ラジアルマウントブレーキってどんなブレーキですか？

質問

タイトルのとおりですが・・・。
'03モデルのGSX-R1000などに採用されているラジアルマウントブレーキというのはどんなブレーキなのですか？
どこがどうなっているとラジアルマウントなのでしょうか？
初歩的な質問かもしれませんが横文字に弱く、ぱっと見違いが分からないのでどなたか教えて下さい。

回答No.2

atoritaiti · ベストアンサー

ここの中程のキャリパーを外した写真を見ればホイル中心に向かってマウントしているのがよく分かりますよ　それでラジアルなんですね
http://plaza.harmonix.ne.jp/~fumimasa/R10-main.html

蛇足ですが利点は
キャリパーをラジアルマウント化したことにより、フロント・ブレーキディスクをφ320ミリからφ300ミリへと小径化したことにより、ディスク重量を160グラム軽量化している。

ラジアルマウントはレバーストロークが少ない傾向らしく、コーナ進入で奥まで引きずるタイプのライダーには、合わないらしい。

キャリパーは、4パッド方式。その制動力は非常に高いと同時に、じつにリニアな効き味でコントロール性もいい。
スムーズなブレーキの利き味を生み、限界点も高めている。後輪の無用なリフトを抑える働きも生む。

お礼

ありがとうございました。
ご丁寧にURL入りでどうも！

回答No.1

mon-roe

こんにちは。

まず、ラジアル（radial）とは放射状という事です。
GSX-R1000のフロントブレーキキャリパーは、キャリパーを固定するボルトの向きが、フロントタイヤの軸に向かう方向ですね。
タイヤの軸からみて放射状に固定ボルトが並ぶので、ラジアルマウントと呼ばれているのでしょう。

普通のブレーキキャリパーは、タイヤの軸と固定ボルトとが平行になっているので、よく見れば確かに違っているのが分かると思います。

お礼

ありがとうございました。
何か「そんなことかぁ」って感じですね。