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新しいＧＴ－Ｒに乗り換えるか、今のを維持していくか
- 平成４年式のＲ３２ＧＴ－Ｒに乗っています。走行距離は１５万５千キロと、かなりいっています。試しにディーラーの下取り査定をしたら、０円でした・・・。低走行距離の３２に乗換えを検討するようになりました。
- 現在乗っている３２は、走行距離の割りに状態はかなり良いと複数のショップからいって頂いており、来月にはニスモにてサスペンションリフレッシュを行う予定です。それが終わったら、今の３２を下取りに出して前から欲しかったガンメタか白で走行距離も少ない３２に乗り換えるか、それとも状態が把握できている今の３２を乗り続けるかで迷っています。
- 走行距離が少ないと言っても、それはそれで車体の錆も気になりますし・・・。自分としては、３２には乗り続けられる限り乗り続けるつもりでいます。長い目で見たとき、どちらの方がリスクは少ないのでしょうか？アドバイスをお願い致します。
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質問者が選んだベストアンサー
お金と趣味にかける情熱があれのであれば、 A案：２台持つ（１台を部品取りと割り切る） もし事故をしても車体があるので安心？ B案：２台目の購入費用を１台目の存続のために使用する。 ・車庫付の駐車場（すでにあれば必要なし） ・エンジンのオーバーホールをする。 ・車体の補強をする等 ・全塗をする（下取り査定は\0-だから全塗しても変わらない） 現在の車体に対する愛着でAとBを選べば良いでしょう。 単純に買い換えは、少しもったいない気がします。 私も32が盗難にあわなければ乗り続けるつもりでした。 車は整備次第でいくらでも持ちます、頑張ってください
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色の問題ならば 買い替えよりも 塗り替えが良いと思います
お礼
ありがとうございます。 擦ってしまった箇所の修復の予約をしてある、カナザワさんに相談してみます。
- Z31
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ニスモのリフレッシュメニューがありますよね。 http://www.nismo.co.jp/omori_factory/work_result/index.html このほかにも、いろんなショップがありますよ。「ニスモ gt-r リフレッシュ」で検索すれば出て起案すけど。
お礼
ご回答ありがとうございます。 サスリフレッシュをするのは大森です。 車体に無理ないチューン・メンテができるのは、ニスモが一番だと思いますね。
- makoto111
- ベストアンサー率24% (174/719)
一度裸にして細部まで修繕してはいかがでしょう、新車を買うつもりで全てでもいいですしボディーだけでもいいと思います。 良品中古と現在の物に大きな差は期待しない方がいいのでは無いかと思いますよ。
お礼
走行距離に関わらず、既に良し悪しは無くなっているのでしょうか？ 確かに２０年選手ですから、それも当然ですよね。 今の３２を有名な板金や預けるなどして、ある意味での新車の３２を買うつもりでいずれボディもリフレッシュしたいと思います。 ありがとうございました。
日産の寿命ってたったの15万キロなんですか？ 車の何処の部分が寿命なのですか？
お礼
特に致命的な故障はないです。 単に、１５万キロという走行距離が気になっただけかもしれません。 あとは好きだった色への憧れですね。 ありがとうございました。
- mya
- ベストアンサー率22% (114/512)
私も乗り続けるに1票。 自分ならメンテ歴も分かっているし、多分かなりこれまで可愛がられたと思いますよ。 査定額は世間的な評価で、実際の質問者様の愛情込みの査定額は違うでしょう。 ３２に乗り続けている友人がいます。 年末にオールペイントして、「見違えるかの如く生き返った」と喜んでいます。 買い換え費用でそんなことをするのも楽しいかと思いますよ。 私は10万キロでエンジン載せ換えました。 次はボディのやれが気になりますが、これは補強で凌ぎます。 最後の日まで手放さないで欲しいなーと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 仰るとおり、査定はあくまで世間的な価値ですよね。 個人的な価値は無限大です。 ボディは、オールペンしたら綺麗になりますよね。 自分は、関西サービスのロアブレスバーを取り付けたいと思っています。 新車に買い換えるつもりで、そのお金を今の３２につぎ込めば良いんですよね。 やっぱり、今の３２を半永久に乗り続けようと思います。
- CBkochann
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個人的には今の車に乗り続けるに1票。 誰がどんな運転をしてどんな管理状態かもわからない、同じ32を選択する価値は無いように思えます。 タイトルからは、35への乗り換えかと思いましたよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 確かに、誰がどんな風にしていたかも分からない個体は、あるのは恐いですよね。 今乗っている３２は、１０万キロ以上のときに買ったのですが、それでも故障と言えばエアフロとＯ２センサーのみですし。 誤解を招くタイトルで申し訳ありませんでした。
お礼
具体案をいただき、ありがとうございます。 Ｇマガには、３０万キロ以上の３２も登場していることを考えると、車にはメンテ次第で寿命はないのかなと感じます。 どちらかと言えば、やはりＢ案にしたいと思います。 また、盗難にあわれたんですね。 心中お察しします。 ありがとうございました。