※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:飛脚についての質問です)
飛脚についての質問
このQ&Aのポイント
明治初期に導入された西洋式の郵便制度により、従来の飛脚は消滅しました。そこで気になるのは、飛脚が転職した職種や過程です。
江戸時代の飛脚の価格や組織についても知りたいです。時代劇で描かれるような昼夜兼行での駆け足は本当にあったのでしょうか?
また、全国に支店網を置くための費用や運搬の仕組みについても興味があります。どのような合理的な方法で手紙や荷物を運搬していたのでしょうか?
お世話になります
くだらない(小さい)質問かもしれませんが、
飛脚について 教えてください
質問-1
明治初期に 前島密 によって西洋式の
郵便制度が導入されて、そのことにより
従来の飛脚は消滅したのですが、
そのときに 飛脚はどのような職種へ
転換していったのでしょうか
新制度の郵便配達夫になったのでしょうか
それともまったく別の職種へ転職したのでしょうか
消滅までの、過程を知りたいと思います
質問-2
飛脚の価格、経費、組織についてです
例えば 江戸時代に 江戸から長崎まで 手紙を
依頼したら 費用は いくらぐらいだったのでしょうか
時代劇を見ていると、手紙(荷物)を持った飛脚が
昼夜兼行で駆け足で走ってとどける
といったイメージなのですが、ほんとにあんなことをしたのでしょうか
もしも そうならば 江戸から長崎までは たぶん30日ほど
かかるでしょうから、人件費と宿泊費と食費などで 50-100万円
ほどもかかるということになります
むろん そんな ばかなことはしないでしょうから 各地域に
中継所(支店)を置いてリレー方式で 運搬したとは思いますが
全国に支店網を置くとすれば たいへんな初期投資が必要で
1人の飛脚が(独立的に)運搬したりは無理であり法人・組合を設立するような
資金を持っているはずもありません
しかし時代劇では そのような中継所とか組合とか元締めとか
登場するのを 見たことがありません
いったい どのような(合理的な)仕組みを創り どのくらいの費用で
手紙・荷物を運搬していたのでしょうか
ご教示 宜しくお願い致します