チャイルドシートの選び方について教えて下さい。

質問

チャイルドシートの選び方について教えて下さい。

(1)新生児のみ使えるもの＆1歳～6歳まで使えるもの
(2)新生児～4歳まで使えるもの＆4歳～6歳ジュニアシート
(3)新生児～6歳までずっと使えるもの

大まかに分けると上記３パターンあると思います。
あと2ヶ月以内に必要なのですが、どれがいいか分からず困っております。
我が家の車は1300CCのインサイトという車で大きくありません。
新車なので暫くは乗り換えるつもりはありません。
運転するのは夫だけなので私が一人で子供を乗せて運転することはありません。
なので、重さや取り付け等は気にしなくても大丈夫です。
第２子も考えています。
あまりお金をかけたくありません。かといってレンタルは考えておりません。

少ない情報ですが以上の事からどれが我が家に向いているでしょうか？
(3)のパターンで「エールベベのズット」が経済的にもいいと考えていたのですが、
ジュニアシートは別にした方が良い、との意見を聞いたもので・・・

具体的な商品名も教えて頂けたら幸いです。
あと、回転式が必要かどうかも。
宜しくお願いいたします。

回答No.6

29jinta · ベストアンサー

（２）が主流じゃないかな？と思います。
３歳くらいで、そこそこ窮屈そうになってきますし・・。
それに、３歳からジュニアシートに乗れますし、第２子が３歳差なら、そのまま下の子にうま～くスライドできます。うちは３歳差でうまくいきましたが、年子・２歳差だと難しいかも？

コンビの回転式のものは取り付けも簡単だし、回転するので乗用車なら赤ちゃんの乗せ降ろしが非常に楽だと思います。
うちも乗用車で、リーマンの回転しないものを選んだので後ろ向きだった１年間は乗せ降ろしがちょっと面倒で「回転すればなあ・・」と何度も思いました。
でも、１歳からは前向きになるので、その後は特に何も思いませんでした。

（１）のベビーシート案も、男の子の場合、１０ｋｇになるのが早くて、窮屈そうで・・でもまだ１歳にもなってないから、４歳まで使えるタイプのものを買う、というのも聞いたことあります。
女の子なら、まだそんなに大きい子になる確率は少ないでしょうが、男の子だと１０ヵ月で１０ｋｇって、そんな珍しくないですし・・。（うちの子はまさしくその通りで、お兄ちゃんは１０ヵ月で１０ｋｇでしたが、下の女の子は１歳半になりますがまだ８ｋｇしかありません）
お子さんは、どちらですか？

なんだかんだ言って、考え出したらいろいろケチがついてしまいましたね。すべてを・・、って難しい・・。
あと、ジュニアシートは座面だけのものより、背もたれがついたものの方が子供が疲れにくいようです。今後の参考にしてください。

お礼

御礼遅くなり申し訳ございませんでした。
言い訳ですが切迫早産になりかけました(;O;)
体調が回復したらじっっくりと読ませて頂きます。
どうもありがとうございました。
回答者様全員に同じコメントで申し訳ございません。

回答No.9

huutanntann

エールべべのクルットがいいですよ(*^_^*)回転式でとても使いやすいです（＾－＾）

私は（２）がいいと思いますよ（＾－＾）

（３）だと１つですみますが二人目が産まれたらまた買わなきゃいけないし・・・。
うちはニュービートルという小さい車なのでチャイルドシート→ジュニアシートにしようと思っています。さすがにチャイルドシート２台は狭くなっちゃいますし・・・。

お礼

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回答No.8

sanpokojin

No.3-4です。
うちはレーマーのベビーセーフプラス、身長80cm/体重13kgまで対応する物を選びました。
長男は1歳誕生日で76cm/9.5kgだったので、コンビのベビーシートでもなんとか乗れました。（たまたま乗ってみる機会がありました）

しかし次男は大きめベビーで、コンビだと8ヶ月でサイズアウトコース。
体格だけクリアしても、腰が据わらないうちに前向きシートはまだ早いです。
結局1歳誕生日で80cm/11kg弱、レーマーは余裕を持って乗れ、満を持して前向きシートに移行できました。

