スタッドレスタイヤとホイールセットについて

質問

夏用タイヤについている純正ホイールに、シーズン前にスタッドレスタイヤを、はかせ、
又、シーズン終了後に夏用タイヤに交換するのが良いのか？

スタッドレス・ホイールセットを購入して、
シーズンごとに交換するのが良いのか迷っています。

以前は、純正ホイールで、シーズンごとに、ガソリンスタンドで、交換してもらっていました。
最近、新車を購入し、大きな故障が出ない限り、
乗り潰すつもりでいます。（たぶん10年は乗ると思います）

一般には、皆さんはどうされているか？
又コスト面でも、どちら良いのか、教えて頂けませんか？

ホイールセットを購入したら、自分でも交換できますよね？

タイヤ専門店に聞いたら、同じホイールでいく場合、
タイヤが割れて（壊れて）しまうこともあると聞きました。

雪国の方達なら、どうされているか？

大阪在住ですが、スキー場には、信州など、何度も行きます。

都会、雪国関係なく、皆様の利用方法、教えて下さい。

又、ブリジストンが一番高いみたいですが、耐久性など評判も良いようですが、
いろいろなメーカーをお使いになった方がおられましたら、
ご意見頂けると有り難いです。

どうぞよろしくお願いいたします。

回答No.3

SpiralGalaxy · ベストアンサー

＃１です。

＞交換は、ご自分でなさるのですか？

はい自分でやります。
冬直前と春直前の年に２回。自分のクルマ。カミさんのクルマ。親のクルマの計３台。
１２本外して１２本取り付けてます。１時間はかかります。

1) 車載ジャッキ＋車載工具
　このパターンだと、終わったらグッタリします。特に車載ジャッキだと回すのが大変です。

2) ガレージジャッキ ＋ 十字レンチ
　当分の間これでやってましたね。ガレージジャッキも安いものだと５０００円ぐらいだし。

3) エアジャッキ ＋ 安物電動インパクトレンチ
最近はコレです。排気ガスで風船を膨らますようにしてクルマを持ち上げます。ホースをマフラーに接続するだけです。（多分６０００円ぐらいでした）。これにシガライターソケットソケットに挿し込む電動レンチ（２０００円ぐらい）を使ってます。
非常に楽チンです。

お礼

SpiralGalaxy様

とても具体的に、ご説明下さり、ありがとうございました。
貴方様の教えて頂いたとおり、ホイール、タイヤセットを申し込みました。
又、交換も自分で、３）をやってみます。

感謝します。

ありがとうございました。

回答No.2

y-y-y

時々雪の降る地域で、降っても、２～４日で融けますが、寒冷地なので凍結が怖い地域に、私は住んでいます。

今年夏に普通車を買い替えて、旧車とタイヤサイズが違うので、先月１０月に４輪ともスタッドレスを予約購入。
ブリジストンのレボ２と、ブリジストンのアルミホイールのセットです。

レボ２は、去年・昨年の銘柄（今年の銘柄はＤＺ）
アルミホイールのボルトは、夏タイヤ用のホイールと共通に使用可能なボルトであることを「特に確認」。
・　アルミホイールの場合、ボルトの形が違うことが多く、夏用と冬用のボルトが別なことが多いので、ボルトの管理が必要。

このほかに、軽が２台あり、そのどれもが、ホイールセットの夏タイヤと冬タイヤがあります。
軽は、全部が鉄ホイールなので、ボルトは区別がなく、共通です。

３台分のタイヤ（合計１２本）は、常時、車庫に眠っています。
（つまり，車庫には、夏は冬タイヤが眠っており、冬は夏タイヤが眠っています）

全部のタイヤには記号を付けて、タイヤ交換時のキロ数を記録し、タイヤローテーションの参考にして、タイヤのすり減りが平均になる様にしています。

冬タイヤへは、１２月の第２週の風の無い暖かい日に、夏タイヤへは４月の第２週の風の無い暖かい日です。
（４月の第１週は、たいてい、遅い雪がふるので、その雪のアトで履き替え。しかし、今年は４月中旬に雪降りで、桜がだいぶ遅れた・・・・）
履き替えは、３台とも全部私が、オイルジャッキでジャッキアップして、ボルトはインパクトレンチを使っています。

耐久性について。
（私は、すべて、タイヤメーカはＢ社オンリーです）
私は買換え前の普通車では、カーブの多い旧１級国道（国道番号が１桁と２桁の国道）を通勤ですが、タイヤ１組４本が、大体３万キロ前後で買換えです。夏１組・冬１組の計２組であわせて５万～６万キロで買換えでした。
合計１８万キロを走行し、タイヤ合計２４本（夏タイヤ３組１２本、冬タイヤも３組１２本）でした。

軽については、買い物等のみですがメータは約５万５千キロで、夏タイヤは昨年買換え、冬タイヤは約１０年でそろそろひび割れも多くなり、今年買換えようかと思っています（冬のスリップマークは、まだ出ていない）

お礼

とても具体的、詳細に説明下さり、大変参考になりました。

ありがとうございます。

こうしてお人の、ご親切・・・ありがたいし、嬉しいです。

感謝合掌

回答No.1

SpiralGalaxy

＞一般には、皆さんはどうされているか？
＞又コスト面でも、どちら良いのか、教えて頂けませんか？

◯ 純正ホイール＋夏タイヤ ×４

◯ 社外アルミホイール　＋スタッドレス ×４

この組み合わせしか考えられません。
１年でスタッドレスは４～５ヶ月。夏タイヤは７～８ヶ月履いています。

同じホイールでタイヤ脱着すると
タイヤは脱着のたびに痛むし、その都度脱着の料金がかかってもったいないです。

お礼

結論を、教えて頂いたようで、
真にありがとうございました。

滅多に、この「教えて」利用しないので、
使い方もよく分からないのですが、
お答えいただける皆様のご親切、
心から嬉しいです。

アルミホイール　＋スタッドレス ×４
を購入します。

ありがとうございました。

補足

再度質問ですが、

交換は、ご自分でなさるのですか？

パンクの交換くらいしかしたことなくて・・・

よろしくお願い申し上げます。