原付を強引に抜く車の心理

質問

私は原付に乗っていますが少し理解出来ないことがあるので、どなたか教えて下さい。

(1)信号待ちをしていて渋滞している片道一車線ですり抜けして前に行きました。道路に左寄りで待ってました。
一番前にはバスがいたので抜けずバスの後ろで信号待ち。後ろにはタクシーが並んでいます。
信号が青になる前からタクシーがじりじりと前進し私のすぐ横に来ますが前にバスがいるので原付とタクシーが並んで走っている状況です。

なぜ無理やり横に来て抜けもしないのに並んで走ろうと思うのですか？

(2)信号待ちの際、道路の左寄りに待機。後ろの軽が私の横に来て抜かされたというか前の車の後ろについてしまいました。
青になったので軽と並走している状況（片道一車線）です。
危ないので軽の前に出て道路の中央を走っていました。
すると前の車が急にハザードランプを出して停まったので、その車を抜かしたら後ろの軽にクラクションを鳴らされました。訳が分からずまた信号待ちしていると、またもや軽が無理やり私の横にき来て腹が立ったのですり抜けして前の方に行きましたが…。片道一車線なのにぴったり横について私を車の流れから追い出したいのかと思いましたが。
このような運転をする車の心理を教えて下さい。
私は悪いのでしょうか？
ちなみに交通の流れを妨げるようなスピードは出していませんでした。

回答No.8

fumiyahama · ベストアンサー

まず、自己紹介を兼ねて私のバイク歴を申します。
バイク免許は１２５ｃｃで取得しました。所謂「昔免許」ですから、現在は大型二輪免許を持っています。
バイクは四輪車に比べ趣味的要素が強いものですから、実際、多くのバイクを購入しました。一番多い時には、５０ｃｃのファミリーバイクと２００ｃｃのオフロードバイクと５００ｃｃのスポーツバイクを持っていたこともあります。排気量は５０ｃｃ～８５０ｃｃの間ですね。

まず、結論からいいますと、あなたはよく見かける普通の原付バイクの運転手さんだと思います。

それから、タクシーの運転手さんは、プロの運転手さんですが、タクシーの場合理想的な模範的な運転は出来ません。その時々、お客さんの急な指示や空車の場合の急停止など不規則な行動を取るものです。いちいち、その不規則にならざるを得ないタクシーの行動なんか気にしてもしかたありません。

軽自動車とかコンパクトカーにバイクが幅寄せされる傾向は、私の経験ですが、確かに多いような気がします。これも、私的には『そういうものだろう』です。
このクラスの運転手さんには『比較的』運転の苦手な、言葉を換えれば『未熟な運転者』が多いような気がします。
　この人達は、中型～大型バイクに当方が乗っている時は決して近づいてはきませんが、小型バイクや原付に乗っている時は、不用意に近づいてきます。そうなんです、悪意があるとは思えないのですが、不用意に近づいてきて、バイクからみると、まるで幅寄せされているように感じます。要するに、単に運転が下手なだけなんですね。

　このような、明らかに運転未熟な車には距離を置いた方が良いので、私は先に行かせます。後ろから観察すると、周辺を観察するとか、アイコンタクトを他車と取るとか、安全運転に必要なことをしていませんね。小さな原付はあの人達の目には入っていないのですね。原付は動くバイロンとしか見えないので注意しましょう。

回答No.1

noname#180098

路肩で待つことがいけないことです。道路の左よりとは路肩のことではありません。
突然車線変更されたら後続車は危険を回避するためにクラクションを鳴らして警告します。
特に質問者さんのような自分本位な運転は危険ですから、他の道路利用者からすると迷惑です。道路は自分だけのものではないことを肝に銘じて利用しましょう。

私は渋滞で止まった状態では道路の左側をバイクが通れるくらい空けて止まるようにしています。バイクがいれば先に行かせます。そのほうが渋滞が減ると思っています。
バイクも一緒に渋滞の中に止まっていられるとその分渋滞の列が延びますからね。
ですが、バイクは車の後ろ（斜め後ろも含む）に車間を詰めて走行してはいけませんよ。質問文にもあるように先行車が止まった時、自車だけでなく周りにも危険を及ぼします。

バイクは見られて安心な運転をするように心がけましょう。
くれぐれも無茶な運転はしないようにしてください。
今一度、免許取得時の教本を読み直しバイクの正しい乗り方について確認しておきましょう。