コンビなど体重10kgまでのベビーシートは要注意です。
できるだけ長く後ろ向きに乗せたほうが安全です。
乳幼児兼用型であっても、体重13kgまで後ろ向きに乗れる規格の物をお勧めします。

また、4歳まで使える物でも、実際は2歳くらいで窮屈になるものが多いです。
結局、まだジュニアシートの移行条件が揃ってないのにジュニアシートにしてしまう家庭も多いです。
1歳からの前向き専用シートの方が、後ろ向きサイズを考える必要がない分、ゆったりしている物が多いですよ。

お礼

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回答No.7

jasmine07

No.2です。
No.6さんに付け加えますが、大きい子は4～5ヶ月で8～9kgある子もいるし、
女の子でも1歳前に10kgぐらいあるのもよくある話です。
(うちは女の子でも10ヶ月で9kg弱、男の子は9.5kgありました。それでも成長曲線の真ん中くらいです)
親が大きいと子供も大きくなる傾向はありますので、その辺は考えたほうがいいようです。
ベビーシートを使う場合は国内製品より海外製品のほうが大きいらしく1歳ぐらいまで使える場合が多いとか。
年子や2歳差位を考えてるなら(1)＋ジュニアシート、3歳以上を考えているなら(2)(3歳くらいでジュニアシート)が良いのかなと思います。

目先の経済性だけを考えると結局子供の数だけ乳児用とか幼児用とか買わないといけなくなる場合があるのでお気をつけください。
(3)タイプを下の子が使ってますが、3歳半、身長100センチくらいになってきてあと2年半使えるか怪しいですから。

そうそう、先の回答で出てきた友人は、ベビーシートのあとはせっかくISO-FIX対応の車なので、
そういうチャイルドシートにしようかと思っているそうです。

お礼

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言い訳ですが切迫早産になりかけました(;O;)
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回答No.5

5gatu2009

我が家は2パターン使いましたが
このタイプが良かった！
http://www.combi.co.jp/products/carseat/goodcarry/
寝ていても起こさず車から降ろせるし、
飲食店でもそのままベッドになります。
第2子も考えているなら、ちっちゃいうちはこれで（1歳ぐらいまで使えます）、
大きくなったら、新生児対応ではなくて良いので安いのが使えます。
最終的に使い勝手が良く、安く済みます。
最初は、最高級新生児用からのチャイルドシートを買ったけど
小さい子と、大きい子の必要な機能は違うので、
最初からこれにすれば良かったです。こちらは貰い物。
これを貰った後、新生児用はこちらになりました。
少々子供を入れたまま運ぶと重いですが
車での移動が多いと無茶苦茶重宝します。
オススメです。

お礼

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言い訳ですが切迫早産になりかけました(;O;)
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回答No.4

sanpokojin

追伸

あまりお金をかけたくないとのことなので…
・「通せんぼ」は我慢し、反対側から乗せ降ろしする。（2人目注意）
・前向きになったら、2人がかりでギュウギュウに押し付けて固定する。JAFのチェックアップイベントに行って、ちゃんと付けられているか確認する。
（あまり着脱しないといっても、肩ベルトの位置変更などで付け替えることはありますよ）

この条件なら、タカタ×イオン「シンフォニーEC2」17,800円→ジュニアシートの移行条件が揃ったら（目安として3～4歳）背もたれ付きジュニアシートというパターンがおすすめです。

値段的にレーマー＋レーマーの5分の1くらいになりますが、ステップワゴンのような
・リヤシートが大きくリクライニングする。
・ALRが廃止された。（通せんぼベルトを押し下げることでクリア可能）
・スペースも充分にある。
こんな車だと安いチャイルドシートでも充分なんです。

回答No.3

sanpokojin

後席が狭い車は、できるだけコンパクトなチャイルドシートを選んだ方がよいです。
長く使える物ほど大きくなります。特にロングユース型は後ろ向きの最初の１年間、前後にデカくなります。
回転式も前後にデカいばかりでなく、上下方向にもがさばり、重心が高いので安全性も低いという欠点を持っています。ハッキリ言っておすすめしません。

インサイトはリヤシートベルトに「ALR」が付いているようなので、4歳まで使えるものでおすすめの「通せんぼ」タイプ（リーマン/レカロ全般、タカタの新基準、コンビ「コッコロ」）を選ぶと、取り付けた側のドアからの乗せ降しが大変になります。
http://cat.zero.ad.jp/~zak34148/sub_forbaby.htm

