エコカー減税が終わったら結局また車は売れないのでは！？

質問

エコカー減税が終わったら結局また車は売れないのでは！？

それともメーカーの独自な値引きがあるんですか？
結局のところ今回、ちょうど車の買い替えを検討していなかった
人たちにとってはメリットはないし、一時的な効果だけしか
なかったのでは！？それでもないよりはよかったのでしょうか？

恐らく来年の同時期と今年（エコカー減税の時期）を比較すると前年割れはまちがい
なさそうな気がしますが・・・。

回答No.1

86tarou · ベストアンサー

エコカー減税が終わったら結局また車は売れないのでは！？＞
需要の先取りの面もありますから、確かに売り上げが落ち込むのは必至でしょう。少し前の新聞には、同じような政策をした諸外国の例（売り上げ数グラフ）が載ってました。それによると、予想は数十％の下の方だったと思います。

それともメーカーの独自な値引きがあるんですか？＞
なお、対策としてメーカー独自の割引を考えてる所もあるようです。それでも補助金には及びませんが…。

結局のところ今回、ちょうど車の買い替えを検討していなかった人たちにとってはメリットはないし、一時的な効果だけしかなかったのでは！？それでもないよりはよかったのでしょうか？＞
そうとは言い切れないかもしれません。それは今後分かることではないでしょうか。何もしないより、前倒しでも需要を生んでその業界が潤えば、その結果として下請け会社の収益やそれらで働く人の収入にも多少なりとも影響するでしょう。その人達の消費が呼び水になれば効果があったということになるでしょうか。

恐らく“来年の同時期”と今年（エコカー減税の時期）を比較すると前年割れはまちがい
なさそうな気がしますが・・・。＞
エコカー補助金は終わりましたが、エコカー減税はまだやってますよ。
自動車取得税：平成21年４月～平成24年（2012年）３月末までの登録車
重量税：平成21年４月～平成24年（2012年）４月末までの登録車
自動車税：平成23年（2011年）３月末までの登録車（登録の翌年度から１年間適用）

お礼

いつも詳しい回答をありがとうございます。
とても参考になりました！

黄色いカゴの自転車が素敵です。

回答No.3

kumap2010

そりゃ駆け込み需要を狙ってるんだから
駆け込み終わったら反比例して需要が冷え込むのは当然です。

それまで５年間で１００売れてたのが
１年間で６０売ったら翌年は１０しか売れません。

現状の不景気に対して一時的に経済循環を早める効果があるので意味はあります。
「一時的な効果しか」っていうか「一時的な効果を狙ったもの」ですから。

ただ、来年のほうが景気が良くなるという前提が無ければいけないので
現状を考えると景気対策として成功とは言い難いものがあります。

お礼

回答ありがとうございました。
よくわかりました！

回答No.2

zongai

補助金打ち切りでも、9月いっぱいは補助金相当の値引きをするって所もありますね。
一時的な効果にせよ、予算が尽きてしまうほど多くのエコカーが国内で利用される様になったわけで。
購入側に特にメリットがなければ販売台数も例年並みに戻っていくと思います。

高速道路料金で、20km/Lの車輌は軽と同じ扱いにする、なんて話が以前ありましたが、こういったエコカー優遇措置がとられればまた販売台数も増えるでしょう。

一気に売れれば売れるほど、その後の買い替え需要は一気に落ち込んでしまいますけどね。

お礼

回答ありがとうございました。
わかりやすい回答に感謝。