アリストの強化AT

質問

GT３０３７ProSやVカムでチューンしたアリストに乗っています。最近LSDや足回りにアラゴスタを入れたところ、トラクションが利き、フル加速で2速が滑るようになりました。
知り合いのショップ店員が調べてみないとはっきり言えないが、強化ATとなるといろいろ込みで50万くらいはするんではと言われました。　実際工賃などこみでいくらくらいかかるものでしょうか？

今、ブースト１．１５で４７０ps位で乗っていますが、ブースト１．４だと550psくらいはいけるとのこと。
そういった先も考えた上で強化ATにしたほうがいいのかもしれませんが、費用などが気になります

回答No.2

wahaha06

強化ATの値段はピンキリですよ。質問者様のご覧になったサードの値段はあくまでもベース価格です。それから各ステージ事に値段が上がっていきます。現状470PSで最大550PSなら確実に強化AT組んだ方がいいですよ。50万ぐらいは確実にかかるでしょうね。サードの他にシュヴェーレンがあります。（強化ATでここを知らない人はいないです。ここの強化AT組んで滑るようならどこのショップへ行っても無理です。）
今現在アリストの走行距離は年式も年式ですから10万キロはいっていますよね？そうなるとATのオーバーホールは絶対になります。シュヴェーレンは現状５万キロ以内でないとATのオーバーホールかリビルト品を使うことが前提になりますよ。車壊したくないなら検討してください。
それと強化AT組むと変速ショックはでますよ。

お礼

シュヴェーレンは私も聞いたことがあります。やはりここの強化ATが一番良さそうですね。車を預ける日数をできるだけ少なくしたいので、リビルド品で強化を組んでもらう方向を考えています。

それとやはり変速ショックはノーマルに比べればでますよね（苦　店員は今のはそれほどではないと言っていましたが、多少覚悟はしていました。

エンジンの方はオーバーホールしていますので、これからも乗っていくつもりです。やはり強化ATは現状必要とういことみたいですので、出費はかさみますが頑張って組んでみます。

最近、ゴムホースなどの劣化によるクーラントの漏れ、ATOILの漏れなどが発覚し各部を交換しました。
これでしばらくは・・・と思っていたらAT自体が・・・・

強化を組めばしばらくは安泰でいけるのかどうか不安ではありますが、壊してはどうしようもないですもんね。

回答No.1

aihappa

50万円でできれば安いと思いますがその程度のパワー(本当はトルク)を考えるとATは壊れますので普通はMTになります。

お礼

そうですかぁ。やはり50万くらいはかかりますかぁ。SARDとかのページを見てみると本体は25万くらい
ですが、その他の諸費用もかなりかかるということでしょうか。

MTも考えましたが、快適さも損ないたくないという不順な動機のためATでの強化を考えています。
でも、そういわれて疑っていたわけではないけど、ショップの人の言ったことは正しいとわかり、少し
安心できました。でも、50万かぁ・・・・

ありがとうございました。