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オデッセイアブソルートをフルチューン?

現行オデッセイアブソルートにフルチューンを施したらフルノーマルのシビックタイプRに勝てますか? サーキット走行を前提とします。 1.エンジンとボディーはそのまま使い、リアウイング等の空力パーツの装着OKだが外観が大幅に変わるのは不可。 2.ターボチャージャー等の加給器の追加OK。 3.可能ならAT→MTに作り変えるのもOK。 4.軽量化のため後部座席を外しても良い。 5.車検が通る通らないは不問。

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  • CBA-Z27AG
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回答No.2

金さえあれば、可能だと思います。 タイプRの型がわかりませんが。 ボディはそのまま使うというのであれば、一度ばらしてスポット増し等の補強、強化パーツの導入。 後部座席に飽き足らず、はずせるものはすべてはずし、 ビス一本から最軽量なものを選択してとことん軽量化。 見た目が変わらないように、ガラス類もアクリル化。 もちろん車検は通らない仕様で、限界までタイヤと足の性能を上げる。 コスト度外視のパワーアップ。 特性に合わせたコースでのタイムアタック。 ホイルインモーターや、ニトロなども搭載してみいいかも。 まぁ、やる価値無いですが。

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回答No.3

コースにもよるが、富士やもてぎのオーバルなら 調べていないが、タイプRも180Km/hリミッター付いてるよね? だったら、リミッターカットのみでOKじゃないの? やっぱ、きついかな? サス&タイヤでOKかな?

  • 9972
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回答No.1

結論から言わせていただきますと、それわとても困難だとおもいます。 なぜなら、オデッセイとシッビクタイプRとでは、もともとのコンセプトが全く違うのです。 つまり、シャシー性能じたいが全く違うと言う事です。 いくら、空力パーツを付けてもシッビクRの空力には及ばないし、オデッセイにはそもそもボディー合成がたらないのです。

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