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軽自動車のエンジンオイル交換時期
ダイハツミラに乗っていますが、エンジンオイル交換サイクルが1万キロでシビアメンテの場合は5千キロと書いてあります。 前のビビオも確か1万キロとマニュアルに書いてあったと思います。 普通は交換時期と言えば5千キロと思い込んでいますが、1万キロでも大丈夫でしょうか?
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- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
俺もミラのターボ車に乗っていますが、俺は何万キロ 走ろうが半年毎に交換しています。それでも平気で1 6万キロ走っています。 でも1万キロっていったら下手したら1年以上交換 しないのでは? オイル代ケチってエンジン壊れるよりもオイル交換 定期的にしたほうが安上がりなのでは。 ミラなんて2Lくらいしかオイル使いませんし。 ま、Z31さんの懐しだいでしょうけど。
NAエンジンなら1万キロ毎で問題ないでしょう。エレメントも同時交換をお勧めします。 その車を長く乗りたいなら5千キロ。 通常は10W-30、寒い時期は5W-30くらいのオイルを使いたいね。
お礼
ありがとうございました。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
大丈夫です。 シビアコンディションでないなら大丈夫です。 駅までちょっと送り迎え、近所の買い物へ~などの使い方をしていなければ1万キロでも平気ですよ。 ただ、メーカーが大丈夫ですって言ってる条件が「指定のオイルを使って」の場合だと思うので、そこらへんのホームセンターで売っているオイルで大丈夫かと言えば分かりません。 自分は安いオイル(それでもSMグレード)をこまめに交換する方なので、指定のサイクルより少し早めに交換しています。 >>普通は交換時期と言えば5千キロと思い込んでいますが、1万キロでも大丈夫でしょうか? ターボエンジンの場合は5000キロ交換ですけどね。自然吸気エンジンならそんなもんでしょう。 もっと排気量の大きな車で、オイルの量も多い車なら交換サイクルが2万キロ~とかありますよ。
お礼
ありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
軽四輪はエンジンが小さく回転も回るので 早い目がよいですよ。 1万キロはあまりお勧めしません。 オイル交換は早くて早すぎることはありませんので 愛着度合いや面倒を見てやりたい度合いで 早い目の交換が良いでしょう。 取説通りの交換サイクルだと メーカー特別保証の5年又は10万キロ位で 結構ひどい状態になりますよ。 もちろん それで即、故障するわけでもなく オーナーさんは何ら異変を感じませんが エンジン内部はかなりひどい事になります。 「そんな事、知ったこっちゃねぇ!」 と言われてしまえばそれまでですが…
お礼
コメントありがとうございました
- kenshiro777
- ベストアンサー率49% (1527/3097)
軽はオイルが汚れやすい気がします。 軽ゆえ対時間の割りにあまり距離走りませんので、 自分の場合有無を云わず半年毎に交換してます。 (半年で走行1000km弱) 距離を走らなくても時間で劣化しますから仕方ないかなと。 ターボ車なら尚更かと思います。 オイルの品質、ターボかNAかにも依るでしょうが、月1000km以上走るとしたら 自分なら3000km毎に交換すると思います。
お礼
ありがとうございました。
- rinkun
- ベストアンサー率44% (706/1571)
自分が該当しない自信がないならシビアメンテ(普通はシビアコンディションじゃないかな)の方だと思いましょう。 実際、チョイ乗り街乗りがメインだと結構シビアコンディションです。 あと、距離が短くても最低1年に一回できれば2回交換する方が安全です。時間経過によるオイルの劣化もありますので。
お礼
ありがとうございました。
- digitalian
- ベストアンサー率29% (323/1104)
1万キロで十分。心配なら、5千キロごとにオイルの汚れをチェックすればいいと思います。
お礼
ありがとうございました。
- URD
- ベストアンサー率21% (1105/5238)
粗悪オイルを使うのでない限り大丈夫。 3000キロだの3か月なんてのは自動車用品店のワナ
お礼
ありがとうございました。
お礼
ありがとうございました。やはり5千キロが無難のようですね。5千キロの交換にします。