DIYで板金修理する方法とは？

2011/03/16 11:46

このQ&Aのポイント

スズキワゴンＲ（平成10年　CT51S　ワゴンＲ）に乗っている方が、横転事故に遭い、板金修理を自分で行いたいと考えています。しかし、良いサイトが見つからず困っています。そこで、外版と内版の2重構造や、中版が外版とは異なる形のへこみなどについて調べ、DIYで板金修理する方法について教えてほしいとのことです。
スズキワゴンＲ（平成10年　CT51S　ワゴンＲ）に乗っている方が、横転事故に遭い、板金修理を自分で行いたいと考えています。しかし、良いサイトが見つからず困っています。そこで、へこみが外版と内版の2重構造になっていることや、中版が外版と異なる形をしていることを調べています。外版を押し出すことが可能か、またDIYでの板金修理の方法についてアドバイスを求めています。
スズキワゴンＲ（平成10年　CT51S　ワゴンＲ）に乗っている方が、横転事故に遭い、板金修理を自分で行いたいと考えています。しかし、良いサイトが見つからず困っています。へこみの写真を提供し、外版と内版の2重構造や中版の形状について説明しています。外版を押し出すことができるか、DIYでの板金修理方法についてアドバイスを求めています。

daishiro19
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国産車
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oska
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2011/03/16 17:57 回答No.3

＞外版をうちからむきだすことはできるのでしょうか？工具さえあれば、出来ますよ。＞できたとして板金のやりかたはどのようにしたらよいのでしょうか？＞それほど綺麗な仕上がりは求めておりません。「安価に目立たず」ですよね。民主党海江田大臣「年収１５００万円は、金持ちで無い。庶民だ！」という国会答弁を基準にすれば、質問者さまも私と同じ庶民になれない「民主党公認貧乏人」に属しているででしようか？失礼ながら「勝手に同類」と判断して、回答します。「たたいたり、伸ばしたり、引っ張ったり」しないで、パテで山盛りにした方が簡単で早いです。凹面の塗装をサンドペーパーで擦って落とし、地金が見えたところで「パテでてんこ盛り」パテが乾けば、サンドペーパーで削って・磨いて平らにします。後は、スプレーでシューっと塗装するだけです。工賃別で、約１００００円。最初、凸凹面が大きいと「パテのてんこ盛り」は難しいと思いました。が、旧車（ラリー車）に乗っていた頃は問題ありませんでしたよ。当然、年収１５００万円の庶民とか専門家が見れば「雑な仕上がり」なんですけどね。人間も、自動車も「厚化粧ＯＫ」なんです。^^;

質問者

お礼 2011/03/17 05:40

なるほど、厚化粧ですね！ちなみにがっつり貧乏人です！

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microburst
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2011/03/16 23:30 回答No.4

こんばんは　お金をかけたくない事情は有るにしても、リヤピラーの「ベッコリ」は、「カーコンビニ工法」が、割と得意とするへこみ方のように思います。　修理個所ごとに、コンピューターで一律の修理見積もりを出してくれますから、見積もりだけでも取ってみてはいかがかと思います。　内側から叩けば塗装が剥離しますから、塗装は必須でしょうし、バーナーであぶりだすにはガラスを外す必要はあると思いますが、思ったより安く見積もりが出れば儲けもの。　車の修理が殺到しそうな事情ですから、とりあえず、見積もりを取ってから、手間と時間との兼ね合いで、必要と思う箇所だけでも、プロに任せてみてはいかがかと思います。

質問者

お礼 2011/03/17 05:38

なるほど、、、、。ちょっと聞いてみます！ありがとうございます！

shibamint
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2011/03/16 17:16 回答No.2

半田付け+ワッシャ http://www.ne.jp/asahi/heaven/happy/prbannkinn2.html http://www.ne.jp/asahi/heaven/happy/prbnkn.html 原理は同じでも業務用は高いです＝50万円 http://www.protoolshop.net/yomoyama/handakun.htm 「板金半田ワッシャ」で検索しました。バーナーを使いすぎると内装が溶けるかも。 300Wぐらいの半田こてがいいかも。必ずワッシャとボディの双方に半田メッキして本付けしましょう。

質問者