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追突事故におけるバンパー交換の必要性と修理方法について
- 最近の車はパンパーに追突した程度でも交換するのが普通なのか？そして見た目には傷がなくてもバンパーには重大な損傷があることも多いのか？今回は追突事故におけるバンパー交換の必要性と修理方法について考えてみましょう。
- 大事故の際、車体をつぶすことで搭乗者を守るために衝撃を吸収する機能があると言われていますが、軽微な事故の際には修理代金が高くなってしまう可能性もあります。バンパーの交換は妥当な選択肢なのか、それとも他の修理方法があるのか考えてみましょう。
- バンパーの交換は形状や状態によって必要とされる場合があります。見た目には傷がなくてもバンパーには内部の損傷や緩衝材の劣化があることもありますので、注意が必要です。バンパーの修理方法には交換以外にも板金で叩いて直す方法もありますが、それが適用できるケースは限られるかもしれません。
- aliseo
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- その他（車・バイク・自転車）
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質問者が選んだベストアンサー
はじめまして。 ファイナンシャルプランナーをしている者です（保険にも関わっています）。 まずは、誠実なお気持ちに敬意を表します。 ご質問の内容につきましては、結論から申し上げますと、皆さまと同様、 バンパーの交換は否めないでしょう。理由を下記に。 (1)民法709条の不法行為に該当。 故意・過失により相手方に損害を与えた場合は、損害賠償の責任が 発生します。 (2)民法722条の過失相殺が適用されない。 今回の場合、過失が100% aliseo様にあるため、相手側の帰責性 つまり、残念ながら、損害賠償金額の減額とならない。 (3)バンパーの交換について 一、相手方が然るべき対応（正規メーカーに修理見積を依頼等）に対する 回答が「交換」という結論であり、aliseo様が加入されている保険会社の ご担当者様が、「交換」を推奨されているため。相手側が法外な要求を していれば、aliseo様が入られている保険会社のご担当者様も、「対抗」 つまり反論を裏で交渉されているはずです。そのような結果として、 保険会社からの回答が「交換」ということであれば、拒むことは困難で しょう。 二、他の方のご回答でも触れられていますが、物理的（構造上）に交換 せざるを得ません。 誠実なお気持ちが文面より伝わってきておりますが、相手方に対して 誠意が伝わっているかが心配です。事故後、相手方との話しをどのように されているかは解りかねますが、折角の思いをお伝えした方が、円満に 進むと思われます。 相手方が、aliseo様に対して、どのような感情を抱いているかも不明 ですが、少なくとも事故発生について良くは思っていないでしょう。 事故が起きなければ、現場検証・修理の依頼・修理に時間を費やす等 ということは生じなかった訳ですから。つまり「逸失利益」が相手側に 発生していますので。 人身事故でなかったから、不幸中の幸いではあるかと思いますが、 物損事故であっても、事故後の応対が非常に大事です。 どうぞ、円満に収束することをお祈りいたします。
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- arukie
- ベストアンサー率32% (716/2188)
ウレタンバンパーは柔らかいので凹んでも戻る場合があります。 但し 表面の塗膜にも細かいヒビが入ります。(よく見ないと判りませんが) バンパーサポートが変形している場合もあります。 バンパー自体に歪みが出ます。 取付部分にも圧力が加わっているのでゆがんだり割れたりする場合もあります。 昔の金属バンパーだとしても、 鈑金でバンパーたたき出しても傷は消えませんよ。 自損事故であれば、 金がかかるので傷は消えなくてもある程度の形になれば良いの考え方です。 自身の車であれば自身の問題なのでどうでも良いでしょうが、 相手の車にそれは通用しません。 バンパー自体は自動車修理工場に色無しで入ってくる場合が多いです。 色つきのモノもありますが、新車に近ければ標準色をそのまま取り付けできますが、 経年劣化で色が微妙に違うとおかしな感じになります。 塗装屋は現車色合わせをして塗装します。 ゆえに色の付いていないバンパーが便利です。 バンパー修理にパテを使い面出しして塗装も出来ますが、 バンパー交換で色塗りだけの方が楽ですし、人件費が省けます。 自分で自分の車を修理するのであれば、 自分で塗膜を落とし、パテを塗って面出し、 サフ塗布、色塗り、磨きを行うかも知れませんが。 面出しは紙の厚さ程度でも歪みがあればゆがんで見えます。 結構根気のいる作業ですよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 今のバンパーって柔らかいんですね・・・。 皆様の回答を読ませていただくと、これはバンパー交換どころでは済まないかもしれませんね。 自分の方は仕方ないとしても、先方には納得のいく修理をしていただきたいと思います。 こちらの車も修理工場でみていただいたほうが良いようですね。内部が歪んでいるかもしれないし・・・。 自分の車の方は全く気にしておりませんでしたが、皆様に気づかせていただきました。
