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49ccスクーター
ホンダ49ccスクーターに中古を買って乗ってます。十万キロぐらい走ってます。排気ガスが煙色にでます。スタートのエンジンをかけるときだけで、走り出すと出ません。素人判断ですが、プラグを取り替えればいいのかなと思いますが自分で直せるでしょうか。直す方法を教えてください。注意することは何でしょうか。お願いします。
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原付スクーターで10万キロとはすごいです以前の人はかなり丁寧にメンテナンスをしていた物と思います、又煙と言っても今の時期ならエンジンが冷えているときには水蒸気が始動直後はでることが多いですから本当に煙か確かめましたか、又煙の色は、エンジンの型式は(2ストか4ストかだけでも) もし4ストで本当に白煙でもでていればオイル下がりなどを起こしているかも知れませんがプラグを交換して治る物ではないので買ったバイク屋に相談してください、この場合ならエンジンオイルも少しづつ減り続けますからエンジンオイルのチェックを頻繁にしないと殆どオイルが無くなれば焼き付きます。 4ストは2ストと違いエンジンオイルはエンジン内部を循環して潤滑していますから正常なら殆ど減ることはないです、もちろん定期的に交換の必要はあります、一方2ストは潤滑のためにエンジン内部で消費しますから減り続け定期的に(少なくなれば)補充します、もちろんこちらも無くなればエンジンは焼き付きます。 詳しくは書きませんがこんな感じで現在は中古だと2ストも4ストも手にはいる為に文章だけでは判断できません(多分4ストだと思うけど)最初は誰しも解らない物ですが仮にプラグ一つでも交換に失敗すればヘッドを下ろすことに成り高い物に付きます(実際に見ています)いきなり素人整備は授業料が高く付く可能性が有るので最初は買ったお店で見て貰い少しづつ勉強しましょう。
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- inu2
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原付で十万kmですか・・・ もう、死んでいますよ。 金をかけても無駄なだけです。 プラグだけで復活するとは到底思えません。 いくらなのか分かりませんが、鉄くずを買うだけかとおもいます。 自分でエンジンオーバーホールできるくらいの技術と知識と工具を持っている人であれば別ですが、機械的な事がわからないのであれば、不動車に手を出すべきではありません。
- iBook 2001(@iBook-2001)
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はじめまして♪ 50cc未満の規格なので、一般的に50ccと分類しましょう。 また、「煙色」では、詳しい症状がわかりません。せめて、白い煙、黒っぽい煙、青白っぽい煙などまでワカルと、詳しい方々から解説が出てくると思います。 煙が出る理由の一つに「プラグ」も有りますが、どちらかと言えば可能性は低い方向でしょう。 燃料とオイル、ピストンリングの摩耗、排気系の可能性を疑った方が良いかもしれませんよ。 素人が対応出来そうなのは、燃料とオイルくらいまで。構造等の機械に詳しい人ならマフラー交換等の排気系を自分で交換出来る人も居るかと思いますが、一般的にはバイク屋さんにお願いします。 ピストンリングの摩耗の場合、高度な修理が出来る専門店か、メーカー修理となりますので、一般的には諦めるか買い替えが多いようです。 プラグも消耗品ですから、同じ規格のプラグと交換してみても良いでしょう。 動作中は高電圧が掛かりますので、エンジンを切ってから作業しましょう。
お礼
ありがとうございます。いろいろ教えてくださりよくわかりました。買い替えします。
お礼
ありがとうございます。深刻なバイクに乗っていることを改めて認識しました。事故になる前に、話が聞けて本当によかったと思っています。