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この画像に写ってるドレンボルトと一体化してるパーツってなんですか?
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そういうときはバイクをやさしく寝かせる。 カウル付で傷つけるのがいやなら全部脱がす。 んで、そのパーツをばらしにかかる。 液体が大量にでてきそうな予感がしたら 反対側にひっくり返しておなじことをする。 液体がでてこなかったら素早くOリングを交換する。 液体は低い所に流れるという地球物理の法則です。 オイルがヘッドあたりにたまったからってどうってことないです。 大戦時代のV型エンジンってプロペラの関係で、 ほとんどヘッドって下側。 たまには、欲望を満たしてあげましょう。 ブリーザとか開口部は栓をしておくことを忘れずに。 シート下あたりが油地獄になりますので。
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- lowrider_2005
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写真見えないけど、バイクはGPz400Rだっけ? オイルフィルターカバーのOリングはOリング単体で売ってます。たぶん100円とか200円とかでしょう。 そこを外したならわかると思うけど、Oリングつける時もオイルをすべて抜くことになる。 以下手順。 1.ドレンからオイル抜く 2.オイルフィルターボルト抜く 3.カバーと一緒に外してOリングをはめる。その際Oリングにオイルを塗ってすべりやすくしておくこと。これをやらないとまたちぎれるかも。 4.オイルフィルター周りを組み付ける。 5.ドレンボルトを締める。 6.オイルを規定値まで入れる。 以上。
エレメントは1,000円前後じゃないでしょうか 交換工賃は1,500円前後かな オイルはどんなオイルを使うかによって価格は変わります オイルやエレメントを購入すれば工賃無料のバイク屋もありますから 料金については、近所のバイク屋に問い合わせてください まぁ5,000円~7,000円くらいじゃないかな
お礼
回答ありがとうございます バイクやでやってもらいたいと思います
オイルフィルターのエレメントが入ってます http://www.goobikeparts.com/g2701373195/ >まったくどうすればいいかわからないので教えて下さい バイク屋さんかバイク用品店でOリング付きのエレメントを購入し交換すればいいだけですが、バイクを動かせる状況ならバイク屋さんに持ち込んでください 知識が無いのに下調べもしないでやるからそういうことになります
補足
回答ありがとうございます エレメントっていくらぐらいですか? バイクやでやってもらうといくらですか?
お礼
とてもわかりやすい回答ありがとうございます 参考させてもらいます