スターレットのラック＆ピニオンの違いについて

質問

スターレットはグレードによって、グランツァＳとルフレのように、
ステアリング形式がパワステ有りと無しが存在します。
この2台のステアリング形式の違いとして、パワステの有無以外に、
何かラック＆ピニオンなどに違いがあるのでしょうか？

違いが無い場合、グランツァＳのパワステを取り去ると、
ルフレと同じハンドリングになる、ということでしょうか。

（参考）
グランツァＳ：
　http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/STARLET/1003801/index.html
ルフレ：
　http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/STARLET/1003861/index.html

回答No.1

betarev · ベストアンサー

推定ですが、パワステ有りと無しでギヤ比が違う可能性もありますので確認が必要だと思います。
　それから、パワステを取り去る？と言っても油圧システムを装備したパワステ用ステアリングギヤボックスはノーマルとは異なると思いますから「取り去る」のではなく、ギヤボックスAssyを交換する必要があるのでは？

お礼

自分でも調べていて段々とわかってきました。こちらのサイトでは詳しい方のご意見が頂けるのでとても助かっています。確かに、ただポンプを取っただけでは普通の重ステよりハイギヤードなんですね。つまり、ステアリングのギヤ比を変えると、パワステ無しの車両と同じハンドリングになるのだろうと結論付きました。ありがとうございました。

回答No.2

betarev

主旨が似た様な質問をされていますが、まだ納得行かないのでしょうか？

http://okwave.jp/qa/q6479856.html

お礼

大丈夫です。段々とわかってきました。無知で申し訳ありません。。。