中古の丸目ワゴンRの査定額

質問

平成10年式の丸目ワゴンRの購入を考えてます。
オークションで
車検なし、実走行10万キロ、クリアボケ、色落ちあり、アイドリング時のハンドルのぶれ、経年に伴う多少の劣化ありの現状渡し。

という感じですが、
中古車価格はどの程度が妥当ですか？

詳しい方、教えて下さい。

回答No.2

いなかの くるまや（@exb04583） · ベストアンサー

いなかのくるまやです。

Ｈ１０年式の丸目ワゴンＲというと、おそらくＣＴ５１Ｓの「コラム」でしょうか。
また、ここでいうオークションというのは「やほお」などのことを指しますか？

ＣＴ５１Ｓの「コラム」を業者ＡＡで検索してみました。
走行５万キロ未満の修復なし車なんかだと結構高値がついてたりしますが、
１０万キロ走行で外装状態がよくないものともなればもはや安値落ちです。
※注 業者ＡＡのＡＡ＝ＡｕｔｏＡｕｃｔｉｏｎの略語

個人間売買の妥当価格は３万円～５万円くらいではないかと思います。

ＣＴ５１ＳならエンジンはＫ６Ａのタイミングチェーン仕様が載っているので、
その点は大丈夫なんですが、アイドリング時のハンドルぶれというのは、
おそらく「エンジンマウント」あたりの緩衝材劣化が原因で、それらを交換
しようものならかれこれ数万円のコスト増を強いられる・・・。

さらには・・・。
http://blogs.yahoo.co.jp/rennsport1969/61071747.html

ＣＴ系ワゴンＲだと貧弱なロアアームボールジョイントが交換時期でしょう。
その部位はこの車種の泣き所で確実に点検しておかないとボールジョイントが
ナックルから抜け落ちて走行不能になります。（へたすると死にます）
（初期ブーツ破れ→グリス切れ＆水侵入→サビ→ガタ発生→脱落・・・）

かれこれ後から金がかかります。

やはり現状渡しが条件での本体価格は前述のとうり３～５万円が妥当かと・・。

仮に「やほお」に１０万円即決で出してもまず売れないと思いますけどね。
いや、５万円でも売れそうにないような気が・・・。（笑

１０万円で出してあるんですかね？？

お礼

回答ありがとうございます。

さっき見てきました。
正におしゃる通り。
ブーツは破れていないといいましたが、劣化が酷くボロボロで両換えです。

車も雨ざらし状態での保管、女性オーナーだったようで、結構ほったらかし状態でした。
泣く

回答No.3

noname#147110

車屋さんで 整備諸費用込みだと 20万円って事だと思います

お礼

回答ありがとうございます。

連れていった車屋さんが一言。

『店頭にあっても売れないね』と…。

擦り、塗装ハゲが酷くエンジン回転でかなりベルトが鳴く感じでした

回答No.1

noname#147110

普通に考えると
車体は限りなくゼロに近く 整備費用と登録手数料とマージンの車

お礼

ありがとうございます
先方の希望は
10万円という事ですが中古車屋さんの半値だと言われましたが

普通はゼロですよね。