ドライバーの飛ばし方について教えてください。

質問

ドライバーの飛ばし方について教えてください。

僕はドライバーで280ヤードくらい飛ぶのですが、
今の飛ばし方でいいのかわかりません。

今の時点で意識している事は

・バックスイングは大きすぎず、腰の回転を大きくする。
・振り下ろす時は、手よりも腰からいく感じで。
・スイング中は両手が体から離れないようにする。
・インパクトの瞬間、手首を返して（左手の甲を上向きから前向きに）スイングスピードを上げる。
・フォロースルーを高く上げ、フックにならないようにする。

上記の中でおかしな点、またこれは意識した方がいい点があれば教えてください。

回答No.4

miyajima001

２８０ヤードの飛距離はアマチュアの世界ではトップに位置する飛距離ですね。

質問者様のヘッドスピードやレベルが分からないのですが、

２８０ヤードを飛ばせるポテンシャルはかなり高いと思われます。

時間が有りましたら、ショップなどでヘッドスピード、ボール初速、スピン量を計ってみる事を

お勧めします。

飛距離は物理法則ですので、ボールのミート率や挙動を確認することで、質問者様のスイングで

正しいか正しくないか判断出来ます。

ただ、一点気になるのは、手首を返してフォロースルーを高く上げる動作は通常フックを増長する

スイングです。

もしかして左腋を開けてフォローを取ってますか？

左腋を締めてスイングすれば、ヘッドスピードはさらに加速すると思われます。

参考URL：

http://hikyori-up-navi.net/

回答No.3

ochocochoi

ご自身のヘッドスピード（H/S）はご存知ですか？
47以下であれば効率の良いスイングができていますので、そのままの意識でも概ね問題無いと思います。

あと、その280ｙ・・・というのが平均なのか最大なのかにもよって可否が大きく変わります。
『飛べば280ｙくらいだか、3・4回に1回OBなどの大きなミスが・・・』というのであれば再考の余地有りです。

＞(4)インパクトの瞬間、手首を返して（左手の甲を上向きから前向きに）スイングスピードを上げる。
＞(5)フォロースルーを高く上げ、フックにならないようにする。

この２つは逆の動きをされようとしてますよね！
おそらくミスが多いのはフックでしょうか？
手を意識的に返すことはフックのミスが出やすいのであまりオススメできません。
昔のパーシモンやメタルのクラブを使っていた時代であれば必要な動きかもしれませんが、最近のチタンの大型ヘッドのドライバーでは自然なアームローテーションができていれば無理に腕を返さなくても・・・というか無理に返さない方が飛ぶはずです。クラブの慣性モーメントが大きくなってきていますのでクラブの動きにあまり逆らわないスイングが飛距離を出す為には必要！

方向性を確保しながら飛距離を出す為には、理想的なスイングプレーン上から大きくクラブを外さないことも肝要！フォローを極端に高く上げようとかいう意識もあまり良くありません。また体をパーツごとに分けて考えるのもスムーズなスイングを妨げます。クラブヘッドの重みを感じてリズム良く振り抜くことを心がけましょう！

その為には、まず正しいアドレスです。
目標に対してスクエアに、且つリラックスしてどっしりと構えられているか？
明後日の方向を向いていくらスイングを良くしようと思っても、一向に上達しませんから。
2秒弱という短い時間の間に意識できることは限られています。
本番で「腰がどう」とか「手がどう」とか考えているようではスコアメークに集中できません。練習でも『ボールの前に立ったら無心で！考えるのはアドレスする前に！』というルーティンをクセ付けることをオススメします。

回答No.2

tsuyoshi2004

意識というのは自分だけの世界なので、どんな意識がいいかは人それぞれです。

問題はその結果がどんなスイングになって、どんな球を打っているかです。

従って、現状でその意識で上手く打てていればすぐに変える必要はないですが、時には意識が悪さを起こすこともあるでしょう。

考えられる悪さを上げると
・バックスイングは大きすぎず、腰の回転を大きくする。
腰を回そうとするあまりスウェイにつながる
・振り下ろす時は、手よりも腰からいく感じで。
腰が先行しすぎて振り遅れになる。
・スイング中は両手が体から離れないようにする。
腕が本当に止まってヘッドが走らなくなる
・インパクトの瞬間、手首を返して（左手の甲を上向きから前向きに）スイングスピードを上げる。
度が過ぎるとチーピンになる。また遅れればプッシュスライスも出る。
・フォロースルーを高く上げ、フックにならないようにする。
上げる方向が狂えば、フックもスライスも両方出る。

などなど、ここで意識していないことが何か変わると副作用として出そうな内容を書き出しました。
実際のスイングを見ていないのでなんとも言えませんが、後の３つに関しては、ヘッドスピードは上がるけど、インパクトゾーンが狭くなる傾向の意識ではないかと思います。
インパクトゾーンが狭くなるということは、少しのずれが大きなミスになりやすいということです。

個人的には、ゴルフスイングで難しいことは、普段意識しないで正しく出来ていた動きが何かの理由で出来なくなっていた時に、そこには意識がいきにくいことです。
質問を読んでいる限り、質問者さんは何も考えないで体重移動がしっかりと大きくできる人なのだと思います。
これが何かの拍子に体重移動が不完全になったときに出るミスショットはきっとこの５つの意識では直らないでしょう。但し、いつもできている動きに意識を入れる事はすごく困難ですし、意識を入れるとできていたこともできなくなることも多いです。

回答No.1

kinuaki

280Yの飛距離は、凄いですね！

貴方の意識している点
(1)バックスイングは大きすぎず、腰の回転を大きくする。
(2)振り下ろす時は、手よりも腰からいく感じで。
(3)スイング中は両手が体から離れないようにする。
(4)インパクトの瞬間、手首を返して（左手の甲を上向きから前向きに）スイングスピードを上げる。
(5)フォロースルーを高く上げ、フックにならないようにする。

以上の貴方が意識している点が上げられていますが、
(1)は、より飛ばすための貴方の感覚なのでしょうね。
(2)と(3)はＯｋだと思います。

(4)、(5)に違和感を感じます。
(4)手首を返すことを意識的にやる行為は、不安定なショットになると思います。
　できたら、フェイスローテーションを抑えることを考えられた方が大型ヘッド対応には
　いいと思います。　
(5)フォロースルーを高く上げるとスライス防止にはなると思いますがフック防止には
　ならないと思います。
　　これは、おそらく表現が、言葉足らずだったのかも知れないですね。
　「フォロースローを高く上げ、高弾道で打つ。こうするとフックも出やすいので
　フックを打たないように気をつけている」と言いたかったのでしょうね。

この他に考えられることは、「体重移動」の要素を入れることでしょうね。
切返しの際に左カカトをしっかり踏みつけて左腰が若干、左足の上に移動することで
体重移動するやり方がいいかと思います。