バイクの購入について

質問

先日バイクの免許の件で質問させていただきました。
やはりあれから考えて「免許は一生ものだし、取ることのデメリットはお金の問題だけだ」と思いまして免許を取ることにしました。
その節は本当にありがとうございました。

今教習所に通っているのですが、意外にも「バイクっておもしろいな」と思いました。
車のときも最初はいっぱいいっぱいだったのですが、最後のほうには「MT車って難しいけどおもしろいなぁ」と思うようになりましたが、バイクは最初に乗った段階からワクワクしてました。
まだクラッチ操作で手間取ることもありますが、楽しんで覚えられたらと思います。

さて、余分な話が多くなりましたが本題です。
足として使うという目的がある以上、免許を取ったらバイクを購入したいと思っているのですが、それに関しての質問です。

前回の質問と変わらず125cc未満なら安く乗れるていいなと考えております。
バイクに良く乗る先輩から色々聞いたので、質問を兼ねて列挙させていただきます。

(1)お店について
通販ではなく店で買えと言われたので、店舗で買おうと考えています。
まぁ、修理や定期点検のことを考えたらその方が間違いなくいいのですが、うちの近くにはお店はないので自転車で10～15分ほどのところを考えています。
そこでご相談なんですが、中古車と新車ならどちらがいいのでしょうか？
双方のメリットは十分に理解しているつもりです。
もちろん出来れば新車がいいのですが、やはりどうしても金銭的な問題が頭に上ってきます。
加えて恐らく初心者なので立ちゴケなんかで傷をつけると思うのです。
そうなれば新車だとダメージが大きいのではないかと思います。
しかし、酷い中古車を押し付けられたという話も耳にしており、迷っています。
皆さんならどちらにしますか？

また、買う際に（中古車は特に）お店の店員というのは非常に大事だと考えております。
皆さんはお店を見極める際にどこに注意しますか？
初心者が中古バイクを見るときのポイントなんかも教えていただけたら幸いです。

(2)具体的なバイク
その先輩にオススメのバイクを聞いたところ、僕の状況を知った上で、アドレスかマジェスティがいいじゃないかと言ってくれました。
どういう基準で選んだのかはわかりませんが、おそらく何らかの基準を持って薦めてくれたのだと思います。
ただ、色んな方の意見をお聞きしたいので質問いたします。
皆さんのオススメのバイクはなんですか？
購入前提なので125cc未満でお願いいたします。
漠然としている上に僕自身も全く知識がないので、どうかと思うのですが、一応ネイキッド系とかスポーツ系（レーサーレプリカというんでしょうか）、あるいはスクーター系を考えています。
ただ、アドレスみたいな原付然としているのはあまり好きではありません。
まぁ、「マジェスティも125ccなら原付っぽい」と言われてしまえばそれまでなんですが…。
一応優先順位としては金額（維持費込み）＞見た目＞燃費＞乗り心地＞その他という感じです。
むちゃくちゃなこと言ってるようですが、皆さんのご意見をお聞かせください。

自分でもよくわかっていない上に、まとまっていないので大変読みづらいかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

回答No.4

aoiaaii

「バイクっておもしろいな」…と思っていらっしゃるのであればスクーターは間違いなく却下です。スクーターは、本当に足としてだけで使うつもりでなければ、すぐに飽きます。MTを買ってのセカンドバイクとしてならいいかもしれませんが…

　新車は、どこで買っても車両に差はありません（当たり前ですが…）中古の場合は、ある程度の知識がないと、どのみち自分で判断するのは難しいのが現状ですので、車両を選ぶというよりは、信頼できる「お店」を選ぶ方が重要です。

　乗ってておもしろいのはTZR125やRGΓ125等の2st絶版車です。パワーもありますし（現行車とは雲泥の差）、贅沢な装備も使われていて最高ですが、燃費と故障や部品供給の問題がありますので、その辺りの事が妥協できないと厳しいでしょう。

