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車のシガー電源てキーをOFFにした時にでもシガーライター使えましたっけ
車のシガー電源てキーをOFFにした時にでもシガーライター使えましたっけ？ ACCかONでないと使えませんでしたでしょうか？ シガーの電源の流れを知りたいもので。 自分で車も持っていないものでよろしくお願いします。
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質問者が選んだベストアンサー
キーOFFでは使えませんよ。 エンジンがON、ＡＣＣをONの時に使えるものです！
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- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
車種によりすが 平成以降の車の大半は ACCかONの時だけ通電しています。 昭和の時代は ほぼ例外なく全ての車種で常時通電でした。
お礼
有難うございます。
- 斉藤 真咲（@pansysan）
- ベストアンサー率51% (39/76)
バッテリーとの間のスイッチ(リレー)によりOFFの時に遮断してる感じかな… だからバッテリー直ではないかもしれないけど、実際は直のようなもの…意味が分かんないか…
お礼
有難うございます。
補足
有難うございます。 安いテスターを購入して充電器接続した状態で端子を外し 端子に電気が来てるか確認してみたいと思います。
- 斉藤 真咲（@pansysan）
- ベストアンサー率51% (39/76)
なるほど！ ただOFFの時にも電気がきてたら、常時電気が流れてるわけだからバッテリーと同じですよね。笑 プラスの線をＡＣＣに繋いで、マイナスを車体のどこかに繋げば電気が流れるかも→マイナスコントロールってやつ
お礼
有難うございます。
補足
有難うございます。 安いテスターを購入して充電器接続した状態で端子を外し 端子に電気が来てるか確認してみたいと思います。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
現在の国産車の大半はACCかONのみです。 ただこれも絶対ではなく、常時のもあります。
お礼
有難うございます。
補足
有難うございます。 実はバイク(スカイウェイブ)にオプティメイト4というものをつけてるんですが シガーソケットで電気を充電してるんですがシガーソケットはIGをONにした時に 電気が流れOFFだと完全に電気が切れるのでOFFのときにバッテリーに 電気が行ってるのか？というのが気になりまして。 OFFの時も電気が来てればバッテリー直なので電気が行ってるとわかるんですけど。
昔のホンダ車は常時でしたけどね。 今の車のほとんどはＡＣＣ以降でＯＮになると思います。 と、いうわけで、車による としか言いようがないです。
お礼
有難うございます。
補足
有難うございます。 実はバイク(スカイウェイブ)にオプティメイト4というものをつけてるんですが シガーソケットで電気を充電してるんですがシガーソケットはIGをONにした時に 電気が流れOFFだと完全に電気が切れるのでOFFのときにバッテリーに 電気が行ってるのか？というのが気になりまして。 OFFの時も電気が来てればバッテリー直なので電気が行ってるとわかるんですけど。
- nakajima244
- ベストアンサー率55% (296/536)
殆どの国産車では、キーオフでシガーソケットに 通電はされなくなります。 ただ、これは最近の車のことであってかなり昔の 国産車では常時通電されるものの方が多かったと 記憶しています。 輸入車の場合、特にヨーロッパ車ではその大多数は 最近の車種であっても関係無くキーオフでも常時通電 されるものの方が多いです。 アメリカ車も私が知っている限り、最近の車種でも 常時通電される方が多かったように思います。
お礼
有難うございます。
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有難うございます。 実はバイク(スカイウェイブ)にオプティメイト4というものをつけてるんですが シガーソケットで電気を充電してるんですがシガーソケットはIGをONにした時に 電気が流れOFFだと完全に電気が切れるのでOFFのときにバッテリーに 電気が行ってるのか？というのが気になりまして。 OFFの時も電気が来てればバッテリー直なので電気が行ってるとわかるんですけど。
お礼
有難うございます。
補足
有難うございます。 実はバイク(スカイウェイブ)にオプティメイト4というものをつけてるんですが シガーソケットで電気を充電してるんですがシガーソケットはIGをONにした時に 電気が流れOFFだと完全に電気が切れるのでOFFのときにバッテリーに 電気が行ってるのか？というのが気になりまして。 OFFの時も電気が来てればバッテリー直なので電気が行ってるとわかるんですけど。