- rimurokku
- ベストアンサー率36% (2407/6660)
昔は、金属で堅く車体を守るために車体より浮かして付いており、少しの変形であれば板金で治す事もありました。 しかし、皆さんがお答えに成って居るように今の車は車体の保護ではなく、歩行者などの保護のために柔らかくできています。 また、歩行者などを引っかけることがないように車体と隙間無く一体になっており、塗装や見た目も車体を守る構造でないために、一旦車などで強くぶつけると簡単に変形し、内部の取り付け部分や車体の一部が変形して再生は難しくなります。 外見上も、歩行者を守る構造上柔らかく柔軟性が有るだけに、一旦へこんでも見た目は元に戻りますが、内部では大きく破壊されているはずです。 なお、価格的な面では、昔の強固な金属製よりウレタン製等で安く出来ていますので、下手に手間暇かけて直すより交換してしまう事が主流になっており、交換は妥当な物です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはり交換は妥当なんですね。 内部の損傷についても、しっかり調べていただき、修理していただきたいと思います。見た目では分からないんですね。 ということは、当方の車にも内部の損傷が考えられるということですね。いまのところ、バンパーの傷以外めだったものはないのですが、なにしろこちらは前面ですからね。 不注意とはいえ、高い勉強代になりそうです・・・。
- takeoff773
- ベストアンサー率46% (66/142)
現在の車は軽量化と共にバンパーも軽量化が図られＰＰバンパー、ウレタンバンパーが殆どで、メーカーにもよりますが非常に弱いモノコックボディーとなっている為、追突された車は１００％近い衝撃を吸収するあまりトランク内部（フロアー）に歪が出てしまい色々と悪さをします。 見た目は普通でもバラしたらビックリするでしょう。 それを思うとバンパー交換だけで良かった又は相手が、これだけで許してくれて良かったと感謝するべきではないでしょうか？人身事故なら最悪です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 人身にならなくて本当によかったです。 バンパー交換は、相手の方が言ってくれただけで、実際内部の損傷についてはまだ分かりません。 よく調べていただいて、しっかり修理していただきたいと思います。
- superski
- ベストアンサー率19% (388/2010)
最近のクルマのバンパーは、ウレタンバンパーっぽい形の 「鉄のバーを外観上バンパーの形をしたカバーで覆っている」タイプが多いですね。 カバーのキズが少しでも、留めているクリップ部が破損したりしていると 全取替えをせざる得ません。 ウレタンバンパーは補修が出来ませんので交換になります。 鉄バンパーは、相手へのダメージが強いため使用されなくなりました。 以前、流行ったカンガルーバーの殺傷能力を考えたら「鉄のまま」は危険です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 交換は妥当なようですね。納得いたしました。 最初は「なんのためのバンパーか」と憤りを覚えましたが、今は、人をはねたのではなくて、本当に良かったと思っております。 そういえば、昔は恐ろしいバンパー（カンガルーバーっていうのですか？）を付けた四駆とか見かけましたが、最近は見ないですね。 よく分かりました。
はっきり言って ボルトで取り付けて有る部品は 交換した方が安くて完璧な修理が出きる バンパーの中は 安物車の場合は何も無くて空っぽ 高級車は樹脂の中にアルミバンパーが有るから 樹脂は自然に戻っても アルミは曲がったままになる
お礼
ご回答いただき、ありがとうございます。 なるほど、やはり見た以上にダメージがある場合があるのですね。 樹脂がもとに戻っただけで、中は壊れているとか・・・。 いい勉強になりました。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
たいがい、バンパーの内部のリブが潰れているんです。 ですから、交換しないと、本来の性能（見た目にはほとんど傷がなくても）にならなくなるんです。
お礼
ご回答いただき、ありがとうございます。 やっぱり見た目以上にダメージがあるのですね。 分かりやすい説明、ありがとうございました。
- 86tarou
- ベストアンサー率40% (5093/12700)
