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スラロームのアクセルワークを教えてください。
教習でスラロームを通過することは可能ですが、アクセルワークを駆使して、通過することが上手くできません。途中で曲がりきれなくなって(パイロンを曲がりきれなくなるので)、リアブレーキを掛けて、あとは半クラッチで徐行しながら通過するので精一杯です。 振り子のように「ブン」「ブン」「ブン」…とアクセルを駆使してカッコよく通過したいのですが、最初からいきなり教官のようにはいかないと思います。また、いろんなサイトや教本で書いてることはイメージ出来て、言いたいことは分かるのですが、徐々にステップアップして慣れる必要があると思います。 私はこういう風に慣れていった、こういうやり方やこういうところにポイントを置けば出来るようになるなどの方法などがあればご教示ください。 よろしくお願いします。
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目線が近いと、どうしても操作が遅れてギクシャクします。 倒しこんだところで、次のコーンを見るように早め早めに目線を進めてください。 それと上手い人の「リズム」と「エンジンの音」を良く覚えて、アクセルを開けるタイミングをイメージしてください。 バイクは、アクセルを開け閉めしてから半テンポ遅れて反応しますから、上手な人は、恐らく、あなたよりも随分早い目にアクセルを開け閉めしていると思いますよ。 それから、ブレーキを使うのは人(教官も)によって教え方がいろいろありますが、規定時間内に通過するだけなら、スラローム中はブレーキを使わなくても出来ると思いますので、ブレーキの世話にならないように心がけては如何でしょう? (ギヤは2速固定、クラッチは使わない。) 少し練習すればすぐに出来るようになりますから、頑張ってください。
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- arukie
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慣れないうちは、感覚と操作がワンテンポずれています。 例えば倒しすぎた、アクセルオン。では遅い。 バイクの姿勢を予測して、アクセルオンでバイクを立てる。 倒し込むときも、アクセルオフが遅いためのオーバーラン。 速度が乗りすぎたときは、リヤブレーキでの調節は必要です。 左に倒し込む時に、右膝でタンクを押し込む要領。 ブンと瞬間的にアクセルを開きバイクを起こし、 左足をタンクに押し込むように切り返す。 やりすぎるとおつりが必要となる。 上手い人のリズムを良く観察しましょう。 たぶん自身の操作がワンテンポ遅いため上手くできないのだと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 テンポがやはり遅いんですね。 慣れるまで第二段階でもいろいろと練習してみます。