自動車の新モデルについて

質問

自動車で新モデルが発売されるとしたら、新モデルの製造開始日というのは発売日のどのくらい前なんですか？

自動車に詳しい方、良かったら教えてください。

回答No.5

corkey · ベストアンサー

初めまして。
　ご質問の内容は、メーカーによって若干の変動はあるものとは思いますが、実は製造開始日を規定する決定的な要素があります。
　自動車は国土交通省によって認可（型式認定）を受けない限り、販売することは出来ません（作るのはそのメーカーの勝手ですが）。そのため国交省からの指導による設計変更のリスクを回避するためには、基本的には国交省の認可を待って市販車の製造を開始することになります。ですから話の順序は「販売開始日から製造開始日を逆算する」のではなく、「型式認可日から製造を開始し、全国の販売会社に十分な数を配車しえた時点で販売を開始する」という流れとなります。
　因みに型式認定は官報に掲載（燃費性能なども）されますので、実はこの時点でどのメーカーが何か新しいクルマを出そうとしていることは分かります。無論型式認定の過程で大幅な設計変更が要求される事は稀ではありますので、認可後ただちに生産開始出来るよう、メーカーは事前準備を進めています。
　さてご質問のご主旨である「製造開始日から発売開始日までの期間」ですが、前述のように「全国の販売店に十分な数を配車できるだけの台数を生産するのに要する期間」という事になり、概ね１チャネル（販売ルート）８００から１０００店舗とすると展示／試乗用として最低でも１０００台、通常は２０００から３０００台（その車種の企画販売台数によりますが）という事になるでしょう。
　これは概ね単一車種の一か月の生産能力とほぼ同じですから、かかる期間は約一か月と見て大きな間違いはないと言えるでしょう（スポーツカーなどの少量生産車はまるで別の話になりますし、同系車種の存在や輸出計画の問題もありますが）。
　またメーカーは作ったクルマをさっさと販売会社に売らないと金になりませんし、販売会社は販売会社でメーカーから買ったクルマをさっさと客に売らないと金になりません。ですから製造から販売まで数カ月もかけていたのでは、その間の金利損失がえらい事になりますので、出来るだけご質問の期間は短くしたいのが本音の所です。
　他の方のご回答のように開発の過程で生産工程上の不具合の確認のために試験的に工場ラインを動かす事により生まれる車両は確かにありますし、それは販売開始の半年以上前からの事ではあるのですが、それらのクルマは国交省の認可前であればシャーシィ・ナンバーを付与できず、シャーシィ・ナンバーのないクルマはこの国では車検に通りませんので、販売どころか一般公道では走行できません（仮ナンバーを付ければ別ですが）。ですのでそうして生産されたクルマは衝突試験などの社内試験に用いられるかスクラップになる運命で、路上に出る事はありません。

お礼

ありがとうございました。

回答No.4

ImprezaSTi

自動車素材関係まで情報が入ってきますので、少し古いですがその時の情報を。
某自動車会社での実績ですが、No３さんが言われているよりももっと前からラインのテスト製造を
開始し出します。何故か？
生産性を確保するために、ボディー等製造時にプレスしますが、その時にプレスの型によっては、大量に割れる場合があり
使い物にならないものにならないように型を調整して、部品を作り出します。
ある程度安定して生産し出せると、組み立てに入ります。(=親会社に納品します)
そこでも、最初は手組で行いますが、生産性を上げていき、製造ラインにのせる検討をしていきます。

ということで、販売前４～６ヵ月程度前から、部品→完成車を作り出しているというのが実態です。

お礼

ありがとうございました。

回答No.3

大明神（@bathbadya）

実際の販売前に、記者試乗車を生産します。20台～80台くらい。
記者試乗車の前には最終確認用の車両が作られます。これも20台～80台くらい。
　認証車やテスト車も含まれてるけど・・
なので、２ヶ月ぐらいまえから生産です。基本的に販売する車と同じ車。

　基本的にって言うのは、たまに作るのを失敗するから、
　材料が足りなく作り直せないので、ゴリゴリ修正したりして、
　ちょっと変だったりする。

実際、お店に並ぶ(売る)車の生産は、１週間ぐらい前から、ボチボチです。
作り方などを覚えながらの生産です。

本当は売れる分を見越して作ればいいんだけど、置くところが無い・・

ちなみに、小さな部品だと２ヶ月ぐらい前から「お店に並ぶ車」の部品を作ります。

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

joshuatree

ニューモデルを製造開始には、大抵、製造ラインの改造が必要です。通常日本ではお盆の休みを使って製造ラインの改造を行います。正月の休みとかゴールデンウイークとかの場合もあります。

生産ラインが立ち上がっても最初が国内向けとは限りません。海外への先行投入も多いです。（販売量も海外の方が多いのですから）
またニューモデルの発表直後は受注が集中する傾向があります。そのため作り置きをします（月間の販売予定の３～４倍は売れることが多いですが、ラインの生産能力は販売予定に合わせます）
そのため販売開始は世界同時ではなくそれぞれの国ごとにさみだれ式になります。

ニューモデルを製造開始は大型連休の後が多いですが、国内販売の開始は経営判断になりますから分かりません。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

noname#252929

大体ディーラーで情報を流すのは１ヶ月前です。

雑誌などで情報はもっと早く出ますが、ディーラーでは１ヶ月前にならないと正式な情報としては流れません。

お礼

ありがとうございました。