませんが、２～３年前のSFはエンジンの熱でそこも暖かくなるみたいですから、多分夏場は弁当傷みます（笑） ちなみに、自分の経験上の話ですがマジェスティ２５０と、自分の愛車（NS50F）で、ゼロヨンみたいな勝負をしたんですが、加速は圧倒的に自分の方が速かったです。ゴール直前までは自分が先頭でした。最後は伸びの違いを見せ付けられて負けましたが・・・。 でも、マジェスティ１２５は、２ｓｔか４ｓｔか分かりませんが、相当遅いかと思います。 弁当はカバンで済みますし、何よりスクーターは乗ってて面白みがないので自分はCB400SFを推薦します。
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはり、CB400の収納力に期待してはダメですね。 ですが、バイク性能ではCB400の圧勝ですね。 マジェ２５０と原付との勝負で、マジェが負けそうになるっていうのは、私としてはかなり驚きです。 やっぱり、走りの性能以外の部分に特化しているビックスクーターだと、走りはそんなものなんんですね。 とても参考になりました。
- marochan2004
- ベストアンサー率35% (190/536)
50kmといえばそこそこの距離・回数多くないとはいえツーリング考慮し私ならCB400SFにします。 ATのツーリングはほんとに道中（電車みたい？）に楽しみが感じ取れないので飽きも早いと思われます。 確かに収納性はコマジェが優れていますが、カバン一個で解決できますしね。 それとCB400SFは初心者は勿論の事、ベテラン大型乗りであってもアレほどの高バランス性能には驚かされます。（大型でここまでの高バランスはないと思います） とまぁ・・・収納性をどこまで重要視するかで変わってくると思いますが、バイクの性能で後悔する事はまずないと思いますのでお勧めします。 ちなみにユーザー車検、部品交換なければ2万円ちょうどぐらいです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 スクータータイプのバイクを飽きるというのはよく言われていますよね。 私もおそらくそうなると思います。 ただ、原付スクーターから原付カブに乗り換えたことがあるのですが、 カブの加速の遅さにショックを受けたのと、自動クラッチのギアチェンジにすぐ飽きてしまいました。 スクーターでも私は楽しいと思います。 ただ、免許とってすぐにATに乗ると、もう怖くてMT乗れなくなるんじゃないかと思います。 おっしゃるとおり、収納性以外はCB400が私の中でかなり圧勝しているのです。 ユーザー車検というのは、自分で持っていくことですよね？ 私にはできそうにないので、バイク屋に頼むことになりそうです。 いろいろ教えてくれてありがとうございます。
- ameru2007
- ベストアンサー率13% (180/1381)
使い勝手はスクーター（通勤とかお買い物は間違いなくこっち） ちょっと遠くのツーリングはCB400 維持費は、車検と保険以外正直そんなに変んない ちなみにお弁当は、CB400にBOXつければ問題なし＾＾ 使用頻度からしてスクーターがいいと思いますよ＾＾ 私は、通勤用は、110ccのスクーター乗っています。 大きいバイクは1000ccで両サイドのBOXで積載能力は・・・ カレー作るぐらいの鍋とか材料とか積めますよ＾＾ でも滅多に乗れないのがorz
お礼
ご回答ありがとうございます。 リアボックスはできるだけつけたくないのですよ。 両方持てるならばそれが一番なのでしょうけど・・・。 両サイドのボックスを調べてみたいと思います。 ありがとうございます。
ども。 文章を読ませていただきまして、 「高速道路」以外については、ほぼマジェスティ１２５のためのプレゼンみたいですが^^; 実用性を選ぶ以上、マジェスティがいいと思いますけど。 車検がない、税金も安い、任意保険も乗用車のに付帯できる、 といった「維持費」は非常に魅力的かと。 あなたが求めることで、ＣＢにできないことが多すぎますね。 っていうか、 方向性が違いすぎて比較対象にはあまりならないかと・・・
お礼
やはり、仕事上でのことを考えるとマジェスティのほうがいいですよね。 車検、税金、任意保険の維持費の安さはかなり魅力ですね。 ただ、MTに乗ってみたいという気持ちが少なからずあるのですよ。 どうもありがとうございました。
ＣＢ４００にどれだけの物入れスペースが有るか知りませんが、少なくとも高速を走ることが有れば（自動車専用道路も含め）コマジェでは走れません。 又収納スペースはその気になれば後付でトップケースなど大きい物から小さい物まで（値段も色々）色々と有ります、私も収納スペースは全く無いバイクですが、左右にケース（１５Ｌが２個）トップケースが３９Ｌ取り付けていて、ヘルメットも含めて大抵の物は入れっぱなしですが便利ですよ。 なお、私は原付以外のスクーターは乗ったことがないので、スクーターのメリットデメリットは解りません、ただ仕事に使うのであれば雨の日や冬も考えたらカウル等が有る方が楽なのは間違いないです。 おそらくＣＢの物入れではカッパ程度ではないかと思いますが・・・
お礼
ご回答ありがとうございます。 左右のケースならいいかなぁと思いました。 やはり普通自動二輪の免許を取ったからにはMTに乗りたいとも思うのです。 収納を足すことも考えてみたいと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはり、通勤を考えるとマジェですよね。 雨や極寒の中の走りは、原付で慣れていますので大丈夫です。 今はこの５０キロを原付カブでこなしていますので、バイクに乗る上での辛さが悪くなることはないと思います。 プレスト一年保障がつくみたいですので、マジェを買う場合でもそんなには心配していません。 万が一のことは考えないといけないですけど・・・。