　私の現実的なおススメとしては、質問者様の希望とは異なりますが、Dトラッカー125ですね。オフロードタイプの車両にロードスポーツタイプのタイヤを履かせたモタードと呼ばれるジャンルのバイクです。オールラウンダーで、パワーもそこそこあり、操る楽しみがあります。車両価格はスクーター勢より高いですが、燃費等の維持費は大差ないと思います。まぁ、私のおススメというよりは、私が今、セカンドバイクとして欲しいヤツなんですけどね。

　ところで、125未満とのご希望ですが「うちの近くにはお店はないので自転車で10～15分ほどのところを考えています」とありますので、ひょっとしてお車をお持ちではないのでしょうか。もし、持っていなければ任意保険の「ファミリーバイク特約」が使えませんので、250でも維持費にそんなに差はありません。高速も乗れますし、選択肢もずっと広がります（125クラスでスポーツ系やネイキッドは、正直かなり前の絶版車でないと選択肢が殆どありません）。お車をお持ちであったり、ご家族の任意保険の特約を使うおつもりなら、この部分は聞き流して下さい。

回答No.3

xxyyzz23g

新車でも安く中古、情報も多く、中国製ですが信頼性、
部品の心配もないです。10万キロも夢でない車体。
http://homepage3.nifty.com/hashimoto3/YBR/YBRlog.htm

レプリカと呼ばれた車体の多くは耐久性に少し難がある2ストです。
楽しいけど、白い服着ると後悔します。
なかなか程度がよい物は、車種によりプレミアつきます。

MTは、前後かどちらかのスプロケット交換で、加速、燃費
重視にするのがスクーターより安価で簡単ですし、カブ含め
押し掛けできます。積載性、楽、出足の加速はスクーター。
オン、オフ含め車体、タイヤの選択肢はMT。上り坂でも
ギア落とせば加速できるが、スクーターは4輪CVTみたいにはいかない。

小型スクーターのレビューはここが参考になるかと。
同クラス他車、前モデルとの違い等かなり細かいところまで書いてあります。
http://www.geocities.co.jp/motorcity/9596/miss.html

回答No.2

FEX2053

あの・・・。ええっ！と思われるかもしれませんが、HONDA スーパーカブの110ってどうです？
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/

とにかく放置しっぱなしでも故障しませんから維持費は格安、燃費は抜群、ちゃんとミッション車で、その気になったらメチャクチャ速いです。おまけに、多少壊れていても恥ずかしくないですし、普通に止めていても目立たないので盗まれにくい、というメリットまであります。

実はウチの娘が、この50ccの「リトルカブ」に乗ってまして、お気に入りなんです。始めは商用車という抵抗感があるかもしれませんが、実際乗ってみるとこれほど「バイク」として完成度の高いバイクは無い、と思います。特に110ccのスーパーカブは50cc原付の制限が外れていますので、使い道は相当に広いと思いますよ。

回答No.1

Forte_

スクーターはスクーターの面白さがありますが、「おもしろい」という感覚を大切にするならミッション車がオススメです。

(1)お店について
程度の良いものがあれば、中古もオススメです。

私は原付二種から大型まで８台を乗り継ぎましたが、一台を除いて全て中古を購入しています。
７台の中古車のうち、６台はトラブルはありませんでした。
現在乗っている中古で購入したスズキ車は、購入してから３万キロ弱走っていますが、たった一つもトラブルが出ていません。
７台のうちの１台は現車を見ず通販で購入し、失敗しました。。。

・走行距離が少ない。
・改造されていない。改造されているモノは少なからず純正のバランスを崩した状態で走っています。
・ゴム、樹脂パーツが柔らかい、きれい。保管状態が良かった事が予想されます。

しかしリスクはゼロでは無いので、絶対失敗したくないという事であれば新車一択です。

(2)具体的なバイク
スクーターであれば、アドレス、マジェスティ、シグナスX、アクシストリート、PCX、リードなどがあります。

ミッション車であれば、YBR125、EN125、Eliminator125、RS125、海外を見れば他にも沢山ありますが、オススメ出来るのはこのくらいでしょうか。

アプリリア RS125は、面白さはピカイチだと思います。
私も２サイクル125ccミッション車に乗っていますが、乗るのが楽しくてしょうがないバイクです。

値段が高い、維持には気を遣う点がネックですが。。。