あと、チャイルドシートはどれだけしっかり固定できるかが鍵です。（ベビーシート、インパクトシールド型除く）
JAFの調査では、ちゃんと付けられている車の方が少ないとか。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/childseat/index.htm

リヤシートにリクライニングがあれば、それを応用して増し締めできます。
インサイトはリクライニングしないようですが、しっかり取り付けられる自信はあるでしょうか？全体重をかけて2人がかりで取り付けることになりますよ。

こういうタイプの車は、純正ISO-FIXになっているレーマー「DUOプラス」がおすすめになります。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/insight/interior/childseat_isofix/
http://www.urban.ne.jp/home/krishna8/baby-pro/romer/products.htm

DUOプラスは約1歳からしか使えないので、それまでベビーシートを使うことになります。
ベビーシートは「通せんぼ」が関係ないし、乗せ降ろしの時に横を向いてくれるので回転式など不要です。これもレーマーがおすすめ。安全性は世界トップクラスです。
ちなみに、並行輸入ですがベビーシートと合体するベビーカーもあります。
http://www.tiec.co.jp/
http://www.tcsitecgi.net/cgi-bin/tiec/search/prg/search.cgi?mode=view&num=4561
http://www.youtube.com/watch?v=9TGWsGnn-rc
我が家はこれの旧型3輪タイプを使ってました。

ただ、ベビーシートはシートベルトの長さがギリギリで、うっかりするとALRが作動してしまう場合は装着に慣れが必要です。（大き目のクリップをひとつ用意し、慣れるまでベルトを引き出して留めておくと良いです）
そんな場合はベビーシートにもISO-FIX台座を買い足せば解決するのですが、値段がネックですね。

ディーラーから買わなくても大丈夫ですが、レーマーは取扱店が少ないです。

回答No.2

jasmine07

友達がインサイトに乗っていて、今年の6月に生まれたお子さんにはレーマーのベビーシートを買ったそうです。

うちは上の子のときに2パターンでシートを買いました。(コンビからコンビ)
2年後に生まれた子には3パターンのものを買いました。(コンビのプリムロング)
チャイルドシートの義務は6歳までですが、車のシートベルトの適正な身長は130センチくらいということもあり、
現在上の子は5歳半ですが小さいので(108センチ)6歳過ぎても当分ジュニアシートは必要で、
下の子は3歳半ですが、6歳過ぎてこのまま使えるか怪しいなぁと思う感じです。
上の子と下の子が10センチも差がないので、上の子が必要なくなる前に下の子も
必要って感じになりそうなので、もう1台ジュニアシートが必要かどうかということも考えています。

二人目と何歳差になるかで状況が結構違うと思います。
1～2歳だと1パターンのほうがすんなりお下がりできると思います。
その場合、上の子は3歳ぐらいにジュニアシートに乗り換えるという感じにしたほうがいいかもしれません。

3歳以上差を考えているなら、3パターンで、下が生まれた時点でジュニアシートに乗り換え、
今までのはお下がりする感じでしょうか。

友達は参照URLを見てレーマーのものにしたそうです。

参考URL：

http://www.baby-pro.co.jp/

回答No.1

tenki84

3姉妹の母です。
我が家は1番です。
はじめはアップリカの4歳まで使えるものを買ったのですが、すごく嫌がられてしまい、次にベビーカーについていたベビーシートにしたらご機嫌！
なので、それ以来3人ともベビーシートを使いました。
(アップリカはもったいなかったけど、実家に持って行っちゃいました)

うちの場合はその時々でシートを移動したりしているので、簡単に装着できるのがよかったです。
長女は小学校にあがりましたが、まだ同じものを使い続けています(オチビなので)。

質問者様の場合は車もそんなには大きくないですし、ごついのは避けた方がいいかなと思いました。
お二人目も考えていらっしゃるなら、1番でもいいのでは？

お礼

御礼遅くなり申し訳ございませんでした。
言い訳ですが切迫早産になりかけました(;O;)
体調が回復したらじっっくりと読ませて頂きます。
どうもありがとうございました。
回答者様全員に同じコメントで申し訳ございません。