98年式RZ50に乗っています。素人の私では、手こずりそうな作業のよう

質問

98年式RZ50に乗っています。素人の私では、手こずりそうな作業のようなので質問させていただきます。

整備のためエアクリBOXを外そうと思うのですが、どのような手順で外せはいいでしょうか。回答よろしくお願いします。

回答No.3

oo14 · ベストアンサー

＞すいませんでした、具体的に書きます。エアクリボックスとキャブをつなぐダクトの交換をしたいんですが、どのようにすればいいでしょうか。その際、車体からエアクリボックス外して周辺の掃除もしたいんです。
（ほんと不便になりました。メモって置かないと回答ができないとは。）

ジヨイント，エアクリーナ　1
を交換したいんですね。
理由はあいかわらずよくわかりませんが。
（私もヤマハのインテークマニフォールドって言葉には苦労しています。
車種によっては劣化してそこから空気を吸って調子が悪くなるといううわさが原因です。
たしかに、ここのメーカーのゴムにはひどい品質のものがあり、
中に金属で補強している熱絶縁をはかったタイプはよくあるようです。）
今回の場合はやわらかい部品です。エアクリーナケースにはめ込んであります。
ですから、キャブの２か所のホースクランプを緩めて、キャブは上のキャップを外して
ケーブルごとピストンも引き抜いてしまえば、キャブは単独で引き出せます。
もちろん、ガソリンチューブ、オイルチューブ、ドレンチューブ、エアベントチューブは
あらかじめ外しておきます。
キャブさえ抜いてしまうと空間ができますので、
エアクリーナジョイントは簡単に引き出せるはず。
（でも狭いので、戻すのができなくて、
結局エアクリーナケースをばらしていくことになりそう。
ただ、２回目は簡単です。やり方がわかるからです。
また、何度もいいますが、それができないと、設計ミスです。
（できないはずがないのです）
それと、もう一度いいますが、普通エアクリーナジョイントなんて
交換が必要な部品ではないですよ。
まだ、なんか大事なことを、隠していませんか？

お礼

エアクリBOXは結局取れなかったので諦めました。ダクトは、キャブとったら交換できました！回答とアドバイスありがとうございました。

補足

回答ありがとうございます。

この件に関しては何も隠してませんよ(笑)

ジョイントがヒビ割れて、ビニールテープを巻いてごまかして乗っていたのですが、とうとう誤魔化し切れなくなった(ジョイントのエアクリボックス側の繋ぎ目がパックリ裂けたorz)ので交換。それだけです。

クラッチ板が曲がったまま乗ってたり、ギアの入りが悪かったりとかは隠してますが(明らかにこの件とは関係ないので)・・・・・。

回答No.4

noname#124053

外したい部品に付いてるネジを外せばどの部品は取れる筈だと思いますが
違うと思えば戻せば良いだけだし
無知の状態からあれこれとトライ＆エラーの繰り返しでそうやって誰もが覚えてくものなので
戻せなくなるのが怖かったら事細かくデジカメか携帯カメラで撮影しながらバラしてくとバラした手順がわかるので良いですよ

お礼

ありがとうございます。頑張ります。

回答No.2

tyagayu

現時点でエアクリＢＯＸぐらい外せない様では、止めておいた方がよかも。
なぜ外すのか判りませんが。
外すのは簡単ですが、取り付けは要チェック部分がたくさんありますよ。
整備に慣れない方はその辺を見落とす確立が非常に高い。
組み立てはバラシの３倍は難しい。
特にキャブとの接合部は重要です。
実際の整備については。
最低でもサービスマニュアル（ＳＭ）ぐらいは用意しなければ、どうにもなりません。
まず、ＳＭを購入してじっくり読んで見て。
書いてある事が理解できれば、ヤッても値打ちあるかと。
なければ、止めといた方が無難です。

補足

サービスマニュアルあるので聞いてみました。エアクリボックスの取り外しについては書かれていなかったので質問してみました。

回答No.1

oo14

なにをしようとしているのかわかりかねますが、想像で。

◎　エアクリーナのそうじなら、左側のカバーの３本のねじを外せば
エレメントが交換できます。

◎　キャブの掃除なら前後のクランプを緩めて取り出せないなら、それは深刻なことです。
　　設計が間違ってます。出来ると信じて作業はすすめてください。
　（ＲＺ５０は知りませんのでこれ以上のことは）

◎　単に掃除をしたいのなら、７本ほどのタッピングビスをはずせば、　　
　　バラバラになります。

今この文はＨＰのパーツリストをみて書いています。
もし、パーツリストをもっておられないなら、部分コピーして
部品を１っこ１っこ確認しながらばらしていけば、組みあがるとおもいます。
写真なんかも要所要所で撮っておかれることをお勧めします。
トルクレンチをもっておられたら、その数値を記録しておいて、
締めるときは、７０％ぐらいでやっておけば、安心です。
特に、サービスマニュアルは不要でしょう
（ていうか、こんなことは書いてないと思います）

お礼

無事作業完了しました。回答ありがとうございました。

補足

すいませんでした、具体的に書きます。エアクリボックスとキャブをつなぐダクトの交換をしたいんですが、どのようにすればいいでしょうか。その際、車体からエアクリボックス外して周辺の掃除もしたいんです。

よろしくお願いします