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ラジエーター交換について
当方94年式ZRX400に乗っており、冷却効果アップのためにラジエーターを交換しようかと考えています。 そこでお聞きしたいのですが、ラジエーター交換をする際、一緒に交換しなければならない部品はありますか? また、ラウンドラジエーターの冷却効果はいかほどなものなんでしょうか? 回答よろしくお願いしますm(_ _)m
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ラジエーター交換では冬場のオーバークールも問題になってきます。 ラウンドラジエーターは投影面積が広いので、効率よく冷却出来ますが。 ラジエーターそのものを交換となると、流用の知識やそれ相応のコストも掛かると思います。 まずはクーラントから変更してみてはいかがですか。 ワコーズからヒートブロックなるクーラントが発売されています。 私も使っていましたが。 結構効果があります。 しかし以前の製品は冬場の凍結に対応していませんでした。 今ではストリート用として、ヒートブロックプラスが販売されています。 ストリートでの使用を考慮して凍結防止性能をプラスしたものです。 コレを使ってみて。 そして満足のいく結果が得られなかったら、本体の交換も視野に入れればよいかと思います。 http://item.rakuten.co.jp/bee/10000469/
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- xxyyzz23g
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ホース類と、クーラント入れた後、ラジエターキャップと ウォーターポンプのエア抜きも必須です。 バンド類は機能すれば使ってもいいと思います。 アクロス91年(45PS)で、ラウンドラジエターは冬場は オーバークールになるので見た目悪いけどガムテ貼ってます。 春先、慢性的なオーバーヒートならポンプ、ガスケット抜けは 大丈夫でしょうか?少し気になったので。
お礼
詳しくありがとうございますm(_ _)m ド素なもんで何もわからないから、すごく参考になります(^_^) 慢性的なオーバーヒートというわけではなく、ZRXは夏場はすごくエンジンが熱くなると聞いていたので、前もって対処しとこうかなと・・・ あとは見た目です( ̄∀ ̄)
お礼
冬場のオーバークールまで考えていませんでした(汗) ラウンドラジエーターってそんなに冷却効果高いんですね。 そんな冷却水がある事すら知りませんでした。 冷却水の交換も選択肢に入れて、もう一度考えてみます。 大変参考になりました。 ありがとうございましたm(_ _)m