• ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:中古車販売店とのトラブル・ 至急  (長文です))

中古車販売店とのトラブル!早急に解決したい!

このQ&Aのポイント
  • 去年の2月に購入した中古車のエアーバッグの不具合でトラブルが発生しました。
  • 車を修理に出した際には保障すると言われましたが、販売店との連絡が途絶え、代替車の提供もされませんでした。
  • 車の選択肢も限られ、売約済みの車も多く見つかっていたため、オーナーとの会談を希望しました。解決策を早急に提示してほしいです。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.4

いなかのくるまやです。 エアバックランプが常時点灯するのなら、ほとんどの場合、 ステアリング回転部に格納されている「スパイラルケーブル」 という螺旋状の回転可動式ケーブルが断線しているケース が多いのですが、たまに点灯となるとエアバッグ制御コンピュータ がダメなケースが考えられます。 今回の事案では購入後2ヶ月で最初の点灯、リセットだけで対処。 「また点灯すると思いますから、その際は保証にて対処します」が、 かれこれその後8ヶ月再発しなかったというわけですね・・。(難題 当該工場長は「今さら点灯するなんて!」と愕然としたと思います。 果たして彼が言った「また点灯した際は対処しますよ」が、 8ヶ月経過後も有効となるのかどうか・・・。 やはり、そういった再発の未来予測が不可能な不具合の場合は、 その未来における対処について「きっちり文書にして残しておく」 という手段を踏んでおかないと、8ヶ月無事だったものを今から 「すべて保証してくれ」と要求するのは難しいんじゃないかと思います。 おそらく某工場長の目論見では「またすぐに再発するだろな・・・」 だったと思いますし、短期間に再発したなら本格的に対処してくれた はずだったろうと思います・・・。 基本的に「中古車を保証する」というのはすごく大変なんです。 新車でさえ通常は「3年ないし5年ですべての保証は終焉」を迎えます。 (稀にリコールやサービスキャンペーンなどで箇所限定延長もありうる) メーカーが見切りをつけた5年を超える中古車の保証・・・。 まぁ、「@あってなきがごとし@」がほとんどですよ。 そのことは中古車購入歴が長いユーザーさんならピンときますね?(笑 私も完璧な保証体制を欲するお客様には新車から1年ないし2年落ち くらいの物件をお勧めしてます。(そういうのはあっさり保証継承できます) 私は5年を超えた車は「ジャンクカー」として扱い、故障等に関しては 中古パーツの利用等で臨機応変に対応しています。 (いつもお世話になってるのは中古パーツのNGPグループさんです) 「メーカーが保証を見切った車と考えてください、その代わり安いです」 お客様にはそう説明してます。 でも意外と10年落ちなんかの物件でも「低走行・高評価物件」なんかだと、 まったく壊れたりしません。(そのころの日本車はホントに壊れない!) 10年落ちジャンクカー最強!! で、結論ですが今回は残念ながら「すべて無償で修理してくれ」を通すのは 極めて難しいのではないかと思いますね・・・。 (エアバッグコンピューターASSYかエアバッグ単体もしくはその両方交換) 極端な話、エアバッグ機能をあきらめるなら「インジケーター球抜き」を 施すことによってごまかすという手もありかと・・・。(まぁ非常手段ですが) なにしろ「中古車の保証」というものは「意外とマユツバもん」だということを 理解しておいたほうがよいです。 繰り返しますが、メーカーは「3年ないし5年」で見切りをつけてます!! 車検も同じ。(車検での保証なんかもモメてるケースは結構ありますね) 車検を受けたからといって「メーカー保証が復活」するわけではありません・・・。 「保証という文字」を重要視するなら、「新車を3年か5年で乗り換える」 以外に良策はない・・・・・と考えておくべきというと言いすぎでしょうか?? 返す返すも「8ヶ月の長きに渡り異常を発症しなかった」のが悔やまれますね。 その点においては、おそらく某工場長も困り果てていることでしょう・・・。 by いなかのくるまや ジャンクカー再生活用推進委員

ba22
質問者

お礼

細かい回答有難うございました

すると、全ての回答が全文表示されます。

その他の回答 (4)

回答No.5

#4 いなかのくるまやです。 もう一度、よーく質問を読んでみましたら・・・。 >このとき2月それになんと車直しましたので >乗りませんかって言うのです何を今更 先月で修理完了してるってことですね! さらには乗り換えに関しても最高90万の下取り提示。 いずれもまったく問題ない対応ではないかと・・。 てっきり「修理してくれない」の相談かと早トチリを してしまいました・・・。(そのパターンよくありますから) 修理完了車を乗るもよし、90万下取りで乗り換えるもよし。 問題点が見当たらない・・ような気がしますが・・。(苦笑

ba22
質問者

お礼

ありがとうございました

すると、全ての回答が全文表示されます。
  • ishidaira
  • ベストアンサー率36% (150/413)
回答No.3

質問者様の怒りや不信感も分からなくはないですが、納得のいく落とし所はどこなんでしょうか? 現時点で購入から1年経っているんですよね。 昨年4月からのトラブルの延長だとしても、保証期間が過ぎているのに無償で修理してくれているんですよね。 それで妥協してもよくありませんか? 中古車購入はリスクを伴うのは当たり前だし、1年も経てば価値もグンと下がります。 本来であれば、乗り換えはまず無理。保証期間外ということで修理費を請求されてもおかしくないケースだと思います。 店側だって購入から1年経っている現時点で同程度(130万程度)の車と交換なんて絶対ありえないでしょう。 90万の車と交換という申し出も破格の対応だと思います。 ・不良品だったにしても修理された車を乗る。 ・店側が対応出来る代車に乗り換える。 この2択しかないのではないですか?

ba22
質問者

お礼

ありがとうございます

すると、全ての回答が全文表示されます。
  • corredor
  • ベストアンサー率30% (107/352)
回答No.2

購入した車のハンドルは純正のままでしたか?… ランプ点灯の様な細かい事を気にするなら中古は買わない事。 恐らく走行に支障は無かったと想うので、球を抜く手段も有ったと思います。 1年経って、もう要らないと言っても代替えの対象には成らず 販売店側としたら買い取り値を付けるほかないでしょう。

ba22
質問者

お礼

ありがとうございました

すると、全ての回答が全文表示されます。
  • yasuto07
  • ベストアンサー率12% (1344/10625)
回答No.1

130万円で、かおうと、中古車をかうことは、リスクを認識することです。 あなたは、クレームの多い客と思われているのだと思います。 昨年2月にかい、ことし、1月にいらない、といわれても、 くるまは、1年分、価値が、さらに低くなるわけで、 90万まで、といったなら、まだ、ましな対応であろうと思います。 また、現金70万円なら、現金もらって、違う店に行くか、 今度は、その程度の軽自動車の新車でも、かえば。 新車なら、クレームつけて当然、中古車にクレームつける あなたを、私なら、疑います。 もちろん、販売時、何年保障がついていたなら、べつですが。 通常は、保障をつけずに、うっていたのでは?。

ba22
質問者

お礼

ありがとうございました。

ba22
質問者

補足

3ヶ月もしくは5千キロの保障あり。この件についてはいつでも持ってきてください保障します。(工場長には確認済み) 私としては2回目の時、直してくれればこんなことにはならないと思います。 これってクレーマーですか?  

すると、全ての回答が全文表示されます。

関連するQ&A