損害賠償は現状復帰が原則で、妥当かどうかは過剰な修理になっているかどうかでしょう。保険を使えば、保険会社は交換ではなく塗装だけとかきっちり線を引きます。ここまでしか出せないということ明確にし、それで納得しないなら訴訟するとかになりますが、対費用効果的に疑問なので保険屋の提示に納得するか少し上乗せ交渉するのが限度でしょうか。これが保険屋同士の交渉なら相場も分かっているので、もっと話は早いです。 ところで、任意（対物）保険には入ってないのですか？保険使用の有無は別にしても、保険屋（プロ）に任せるのが一番です。等級ダウンによる保険料アップと比べて、保険金を貰うかどうかは後で決めれば良いのですから。 交換は妥当なものと考えてよろしいでしょうか？やっぱり、あの形状では交換以外の修理方法はないのでしょうか？＞ 軽い傷程度なら、塗装だけで十分でしょう。場合によってはコンパウンドで磨く程度でも大丈夫です。ただ、塗装だけでも５万円以上するのもありますがね（メタリックや何層にも塗装してある場合）。 無理な要求（過剰な修理）は拒否すれば良いと思います。お金を取ることの方が難しいというのもあります。ただ、訴訟等に持ち込むようであれば無視はしないようにしてください。あなたが理由なく欠席すれば、相手の言い分で決まっちゃいますから。
お礼
ご回答頂き、ありがとうどざいます。 保険には加入しております。 対応も保険会社におまかせしております。 私の過失ですので、等級ダウンも納得しております。 先方には多大なるご迷惑をおかけしてしまったので、誠実に対応したいと思っています。
- Hirorin_20
- ベストアンサー率20% (136/648)
今と昔のバンパーの違いです。 また、その国の文化にもよります。 今の車は特に乗用車ですとバンパーがボディーの一部のようになっています。 クラッシックカーやトラックはバンパーがボディーと別のようになっています。 アメリカなどでは縦列駐車の際には前後の車にぶつけてもいいくらいに聞きました。本当に今もそうかはしりません。しかし、日本ではちょっとしたキズでも大騒ぎします。単なる移動装置であるなら少々の傷など本来の機能に全く影響しないのに大騒ぎしてます。 そこで、自分でつけた傷なら、塗装で済ませたりしても、他人につけられた傷なら完全に治すため取り換えたいとなるのでしょう。
お礼
早々のご回答ありがとうございます。 ＞他人につけられた傷なら完全に治すため取り換えたいとなるのでしょう。 ごもっともです。自分が反対の立場なら、当然そう考えるでしょう。 今は車を守るというよりも、人を守るためのバンパーなんですね。 今回のような事故ではなく、人をはねてしまっていたとしたら、「このバンパーで良かった」と思っていたかもしれませんね。
- kappa1zoku
- ベストアンサー率29% (334/1137)
大変でしたね。 人身事故扱いにならなかっただけでもラッキーだと思いましょう。 だって、後ろから追突された場合、自分の体を防御することは難しいんです。 テレビで見たことがありますが、ヨーロッパなどでは縦列駐車で中入りする時に、バンパーで押して入っていました。 でも、日本の今の車は、ボディーとバンパーが一体となっているのが主流です。 あきらめましょう。 損害保険に入っていてよかったですね。
お礼
早々のご回答ありがとうございます。 あきらめます。 いやいや、こちらの一方的な過失で、先方にご迷惑をおかけしているので、車はしっかり修理していただきたいと思っております。 事故の際、警察から渡された書類は戒めのために運転席から見えるところにおいてあります・・・。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
事故の時 より安い修理方法が望まれます。 ウレタンバンパーは修理できる壊れ方と修理できない壊れ方がありますが 修理できる場合でも 『塗り』で部品が出てくる場合は 交換の方が安いです。 ですからパールなどの場合はほぼ毎回交換になります。 ちなみに今のバンパーは 人間を跳ねたときに人間一人を包み込めるようにしなければいけないと定められています。 その結果がふにゃふにゃしたウレタンバンパーです。 死亡事故の減少に一翼をになっていると思います。
お礼
早々のご回答ありがとうございます。 あのバンパーは「人」をまもるためのものだったのですね。納得しました。 今回は人身にもなりませんでしたし、人をはねてしまったわけでもないので、今後の戒めにしたいと思います。 となると、車体内部には見た目以上にダメージがある場合もありそうですね。 「このくらいの傷ならいいよ」とあいての方は言ってくれていたのですが、警察を通して、また保険会社にも連絡しておいて良かったです。 相手の方に怪我が無かっただけ良かったと思っております。
お礼
ご回答頂き、ありがとうございます。 専門家の方からのご意見、とてもありがたく、感謝しております。 説明が不十分で申し訳ないのですが、まだ保険会社から「交換」と話がきたわけではありません。先方は当初「このくらいの傷なら、たいしたことないから」と言ってくれていたのですが、後々のことも考え、警察を呼び、保険会社にも連絡した次第です。 皆様からの回答を読ませていただくと、実際は、バンパー交換どころか、内部にまで損傷が及び、大修理になるかもしれません。今、調べてもらっているところです。 先方にはその場で丁重にお詫びし、「こちらの一方的な過失ですので、しっかり修理なさってください」とお話しました。 その後は保険会社まかせになってしまっているのですが、あらためて先方と連絡を取り、再度お詫びしたほうが良いのでしょうか？ バンパー交換はもちろん、もし内部にも損傷があるようでしたら、その辺もきちんと直していただくことに、当方なんの不満もありません。まったくもってこちらの不注意ですから。 保険の等級ダウンは痛いですが、今後の戒めにしたいと思います。 ありがとうございました。