4stDIO(ディオ)オイル交換

質問

4stDIO(ディオ)オイル交換
今、4stのDIOを使っていてつい最近オイル交換をしました。
しかし、入れすぎてしまったため上限より上になってしまいました。
これから少し抜こうと思うのですが、もしこのまま運転していったら、エンジンにどのような影響が出るのでしょうか?

回答No.2

rs7743 · ベストアンサー

はじめまして。

入れすぎたオイルのレベルがどの程度なのかにもよりますが、ゲージ測定した際の上限を少し超えている程度でしたら問題はないと思います。
先の回答者様もお答えしているように、極度に多かった場合ですとブリーダー（エア抜き）部がら漏れ出してくる可能性もありますし、口切いっぱいなどの極端な例ですとエンジンを始動した際にアイドリング不能などのエンジン不調、白煙を吐くなどの症状が出たトラブルが過去ありました。

ご心配でしたらやはりきちんとレベル位置に収めておくことが最善かと思います。

お礼

回答ありがとうございました!

回答No.5

hiroki45

くち‐きり【口切り】
１ 容器などの封を切ること。または、封を切って開けたばかりのもの。口あけ。

　用法として　口切一杯＝＝　容器の淵一杯　溢れる寸前の事を指す

　この位辞書引いてください

お礼

すみません。回答ありがとうございました!

回答No.4

fxq11011

極端な話、クランク室内いっぱいになれば、ピストンさがりません、少しオーバー程度なら、理屈では撹拌抵抗が増加・・・・燃費・・・・、ですが、ほとんど自覚、確認できないでしょう。
オイルが泡立って焼きつくなんて初めて聞きました。

お礼

回答ありがとうございました!

回答No.3

dtmaxr1

店で抜いてもらう為に走るぐらいならそうたいしたことにはならないでしょう。

前の方が言うように少ないと問題ありますけど、多ければ多いで攪拌されて泡立った場合には潤滑油としての機能がまったく機能せずに焼きつく可能性はあります。
まあめったに無いことですけど・・・
予想以上に多い場合は抵抗が多くなるので燃費が悪化します。

まあどちらにしても、デメリットしかありませんので、規定位置にあわせたほうがいいですよ。

お礼

回答ありがとうございました!

回答No.1

hiroki45

規程の線よりどの程度上でしょうか？？　平たい部分の上の軸部分でしたら
抜いた方が良いかも知れません　が　口切一杯ではないのなら　無理にしなくても

確かに多くても少なくても　良いことは在りませんが　少ないよりは多いほうの
弊害の方が　悪影響は少ないですから　少ないと潤滑不足による焼きつきや　オーバーヒートなどが有りますが　多い場合　ブリーダーから噴出すぐらいで　噴出したオイルが
タイヤについて　スッテンコロ利　有るかもですが　
注入口から溢れているなら　別ですよ

お礼

回答ありがとうございました!

補足

すみません。口切とは一体なんですか?