NSR50の事で

質問

NSR50の事で質問させていただきます。

以前63CCから50CCにもどしたのですが
50CCに戻した途端高回転で被ったよう
な感じになりスムーズに回りません。

MJを薄くしても改善されません。

63CCの時は何も問題なく
スムーズに回っていました。

試しに社外チャンバーから
純正チャンバーに戻してみたら
綺麗に回ります。

これはチャンバーにカーボン
が詰まってるのでしょうか？

ちなみに50に戻したと同時に
MJも下げてプラグの焼けは
狐色です。

今のセッティングは
MJ112、SJ40、AS2回転、
クリップ真ん中です。

色々試しているのですが
改善されなくてもうお手上げ状態です。

考えられる原因を教えて
下さい。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

>>これはチャンバーにカーボンが詰まってるのでしょうか？

　２ストは、使っているうちにチャンバーと言うより、サイレンサーがオイルで詰まってくるのは、当然の現象ですが。
　（昔は、芯を外して、焼いて掃除したものです。）

お礼

解答ありがとうございます。

一度チャンバーを清掃してみます。

回答No.1

tnk2011

>試しに社外チャンバーから純正チャンバーに戻してみたら綺麗に回ります。
50CC の場合に社外チャンバーのパワーバンドが合わないのではないですか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2#2.E3.82.B9.E3.83.88.E3.83.AD.E3.83.BC.E3.82.AF.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.B8.E3.83.B3.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
↑のアニメーションでもわかるように、チャンバーの目的は、チャンバー内部の反射波による充填率向上ですので、排気量や使用回転域が異なると充填率の向上が図れません。

お礼

解答ありがとうございます！

補足

63CCにする前も綺麗に
高回転まで回ってました。

そして63CCから50CC
に戻したらこのような
症状がでました。