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最近、平成10年式のロードスター(NB)を購入しました。
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質問者が選んだベストアンサー
質問者さんや他の方の回答にあるようにショックアブソーバーの「減衰力調整ノブ」ですね。 一般的には「ショックの頭」にマイナス溝があってそこをマイナスドライバーで調整しますが、ロードスターって隠れてしまっているのでそこに「延長ケーブル」みたいなのをくっつけることで簡単に調整できるようにしています。
質問者さんや他の方の回答にあるようにショックアブソーバーの「減衰力調整ノブ」ですね。 一般的には「ショックの頭」にマイナス溝があってそこをマイナスドライバーで調整しますが、ロードスターって隠れてしまっているのでそこに「延長ケーブル」みたいなのをくっつけることで簡単に調整できるようにしています。
お礼
ありがとうございました。 早速、回してみたところ確かに変化がありました。