bianchiに搭載される105について

質問

Bianchi Via Nirone Alu 105
の購入を検討しているものです。

2011なら新型5700が載っていると思われるのですが、

2010年モデルの105は5600系？それとも
5700系なのでしょうか？

5600系を搭載している型落ちは市場価格が1～2万円程度安いので、
型落ちでも良いかなと思っていたのですが
性能や耐久性に差があるのなら・・・

そこらへんも教えて頂けたら幸いです。

回答No.2

neko_mama · ベストアンサー

Bianchi Via Nirone Alu 105　　2010モデルは、5600系ですね。

新型5700系に比べるとブラケットが小型で握りやすい
後期の5600は変速性能も問題ないし、耐久性も問題なしだと思います。
ST5600は2年以上使いましたけど、こわれたことは無いです。

新型5700系の良い点は、前シフトレバーの倒す角度が少なくなったこと
FDも改良されて、より少ないレバーの押し込みで変速できるようになっています
それと、ケーブルがハンドルバーと一緒に巻き込めるようになっているので昆虫の触角みたいにビョーンと前に張り出さない。

5700の悪い点は、メカ部分が指に当たる
全体のモデルチェンジが行われブラケットの形状が変わりました
そのためメカの一部分がむき出しになっています
ブラケットをがっつり握る場合にそこが指に当たります
横から撮った写真でも解るんですが、実際にサイクルショップで握ってみましょう

違和感が感じられないなら新型搭載の2011年モデルをお勧めしますよ
レバーだけじゃなく変速メカもスプロケットも改良され、よりスムーズな変速が得られます
フロントはFSAクランクセットなのでシマノほどカッチリ変速できませんけどね。

ただ、2011年モデルの場合は今申し込んだら納期が4月～6月以降になると思われ
すぐに乗りたいなら2010モデルか2009モデルの在庫品しかないでしょうね。
サイズの合うのが有ればいいですが・・・。

知ってる人が11月にSHOPへ行って同じ車種を注文しています
納期が3月だと言われてました
もちろん、まだ2月なので納車されていません

お礼

あるショップに問い合わせたところ、
早くて２月中旬だとのこと・・・
とても迷います＾＾；

回答No.3

mahaze

2009年モデルの105（5600系）から5700系に載せ換えたものです。
前の回答者さんの回答内容を見るとクランクがシマノ製じゃないようなので変速性能については異なるかもしれませんが、新旧105の比較感想を回答します。

ダブル・トリプル兼用STI（5600系）からの載せ換えだと、フロント変速性能はかなり向上してます。
一度新型のフロント変速性能を経験してしまうと、元には戻りたくないです。
5600系でも不具合対策版のダブル専用品からだとそこまでの差はないのかもしれないですが。。。

また、フロントのアウターとインナーの間隔が少し広くなり、たすき掛けのギアを選んでも干渉しにくくなっているようです。
ブレーキも多少剛性があがった感じがします。
あとワイヤー内蔵式になったので邪魔なワイヤーがなくなり、疲れた時にちょっと握り方を変えたりすることがやりやすくなりました。
STIの形状も少し変わってますがこれは好みの問題なので、他の展示車のSTIを握り比べてみてはどうでしょうか。
私は新型の形の方が好きですね。

また2番の回答者さんも言っていますが、STI下側のメカ部がむき出しになっています。
内部のグリスも少し出てくるので、手やグローブが少し汚れますね。
ここはちょっと残念なところです。

リアの変速性能は正直違いはわかりません。

お礼

実際に使ってみた感想はとても参考になります。
どの回答を読んでも、未だに迷うところです＾＾；

回答No.1

suiran2

105の新旧の違いの最大の変更点はレバーです。新レバーは変速ケーブルもハンドルにバーテープで中に巻けるものになったことですが、私は新レバーはブラケット部分が少し太くなって握りにくくなり旧レバーの方が好みに合います。次にフロント変速系が変わりました。変速性能は多少良くなったように思います。リアも大きなギアが使用できるように変更になりましたが実用上は変わりません。

ご質問のビアンキは、2010年式は旧105で2011年式は新105と思います。しかしどちらもクランクはFSAですから変速性能も耐久性も劣りましてシマノのクランクのようなわけにはいきません。ですからどちらでもほとんど大差ないのではないかと思います。もしフロントの変速性能等に不満が出ましたら新105のクランクとFDとチェーンに交換すれば良いのではと思います。シマノは互換性なしと言っていますが、フロント三点セットの交換ですと新旧どちらのレバーでも使用できます。私は新レバーが嫌いであえて旧レバーを使用し続けています。何かの参考になさってください。

お礼

クランクはシマノじゃなかったんですね・・・
すっかり見落としていました。
参考にさせて頂きます！